Budiž Ssangyongu přáno a ať se jim daří. Konečně zase jedna automobilka pochopila, že lidé nakupují podle poměru cena / jimi vnímaný výkon. Po Dacii je to druhá automobiilka, které se soustředí na (v nejlepším smyslu slova) užitná vozidla, která svým majitelům umožnáíí z a(relativně)ú málo peněz získat (poměrně) dosti hodně muziky

BTW, až půjde Pažoutík do důchodu (ne-li dříve) je Dvojitej Drak první značkou, kam se půjdu podívat pro nové auto

ved yongov nie je nikdy dost... :yes:

nove korando uz vidim sem tam... a som tumu rad... od cias nejakeho mussa uz konecne yongy zacina byt na trhu aj vidiet :yes:

Tak u nás máme dealera a teda všetky nové Yongy je na ulici vidieť vo viacerých exemplároch, až sám som prekvapený koľko sa ich poslednej dobe vyrojilo. 😊

Já jen trošku popíchl tu Areseho "svobodu"... zase tolik jí tam není.

mno k tým motorom : 1,5 TGDi 1,5 CRDi a 2,2 CRDi v rextone či pick-upe. A on ten Yong vyrábal niekedy niečo iné ako offroady či SUV? Robia to čo vedia robiť a "kde sú doma". 😊 Plnohodnotnou k EU značkám samozrejme nie sú a nikdy nebudú, ale ako value for money tie autá fungujú dobre.

Jediná vada je, že si nemůžeš svobodně vybrat karoserii. Buď SUV, nebo máš smůlu. Já třeba chci radši hatchback nebo kombi, takže Ssang má smůlu.
Evropské automobilky nabízí to, co lidi kupují, a ne to, co se líbí diskutujícím na internetu. SsangYong se tváří jako značka s širokou nabídkou, ale oproti Evropě je to stále bída. Jen dva motory. Chceš vyšší výkon nebo něco takového? Hm, smůla. Zajímavé, že u evropských značek takové věci kritizujete, ale tady to najednou nevadí.

XLV sa este vyraba/predava? nevie niekto? sa mi najviac pacilo ale uz som to minule na stranke nevidel 😲

U nás taky jedno už je. 😄

Ja som rozpraval s byvalym dealerom Ssangyong a ze nevidia dovod sa k tomu vracat. Aj ked tie nove vyzeraju podla mna v pohode 😄

Přesně tak. Hlavně Korando se mi po designové stránce docela líbí (což bylo v minulosti u této značky u jakéhokoli modelu naprosto nemožné), standardní výbava je vzhledem k ceně skvělá a podle testů jsou na slušné úrovni i jízdní vlastnosti. A ten výběr - lze si zcela svobodně vybrat z libovolné kombinace benzinových i naftových čtyřválců (pravda, pouze 2, ale jejich výkon i krouťák není nedostatečný), pohonu předních nebo všech kol a manuální i samočinné převodovky! Proč nejsou tak velkorysé evropské automobilky?! A bonbónek na tomto povedeném dortu je mechanická P brzda u verzí s nižší výbavou (která ale běžné, nijak skromné nároky suverénně plní)! 😄 :yes: :yes:

Portfolio široké, rozšířená nabídka motorů.
Ssangyong už nezaostává v ničem. Design už není kontroverzní.
Pod Indy (Mahindra) se jim daří zatímco Jaguaru už se pod Indy (Tata) nedaří.