Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Motorky

›

Autofun: Kawasaki ZX-10R Ninja 2008 má 200 koní!

Diskuse: Autofun: Kawasaki ZX-10R Ninja 2008 má 200 koní!

Přidat názor

eeeeeeeeeeeee.....

tudydudy

| 11. 9. 2007 17:16

eeeeeeeeeeeeeennnnnnnnn,eeeeeeeeeeeeeenn…

chjo, celkem...

neregistrovaný "Seremed"

| 11. 9. 2007 17:33

...nic nového pod sluncem...

chjo, celkem...

neregistrovaný "Golias"

| 11. 9. 2007 17:38

Jedna masivní koncovka na pravé straně je pořád lepší, než to, co předvedlo Suzuki u GSX-R1000 K7 ;-\ Jinak mě dost zajímá celkový výkon včetně náporového sání, zda trumfne letošní Yamahu R1 s 189 koníky ;-) :-)

chjo, celkem...

neregistrovaný "tedwine"

| 11. 9. 2007 22:52

na papieri mozno nie, ale v skutocnosti ňou zametie >:D uz sa na nu tesim, hlavne ako ma v niektorej zakrute ten vykon skopne zo sedadla..esteze jazdim len na okruhu.. :*) :yes:

No posedz vyzera kompaktne

neregistrovaný "Ninja"

| 12. 9. 2007 11:53

Ale na CBR asi nebude stacit netika sa to motou tie kone su na ceste aj tak nanic ale ram vyzera ako ten predosli s integrovanym airboxom a motor je zase dost nizko no ale uvidime

No posedz vyzera kompaktne

anonym

| 11. 10. 2007 22:01

Co ti zmaklo, ze ignorujes Ypsilon? ;-)

vejfuk na boku

anonym

| 12. 9. 2007 18:05

jejiz at s tim dou ho *, to me sere

špičkový jezdci?????

MichalH

| 12. 10. 2007 07:26

ehm, ale stane se... >:D

špičkový jezdci?????

Roman Daněk (Autofun.cz)

| 12. 10. 2007 09:13

Rozhodně jezdí líp, než kdokoliv v ČR...

špičkový jezdci?????

MichalH

| 13. 10. 2007 00:53

tam šlo hlavně o ten ypsilon... ;-)

No.....NE....

neregistrovaný "AngelZX-4R"

| 23. 10. 2007 18:28

Jsem zastánkyně starších Kawiček, ZX-10R nebyla hezká nikdy...měla by mít design podobnej ZX-6R do r.v. 2006!
Tyto nový Kawy jsou už hodně designově nepovedený, dle mého názoru a tak se na to dívám já, tato konkrétně vypadá jako, když se Kawisti spolčili s Italama a o designu se moc nekonzultovalo, vypadá, jako když jí odflákli a to si nezasloužila !!! ;-\ :no:
Nejkrásnější moto od KAWY je ale stejně ZX-12R Ninja, to mi nikdo nevymluví a samo, že ta moje >:D >:-[] :yes:
Kawasaki, Kawasaki, doufám, že se pro příště polepšíte!!!
8-s

200 koní

neregistrovaný "Haya"

| 4. 12. 2007 19:47

ve své podstatě, bohužel nebo bohudík jako motorkář, k čemu to je většině lidí, těch 200 kobylek? 8-s

200 koní

da_b0mb

| 4. 12. 2007 20:50

Je to dobra reklama ;-)

200 koní

neregistrovaný "Bubrak ZX10R"

| 5. 12. 2007 15:01

Hodi se to, ne treba kazdy den, ale ve 200km/h plnej plyn v hornich otackach obcas clovek da a pak se mu libi to zrychleni co 200 koni da. ;-)

Tak to teda

anonym

| 4. 12. 2007 21:53

Smekám před všema kteří na silnici využijou všech 200 koní a přežijou to...

Tak to teda

skejpa

| 5. 12. 2007 00:25

ted znamyho nejakej typek v aute smetl jen proto ze ho predjel. tak do nej autem vrazil a ujel... kdepak ja to rikam porad. auto je auto. s motorkou leda na okruh (a i tam dostane od auta >:D )...

Tak to teda

da_b0mb

| 5. 12. 2007 01:26

Kdo se boji, nesmi do lesa ;-)

Tak to teda

skejpa

| 5. 12. 2007 10:12

hh no v aute ikdyz jedu fakt rychle, tak se nebojim. na motorce bych mel asi docela hrach kdyz vidim cesky silnice a ridice...

Tak to teda

Klaudius

| 5. 12. 2007 12:33

Presne. Na zabitie stačí aj podstatne menej koní. Aj z tých 200 podstatná časť v kuse spí, lebo ich nie je treba...

Tak to teda

neregistrovaný "JohnyR"

| 5. 12. 2007 19:50

Je lepší mít a nepotřebovat než potřebovat a nemít :-)

Otesánek

Falco

| 4. 12. 2007 22:23

reklamní tah

neregistrovaný "juraGPz"

| 6. 12. 2007 00:25

200 koní to je jen reklamní tahák. Mě osobně je jedno kolik má motka maximálně koní, záleží mi na reakci na plyn, průběhu výkonu a krouťáku a ergonomii. A reakce na plyn po příchodu euro3 a superchudé směsi je prostě zpomalená a na tom nic nezmění kolik má motorka papírově koní. A úplně nejhorší vynález je drive by wire (např. Aprilia Shiver), děs jezdit na takové motorce :-(

Sila

neregistrovaný "LP560"

| 24. 5. 2008 09:29

Sem zvědav kolik budem mit teda ZX-12R.