Diskuse: Skútr BeRider vs. elektrické Citigo. Který způsob dopravy je po Praze efektivnější?

Jestli si pamatuji dobře, někde jsem četl, ze to ma 3kW a max 66km/h

Jo, tak to jo, to má výkon jako lepší vysavač :D No ještě horší, než ty stroje jsou ti řidiči, co tyhle share věci řídí, většinou nemají ani potuchy o tom, jak se na tom jezdí a to mluvím i o autech.

No... každé auto či motorku si musíš trošku "najet", abys s ním uměl opravdu dobře pracovat a využil jeho schopnosti. Takže pokud někdo na ten šlapohyb sedne jednou za týden, nevytvoří si samozřejmě žádné návyky, nevyužije případný potenciál, nenaučí se chovat v provozu...
Ono to se 3 kW je takové lepší elektrokolo.

Spíš než na to, narážím na nedodržování předpisů... skoro jako kdyby si za to sedl někdo, kdo nikdy nic neřídil, nebo jezdil doteď maximálně na kole.

Ono je to dost dáno i tím, že pokud někdo auto půjčuje tzv jednou z auherák, popřípadě ten skůtr, tak sice má kartičku s oprávnění řidit, ale ta mu žádnou praxi nedá. Většinou takoví lidé najezdí doslova pár kilometrů ročně a to na vyježdění opravdu moc není.
I z vlastní zkušenosti, když mě vezl kamarád, co auto nemá a jen jednou za čas si nějaké půjčí, když nutně potřebuje. To je jak v autoškole, jen mu do toho nesmíte kecat, protože je přesvědčen že řídí "skvěle" protože přeci řidičák má.
Praxi nic nenahradí.

No tak to každopádně souhlas.

Jo. Taky takových par znam. Dobrej postřeh

To není v rozporu s tím, co píšu. A k tomu samozřejmě i to, co píše kari.laz.
Mám totiž přesně stejnou zkušenost jako on, jízdu s člověkem, který auto nemá a půjčuje si ho tak pětkrát, šestkrát do roka na víkend nebo na nějakou delší cestu. Nic podobného už nikdy nechci zažít.

Chyba - odeslalo se to 2x

Tjn. Ja na ty motorce snad ještě nikoho nepotkal. Ale v autech, to bývá tedy katastrofa jak s těmi sdilenimi jezdi.

68 km/h je hard limit, nejde to víc ani z kopce.
Je to pomalý, ve dvou už je stoupání typu prosecký estakády nebo Spojovací trochu o vztek (dá to tak 55).

Na druhou stranu - ty skútry jsou všude, Digilab se o ně stará, jsou super ovladatelný a aktuálně jezdím za 1.4 Kč/min. Takže taková obligátní cesta z Vysočan na Letnou stojí tak 15 korun a tam to zahodím, kde mě napadne.

No, chápu to v létě, ale dnes potřebuješ i vhodné oblečení, včera jsem praávě potkal lidi, kteří na tom jezdí bez rukavic, nejen, že je kosa, že i ty motorukavice kolikrát nestačí, ale při jakémkoliv pádu jdeš samozřejmě na ruce a bez rukavic.. no nechtěl bych :D A to nemluvím o bundě. Zkrátka jít normálně oblečen z domu do práce a v tom stejném jet 30 minut po Praze 55-60km/h není asi nejpříjemější, tedy až na Blanku, tam je teplo :D

Já je používám když jsem línej chodit nebo když se mi nechce do MHD. Vzhledem k tomu, že bydlim přímo na okraji zóny, se mi ty motorky před domem hromadí - tak je vždy z čeho brát a těch pár minut se dá vždycky vydržet. Ale je jasný, že člověk je pokaždý zmrzlej jak sobolí ***.
Do Blanky s tím nejezdím, beru to radši po povrchu.

Berider mám jako dočasné řešení, než zase koupím skútra. A na to to je moc fajn.

Jo, chápu, no Blanku já rád, tam se dá jezdit díky absenci větru a skvělému povrchu fakt rychle a je tam teplo :D

Osobně ještě v tenhle čas dojíždím cca 28 km a ráno je hodně tuhá zima, chce to několik vrstev oblečení :D

Tak ak niekde vidím zmysel elektromobility, tak sú to skútre v meste. U nás to nie je moc rozšírené (resp. skoro vôbec), ale na juhu a západe Európy sú toho plné mestá. A kým uznávam šikovnosť a obratnosť skútru, ktorý sa prepletie pomedzi autá dopredu, tak mi dosť vadí ten ich smrad (neviem, aké sú emisné normy na motorky, ale zjavne menej prísne, ako na autá), plus tie zavýjajúce poldecáky a 125ky sú tiež zvukovo otravné. Takže tu je ideálne pole pôsobnosti pre baterky, ticho, bezemisnosť a dojazd tu nie je problémom (ako pri EV autách).

Pche! Mne nabízeli na Hondu Akrapoviče! :D Akorát stál tak 1/3 ceny skútru ! :D A emise - moderní skútry nesmrdí, je to dost rozdíl jet za něčím starým a novým, poznáš to podle vůně. Mají i StartStop stystémy.

Elektroskutr neni špatný nápad, akorát tyhle srandy, co jsou na sharingu jsou fakt na provoz na pár km po centru města (a plnohodnotný elektroskutr stojí ranec, myslím, že BMW ho nějak představilo), na denní dojíždění to prostě není, za městem jet max 50 už dnes asi nikdo moc dobrovolně nechce, má to úzké pneu... možná předsudek, asi to budu muset vyzkoušet a porovnat s klasikou.... že by námět na blog? :D

na parizsky jsou predevsim vidlaci, co se chteji podivat, co tam je :-[] :-[]

Draho tam je :D

Tak na vesnici ti asi nejezdí sharovaný elektromotorky ne ? :D Tak se nevyjadřuj :D

K čemu pak ta motorka je ? Jistě, že je občas potřeba podjet kolonu, nacpat se mezi auta a nebo přejet kus po chodníku..

Když kolona vozidel stojí, nejedná se o předjíždění, ale objíždění překážky a je to legal. Když kolona jede je to samozřejmě ilegal, ale naštěstí takových hňupů, kterým to vadí je čím dál míň a stále častěji se potkávám s tím, že mi auta spíš uhýbají a dávají prostor. Jasné je, že to chce dělat s rozumem, v nižších rychlostech a tak, kde na to ten prostor fakt je.
Pokud chceš, přesedni taky na dvě kola (s tím, že musíš ustát rozmary počasí). Pokud chceš dál prdět do sedačky v plechovce, stát v kolonách a rozčilovat se při hledání parkování, Tvoje věc. Ale prosím nemoralizovat. Samozvané policajty, kteří vidí jen chyby druhých přímo nesnáším......

kdosi kdesi jednou rekl, ze "jste-li na ceste, pak jste stale jednou nohou v kriminale a druhou na hrbitove a podle toho se mate chovat" A neco na tom bude. Sam mam taky velke A a jezdim, mam spoustu kamaradu, co take jezdi a taky par kamaradu, co si na motorce privodili zraneni, ze byli radi, ze prezili. Dozivotni nasledky a invalidni vozik nevyjimaje. Nekteri svoji vinou, jini jako nasledek nekoho jineho, vzdy v tom ale byla neprimerena rychlost. Ovsem udelat clanek, kde se verejne nabadaji lidi, at porusuji pravidla a budou rychlejsi, to mi prijde jako za hranou. Sorry, pokud jsem se vas tim nejak dotknul.