Diskuse: K mání je Fiat Uno ve stavu nového auta. Dosud najezdil jen 900 km

Wau - návrat do minulosti :). Kedysi sa mi UNO veľmi páčilo, ale vtedy som ešte nepracoval. Potom bolo drahé a keď už boli peniaze - bolo nezaujímavé.
V tých časoch by som Fiat kľudne kúpil - boli to nádherné a zaujímavé autá. Dnes sa už Fiat nevyskytuje na zoznamoch mnohých potencionálnych kupcov.
Zaujímavé je, ako kedysi ľudia jazdili so skromnými 33 kW a boli spokojní. Dnes máme auto, ktoré ma výkon 80 kW a viac a stále nám je málo :). Čisto teoreticky, pre mestské autá je jedným zo spôsobov znižovania emisii práve takýto 33 kW motor :). Bolo by to lacné, jazdilo za 3 l/100 km a bolo možno aj ekologickejšie ako elektromobil. Otázkou je, či by dnes niekto dokázal vyrobiť také auto bez toho, aby "obsahovalo" 200 kg zbytočnej výbavy.
Stačilo by v tom mať klímu (to by sme mierne zvýšili výkon-pre istotu), možno elektrické okná a nejaký držiak na mobil, ktorý by nahradil celé multimediálne "centrum" auta.

Tohle měl táta, sice v důchodovém věku, ale moc si to liboval. Hlavně spotřebou, v 1.3D to bralo ani ne 4. litry. Při studeným startu v zimě to byl velkej rachot, než se to trochu ohřálo. Problém byl v karoserii, rez si na tom hodně pochutnávala.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Punto mělo premiéru v létě 1993. A teď bych rád věděl kdo a proč v roce 1996 registroval Uno jako předváděčku. A už jste viděli někdy předváděčku s igelitama na sedadlech? Nějak nám to do sebe nezapadá co? :no: