Za 100 tisíc to možná někdo dojezdí.

Jaky auto dneska solidni sezenes za 300? Ja vim Hyundai. No ale u extra poseroutky, kterej neveri nicemu novymu, by po zhodnoceni stavu, zda to nebylo deset let v kurníku mohla preskocit jiskra.

to by muselo bejt ereso jinak je to mag*or

ne na stání někde ve stodoloe. Dám přednost auto, které pravidelně rozumně jezdí.

A další nostalgiky, co odmítají moderní dobu to je jistě lákavá nabídka. Osobně bych už to znovu nechtěl za ty peníze, měli jsme pár let sestřičku z Mexika - VW Jettu s tímto motorem. Na tu dobu to bylo fajn auto, vypadalo o třídu lépe, než Oktávka, interiér zažíval také největší VW slávu, nebyl ochuzený, měkčené plasty, textil, super sedačky, jen naše verze neměla kožený volant (Comfortline - dnes snad standart).

Motor fajn, reálně se s tím dalo jezdit lehce nad 200, ale pak to žralo jako Barikův osmiválec, když přišlápne jednou za půl roku za vesnicí. Tenkrát, když to bylo nové, jsme s tim otočili Chorvatsko za 6,5 s klímou, což nebylo špatné, ale nutno říct, že jsem byl čerstvý řidič a na sedadle spolujezdce seděl nejhorší inspektor a hlídač limitů a zbytečně vytočeného motoru - moje máma.

Později jsem s tím byl párkrát na horách sám, takže cca 8,5 na sto. Motor srovnatelný +/- s 1.2TSI 77kw, který ale klidnou jízdou uměl jezdit o litr levněji a nemusel se točit.

Ta cena je šílená, my v roce 2006 kupovali Jettu za necelých 600 tisíc (tato Oktávka tipuji byla +/- naceněna podobně) a v roce 2014 s 44 tisíc na tacho prodávali za 180 tisíc. Jetta měla ale origo rádio a dvouzonovou klímu. Hodně štěstí přeji prodejci 😊

vyse 300 litrov za 12 rocnu octavku? to aj 10 rocny medved E klasse by stal menej ze je to tak ... a ani veteran to tiez este nie je tak neviem preco taka vysoka cena ... ved to si doplati clovek par babiek a za nejakych 350-400 litrov ma uz fungl novu karu v rovnakom segmente ktora je vo vsetkom uz o dekadu dalej .. a este aj bezpecnejsiu vykonnejsiu s neporovnatelne sofistikovanejsou vybavou....... tu za mna aj 150 babiek je za tento kus vela ( vek sa stejne neda skryt pekne udrziavanym lakom ani vonavymi sedackami .. a to ze auto vobec nejazdi tiez nie je vyhra.. auta potrebuju jazdit a nie dlhe roky stat.. lebo to je ich predcasny koniec ) ... to uz potom dat 230 za nove miniauta ... ale vyse 300 za 12 rocny kus auta C segmentu ? to su docela presustrovane prachy

tady už je to jak na autoforu

V tu dobu skoro tolik stála i nová. Možná dobrý jako investice jako do budoucího veterána, ale to by znamenalo ještě pár desítek let držet v garáži a občas s tím projet. Na ježdění to už není, obávám se, že kdyby se teď zapřáhla, tak se sesype, všechny součástky skoro 13 let staré najednou nálož neunesou. To je jako koupit boty a 13 let je nechat ve skříni. Začnete v nich chodit a po pár km vám upadne podrážka.

Na tomhle autě je zajímavej jen ten nájezd. Jinak je to bez výbavy, motor kterej nejede a vetšině lidí co znám žere olej jak protrženej. Na dalnici to při 130km/h točí 4000 ot/min. Ani v tom roce 2008 tahle kombinace nebyla dobrá volba... A 300 tis kč? Každý zboží má svýho kupce. Ja už zažil takový důvody proč někdo něco kupuje, že se nedivím ničemu.

kazdej motor se potrebuje pravidelne hejbat aby se vsude promazal, osoupal atd.... cili pokud jej 4x rocne projeli alespon po 50 km proc ne, pokud to stalo 10 let bez nastartovani tak diky ale ne