Diskuse: Na vlastní kůži: Jak jsme byli v 6h Le Most na bedně

Vám i teamu, je vidět, že asi fakt řídit umíte. Hezky napsáno. :-) :yes:

...my se tu léta patláme s blogy a ty to vystřihneš napoprvé jako fík. Profík se pozná!

Upřímně přiznám, že nervozita asi s většinou cloumá vždy. Prostě důvod se najde. Každý jí čelí jinak, obvykle si hned navlíknu kombinézu, nazuju sparca, piju kafe, vodu a slleduju provoz, časy, live timing a moc toho nenamluvím. Kouzelné bylo, že jsi držel úsměv a komunikaci, kdykoliv jsme na sebe narazili.

Takový počet aut je na Most už limitní, my v plackách nejsme vidět a jak jsem se na vlastní kůži přesvědčil před dvěma lety i nevinný dotek s "plechovkou" pro nás znamená v zásadě konec a velké škody. Časy jsi jezdil brilantní, minimálně na úrovni a nebo lepší než zkušenější piloti.

Pěkný článek :yes:

P.S.: To M3 GTR má nejlepší kolo v Mostě 1:36 (ne teď v závodě)

Překvapila mě tedy ta Porsche, že ne úplně stíhala...

je to fakt parádny a vcelku fyzicky náročný. Skúsiť to môže doslova každý a buď ťa to chytí alebo ešte viac chytí. Myslím že iná možnosť není.
Aj keď možno nie som top pilot ale baví ma učiť sa a hľadať možnosti kde sa zlepšiť.Motoršportu zdar!

PS :tak zrovna naša posádka nevidela šachovnicovú vlajku kvôli technickej poruche.Už chápem to sklamenie napr v F1 keď niekto vypadne či sa vybúra.
PS 2 : akoby sa Machi dohodol s blogermi a vydali článok v jeden čas. Jedno čítanie lepšie ako druhé. :yes:

Gratulácia všetkým zúčastneným, dinar, paja aj Budha sú už skúsení borci, Martin už ukázal talent v Octavii, ale toto je predsalen iná liga, preto bedňa je super výsledok. Ale asi najviac prekvapil úplný nováčik speedfred, bez skúseností rovno na vytrvalostný závod a bez chyby, to je na veľký :yes: Ukazuje sa, že 510k hotsedan je dobrý základ pre okruhovú kariéru, predsalen cuore sportivo. :D

pěkný textík, gratulace k bedně, ne každému se poštěstí hned po prvním závodě cákat šampaňským.
Výkon samo na jedničku, řekli jsme si to už v boxech, máš závodění v genech, to se projeví. ;-)

Jen k těm časům, netřeba být nějak zklamaný, protože některá čísla, která uslyšíš od Martina, jsou trochu hausnumera, taky jsme si tím s Pájou prošli. Ta konkrétní sr4 nikdy Most za 1.42 nejela, nemá na to, i profík profíků s tím nejel rychleji než 1.45. Nejlepší čas sr4 v Mostě vůbec, je z dob R-cupů, a to 1.42,9 a to je kvalifikační kolo profíka na kvali gumách s pár litry v nádrži a autem s mnohem agresivnějším set-upem než má naše endurancové.
Podobně se to má s SR3, když ji M koupil, tvrdil, že esertrojky jezdí Most za 1.35, no, taky hausnumero, nejrychlejši kvali kolo s SR3 je někde z roku 2012 (což je stejná gen. auta, jako je to naše), zase, profík, gumy, set-up a je to 1.37,9 běžně se kvali jezdila kolem 1.39. S naším nastrojeným autem, všechny ty aero brzdy typu kamer a světel, auto o cm vyšší atp., nevěřím času pod 1.40 ani u profíka. Takže klid, s tou SR4 už jsi hodně blízko na dostřel jejího maxima. ;-)
Naopak ta konkrétní M3 GTR má Most zajetý za 1.37, což je opravdu neskutečné, na druhou stranu ono to auto jen jako plechovka vypadá.

... ke gratulaci a přiznám se, že jsem si Machiho všiml až v momentě, kdy stál na bedně. A jsem hodně zvědavej, jestli Martin odolá pokušení zajet si příští rok třeba celou sezónu :-)

Gratuluju a závidím všem účastníkům :-)

Gratuluju, el jste opravdu skvěle, svižně a plynule, byla na to radost se na trati koukat. :-)