To klidně, hlavně ať tam nechají ten manuál 😄

0,5s je teda docela rozdíl.

....pro měkouše, t.e.p.l.o.u.š.e a slečinky ....kua dobrý, ne....... 😁

Kdybys s tou GT4 nebo i GTS měl jet aspoň na 80% toho, co to auto umí, tak si cvrkneš do trenek i s tím pdk. Vždycky mě pobaví, jak se ti tvrdí chlapi a pravověrní řidiči, co kvedlají v nějakém městském poskakovadle, vypisují o jediné volbě manuálu v autech, které jsou hrubě nad jejich řidičské schopnosti.

P.S. Pokud si to o sobě nemyslíš, rád tě vezmu za slovo, zařídit ti svezení s autem v manuálu třeba při testech v říjnu Brně, není problém, moc rád se podívám, jak jezdí skutečný chlap. 😉

Jejichž vnímání zábavy končí ve sprintu rovně to bude skvělá volba. Hlavní je, že manuál i nadále zůstane. Každý si vybere.

"Porsche nadělilo svou sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku PDK jak základnímu provedení řady 718 Boxster/Cayman GTS 4.0..."
GTS 4.0 má do základního provedení řady 718 hooodně daleko!

Ten by si rozuměl s dědou... a pak by odfrčeli s Yarisem CVT z Moravy rovnou do Prahy. 😒] 😉

To je stejná blbost jako napsat, že manuálu může dát přednost jen omezený staromilec. 😲 😉

Už nebuď taký extrémista. Niekto chce byť rýchly tak berie AT, a ani sa mu nebudem čudovať. Sám neviem čo by som bral keBY náhodou.

Jasně, možnost vybrat si je značka ideál! :yes:

To určitě, ale stejně si moc nedovedu představit kupce tohoto auta, který byl dal přednost tomu automatu, když tam může mít MANUÁL! 😄 :yes: :yes: :yes: Snad nějaká nevyježděná ženská či bohatý důchodce?

A co bych měl nosit? Žádnou tíhu toho, že ty jsi starý trumpeta, necítím, za to já nemůžu. Jen jsem ti naznačil, že se zesměšňuješ, no, a ty se v tom hovně dál podpatkem točíš dokola. 😄

Že tu tak rozséváš teplý moudra. 😉

Servo, xenony, LED, ABS, ASR, ESP, posilovač brzd...to nezmíníš? Nahoře to Dinar shrnul velmi rozumně. Jestli chceš auto pro zábavu a zároveň se s ním nevyhneš poskakování ve městě, pak nevidím důvod proč nealternovat s PDK. Kecy o holkách nebo kadeřnících jsou jen takové hospodské bláboly.

Těch jsou plné silnice...a občas se potkají i na uzavřených okruzích. Ale u nich na 100% platí, že velká huba konči ve chvíli, kdy se má za volantem ukázat. 😉

Na tom, že s věkem nutně nepřichází moudrost, nic nespravedlivého nevidím, prostě se to stává, což tu sám potvrzuješ. 😉

hahahaha 🙈 , od teba čo si nedal ešte režim Sport+

...když čtu podobné příspěvky a že jich tu je hojně, pak mě napadne jedině to, že jejich původce trápí latentní homosexualita.
Nechápu, proč by si někdo nemohl vybrat mezi manuálem a dvouspojkou, aniž by nebyl označován za měkouše, či homosexuála.

Hodně přes čáru Pradědo. ;-\

Shodný čas je zřejmě (v praxi) blbost, ale tak velký rozdíl jako u pdk to nebude.

Aspoň udavajú reálný rozdiel mt/at, nie ako u QV kde je zhodný cas co je blbost.

Tvl to je takovy nitro z rychle a zběsile na evropský způsob. Jeste ze na to mladý jelita nemaji love, to by byla finta Čum a řiť, vedle na čubku a prásk do lampy, v lepším případě.

Zvláštní, při těch pindách, co tu vedeš, by jeden čekal, že pro tebe nebude problém předvést, že ti ještě stojí. No, tak nic... :-!

Tobě spíš bude vadit, že jsi přišel o tajného přítele. Jinak si to kopání neumím vysvětlit. Ale přijď se do Brna s manuálem ukázat. To se snad nezapomíná, ne? 😉

Asi záleží, jak to auto bude používat, má-li to být daily car, pak je pdk naprosto logická volba, pokud má aut víc a caymana vytáhne jen, když ví, že jede někam, kde nebude poskakovat v zácpách atp., nebo jede čistě na projížďku, pak je logický manuál. Kolik lidí, a navíc takových, kteří rádi řídí, si ale může dopřát luxus několika aut (v cen. kategorii porsche) v garáži?

Tak to úplně není. S podobnými auty bude valná většina řidičů na náročnějších tratích nebo při snaze maximalizovat tempo rychlejší s PDK.
Výhodou modelů GT3 nebo GT4 od Porsche je to, že i bez úprav jsou schopny narozdíl od spousty konkurentů jezdit na okruzích jedno kolo za druhým. Tam už to bez pravidelného tréninku mnozí nemusí manuálně uřadit a přitom se s PDK neoberou o zábavu.

...já věděl že tu jsou mezi námi.....ale zrovna 5 ? Kluci, chraňte si "pozadí"..... 😉 😁

hahahahahahahaha 😁 už som dal....ale bylo to omylem........ 😁

Já věděl, že to hochu neuneseš.... :-!

Tak jesto.

Ja zase poznam mnohych, ktori sa naopak precenuju.

Znám jednoho, co se furt podceňuje... 😄

U tebe ale extrém. Jel jsi mezi 35 auty, závodil a navíc přes ho'dku a půl. Bylo to super. :yes:

Človek si mysli že vie s manuálom a keď si na okruhu tak zistíš že nevieš ani s SMG 🤔 (moja posledná skúsenosť)

Preference mam jasné, ale uvidíš, že těch semaforových sprinterů bude hodně, klidně bych si typnul 50%.

A spousta jiných si to představit umí. Jakkoliv bych u této varianty osobně preferoval manuál, tak nechápu jinou volbu jako znak neumění řídit, či něco urážlivého.

V mém věku už nepotřebuju nikomu nic dokazovat. Snad až v nebi na nebeském okruhu......Nazdar!

Tož neber si to osobně hochu. Holt příroda je někdy nespravedlivá..... 😉
Okruhy? Měl sem....dal sem...jezdil sem....ale už je to dávno....skončil sem když mě bylo šedesát tři...a to už bylo také dávno..... 😉