Diskuse: TEST Peugeot e-208 – Krásné elektro, ale moc toho neujede

19. 10. 2020 13:27

comper

19. 10. 2020 15:40

Arese

Re: Re: Krasavec

19. 10. 2020 19:23

comper

19. 10. 2020 13:29

ericn

19. 10. 2020 15:54

kaa

19. 10. 2020 18:43

ericn

19. 10. 2020 15:38

Arese

19. 10. 2020 16:36

kari.laz

19. 10. 2020 17:12

zlysoused

19. 10. 2020 18:49

Arese

19. 10. 2020 21:28

kari.laz

20. 10. 2020 00:38

Arese

20. 10. 2020 09:01

kari.laz

20. 10. 2020 09:15

DonVito

20. 10. 2020 11:22

kari.laz

20. 10. 2020 12:58

DonVito

20. 10. 2020 14:00

kari.laz

20. 10. 2020 17:01

DonVito

Vysoký točivý moment mu dodává elánu ?

19. 10. 2020 13:30

Othello

20. 10. 2020 09:18

DonVito

20. 10. 2020 14:35

CommonUser

20. 10. 2020 16:57

DonVito

20. 10. 2020 17:21

CommonUser

20. 10. 2020 18:15

DonVito

20. 10. 2020 18:58

Othello

20. 10. 2020 19:08

DonVito

20. 10. 2020 19:09

Othello

20. 10. 2020 19:11

DonVito

20. 10. 2020 19:15

Othello

20. 10. 2020 19:26

DonVito

20. 10. 2020 19:43

Othello

20. 10. 2020 19:47

DonVito

20. 10. 2020 19:54

Othello

spotřeba EV

19. 10. 2020 14:34

kesumb

Re: spotřeba EV

19. 10. 2020 17:36

xxc

Re: spotřeba EV

19. 10. 2020 20:07

Johnn

Spotřeba

19. 10. 2020 15:10

Blue Sun

Dneska to NErozjedem

19. 10. 2020 18:05

rohYpnol

Re: Dneska to NErozjedem

19. 10. 2020 18:50

Arese

Re: Dneska to NErozjedem

19. 10. 2020 19:17

jhamil

Re: Dneska to NErozjedem

20. 10. 2020 00:40

Arese

pekáč

19. 10. 2020 19:51

caliban

Fail

23. 10. 2020 19:22

Meky

Rady a Tipy

18. 1. 2021 16:54

Hanickakoc

řadové svorky

28. 9. 2021 11:08

adamos80

kari.laz

19. 10. 2020 13:04

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Krasavec

Je to i s normálním motorem a stává se z toho i normální auto.

Rozbalit vlákno

comper

19. 10. 2020 13:27

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Krasavec

Ale preco radsej nekupit elektricku verziu ktora stoji raz tolko, zerie ako o triedu vacsie auto a ist s nou mimo mesta je hazard? Pockat, ved to su predsa nevyhody...

Arese

19. 10. 2020 15:40

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Krasavec

Uvědomuješ si, že se vyjadřuješ jako "hnusně politicky nekorektní jedinec"?! :-[] :D :D :no: :no:

comper

19. 10. 2020 19:23

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Re: Krasavec

Ano, vinny vo vsetkych bodoch obzaloby 😀

ericn

19. 10. 2020 13:29

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Krasavec

Přesně, koupíš to s ideálním benzinovým motorem 1.2Puretech 74kW a máš normální malé auto za celkem slušnou cenu ;-) :yes:

kaa

19. 10. 2020 15:54

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Krasavec

Tříválec není zrovna dobrý příklad ideálního motoru.

ericn

19. 10. 2020 18:43

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Krasavec

Jo, 3hrnek má svoje mouchy (zvuk/vibrace), ale v téhle třídě o 4válec skoro nezavadíš. Takže 100k 3hrnek s ním bude upalovat slušně, viz Rasťo a jeho “cukrík” ;-)

Arese

19. 10. 2020 15:38

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Krasavec

Krásný opravdu je, ovšem až na ty směšně kraťoučké zadní boční dveře, které jsou nejen komicky ošklivé, ale i nepraktické. Toto opravdu nevychytali a úplně stejnou chybou bohužel trpí i nová Corsa... ;-\ :-( :no:

kari.laz

19. 10. 2020 16:36

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Krasavec

Je to malé auto a nijak mě u něj malý prostor neuráží. Pokud budu chtít jezdit ve čtyřech, tak už stejně sáhnu po vyšší třídě. Pro dva a nebo dva a děti to stačí.

zlysoused

19. 10. 2020 17:12

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Krasavec

To je alibismus. Existuje řada příkladů, že na 4 metrech jde postavit elegantní a prostorný subkompakt.

Arese

19. 10. 2020 18:49

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Krasavec

Přesně tak. A hlavně i malý hatchback může mít pěkně vyvážené boční proporce (např. Fabia, Clio, Polo aj.) V bočním pohledu je nová 208 (ale i nová Corsa) fakt jako nějaká špatná karikatura, jako kdyby se to auto v partiích zadních dveří srazilo v pračce! ;-\ ;-\ ;-\ Toho by si nevšimnul jen slepý. A třídveřák se pro jistotu už nenabízí... ;-\

kari.laz

19. 10. 2020 21:28

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Krasavec

A? Taky je super, že si můžu vybrat. Nebo dle toho je ideální auto kvádr na kolech, které ale neexistuje. Prostě někomu prostor stačí a jde více po líbivém vzhledu

Arese

20. 10. 2020 00:38

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Krasavec

??? Umíš česky? :-) Nemůžu mluvit o "líbivém vzhledu", když má to auto brutálně špatně navržený poměr délky předních a zadních bočních dveří. Kapišto? :D

kari.laz

20. 10. 2020 09:01

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Krasavec

To že máš oko z jalové krávy a nevidíš, co je hezké neznamená, že to tak není :D :D :D
A navíc ne každý jde jen po co největším a nejlogičtějším prostoru. U malých aut to nemusí a nejspíše i často není hlavní kriterium.

DonVito

20. 10. 2020 09:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krasavec

Dobře se bavím, kluci. :D

Urážet se, že se tomu druhýmu líbí něco jinýho....

kari.laz

20. 10. 2020 11:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krasavec

Neboj, my se jen tak popichujeme. Naštěstí jsme v drtivě většina naladěni na jednu notu.
Ale zase máme dost vkusu na to, abychom věděli, co má být pod kapotou ;-)

DonVito

20. 10. 2020 12:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krasavec

No prave. :-)

Jsem rad, ze vase nazory oznacujes za vkus.
To je velmi trefny. :yes:

Ja se snazim ridit nejen citem, ale i rozumem. ;-)

kari.laz

20. 10. 2020 14:00

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Krasavec

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Prý rozumem....DonVito a rozumem :D :D :D :D :D

Ty nemáš ani ponětí co to slovo znamená :D :D :D

DonVito

20. 10. 2020 17:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krasavec

No alespon se neridim vkusem pri vyberu motoru.
;-)

Tady je zrejme tvuj optimalni motor.
https://images.app.goo.gl/5WZCQ8mqfDb7HpUB8
:-)

Othello

19. 10. 2020 13:30

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Vysoký točivý moment mu dodává elánu ?

"...Z logiky elektrického pohonu hatchback okamžitě reaguje na pokyn a vysoký točivý moment mu dodává elánu, což se při pohybu ve městě náramně hodí..."

Zkuste se prosím v redakci konečně oprostit od starých klišé, kterými ostatní uvádíte v omyl. Točivý moment elán nedodává. Elán dodává výkon a právě u elektromobilů je to vidět nejvíc.
Honda-e v tabulce má krouťák citelně větší než testovaný peugeot a elánu má přitom míň. Nebo třeba Hyundai Kona ev má v obou svých výkonových verzích nachlup stejný točivý moment, přesto to výkonnější provedení zrychluje o dost svižněji. Při stejném momentu.

V hodnotě krouťáku to fakt není.

Rozbalit vlákno

DonVito

20. 10. 2020 09:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vysoký točivý moment mu dodává elánu ?

Co přesně se ti na té větě nezdá?
Myslím, že maximum točivého momentu od nulových otáček se ve městě skutečně hodí.
O okamžité reakci ve sport módu taky nepochybuju.

Mně dává smysl jak fyzikálně, tak prakticky.
A autor má na mysli jistě porovnání se spalovacím motorem.

Nedávno jsem uváděl odkaz na i3 a i3s momentové a výkonové charakteristiky.
Můžeš si je prohlédnout a zjistíš, že BMW s vyšším točivým momentem.. je hbitější. :-)
https://insideevs.com/…e-gallery-video/

PS To že je třeba u Hyundai stejné maximum točivého momentu je možný, zřejmě se liší druhá část charakteristiky... Ano točivý moment není jediný rozhodující parametr. Ale každopádně (spolu se zpřevodováním - a tedy výkonem na kolech..) pro agilitu ten nejdůležitější.
Protože charakteristikami se e-motory v této kategorii určitě nějak diametrálně neodlišují.

CommonUser

20. 10. 2020 14:35

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Vysoký točivý moment mu dodává elánu ?

Co to zasa matlas DeVito ? Ty si nejaky fyzikal !
Othello ma pravdu. Aka druha cast charakteristiky ? Mlatis jedno cez druhe.
Na zjednoduseny popis prave staci vykonova krivka. Derivacia prace podla casu.

DonVito

20. 10. 2020 16:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vysoký točivý moment mu dodává elánu ?

Druha cast charakteristiky - tam kde zacne moment klesat.
Vis jak vypada momentova charakteristika elektromotoru?

Jeste nejaky dotaz?

CommonUser

20. 10. 2020 17:21

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Vysoký točivý moment mu dodává elánu ?

Druha cast ? To je len jedna jedina charakterstika, ziadna druha cast.
A moment ti neudava zrychlenie. Je jedno aku krivku ten elektromotor ma, pre teoreticku definiciu zrychlenia. Nechapes rozdiel medzi momentom, pracou, vykonom, hybnostou. BTW A zaratal si prechodove javy ? :-O

DonVito

20. 10. 2020 18:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vysoký točivý moment mu dodává elánu ?

Jak bys tu nelinearni cast poklesu momentove charakteristiky nazval strucne ty?
Ano je to jedna charakteristika. :D
Ptal jsem se, jestli ji znas. Neodpividas na otazky. ;-) Misto toho me poucujes, ze je to jedna charakteristika. :-O Wtf

Pro teoretickou definici zrychleni? :-) :-) :-)
To mozna ano, ale v realite zprevodovani a pouzite technologie je tocivy moment klicovy parametr.
Ano, prechodove jevy jsou v ramci tridy opet obdobne. Takze som je nezaratal. ;-)
Nybrz jsem je zanedbal, jelikoz oproti spalovacimu motoru jsou.. zanedbatelne. :-)
Ty znas prechodove charakteristiky regulace elektrickeho motoru?
A dokazes si vedle toho predstavit spalovaci motor???
Jak jsi prisel na to, co chapu a co ne?

Jestli chces diskutovat, tak zkus odpovidat na otazky, misto lacinych utoku. ;-)

PS Klidne se rozepis o prechodovych dejich. Jak velky maji vliv. :D
U dnesniho elektromobilu s 11.000rpm. :D :D :D
Nejsem si jisty, zda jsi obeznamen se state of art. ;-)
Jinak bys sotva zminoval prechodove jevy...

Othello

20. 10. 2020 18:58

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Vysoký točivý moment mu dodává elánu ?

DonVito: Maximum točivého momentu od nulových otáček se ve městě skutečně hodí, ale o tom řeč nebyla. Já přece protestoval proti tvrzení že "vysoký točivý moment mu dodává elánu"
Takové tvrzení nemá žádné fyzikální ani praktické opodstatnění. A uvedl jsem argumenty které můj názor podporují. Čemu na tom nerozumíš ?

PS: a ta nelineární klesající část momentové křivky je obvykle část hyperboly

DonVito

20. 10. 2020 19:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vysoký točivý moment mu dodává elánu ?

Naopak.

Při obdobném zpřevodování a tudíž otáčkách (t.j. výkonu, jak píšeš a slovíčkaříš za každou cenu proti autorovi...), je točivý moment rozhodující!

Othello

20. 10. 2020 19:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vysoký točivý moment mu dodává elánu ?

Ano za předpokladu obdobného zpřevodování bys měl pravdu. Jenže zpřevodování v praxi právě obdobné není

DonVito

20. 10. 2020 19:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vysoký točivý moment mu dodává elánu ?

Znáš zpřevodování?

Podle maximálních rychlostí lze usuzovat, že ty motory budou obdobně zpřevodovaný.
Včetně Hondy e. Tím nevylučuji, že 208 může být agilnější než e i přes nižší točivý moment, právě kvůli zpřevodování, použitelným otáčkám atd.

Tudíž je tvrzení autora v pořádku.
A v rámci třídy a state of art platí.

Othello

20. 10. 2020 19:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vysoký točivý moment mu dodává elánu ?

Podle maximální rychlosti NELZE usuzovat obdobné zpřevodování, protože neznáš mezní otáčky použitých elektromtorů

Naopak podle zrychlení můžeme celkem s jistotou říct že zpřevodování NENÍ stejné, že ta honda ho má výrazně těžší, protože přes o dost větší moment zrychluje hůře

A to zanedbávám případné rozdílné průměry kol apod.. Samozřejmě určitou roli může hrát i hmotnost

Tudíž tvrzení autora není pořádku.

DonVito

20. 10. 2020 19:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vysoký točivý moment mu dodává elánu ?

Psal jsem, že budou ''obdobně'' zpřevodovaný. Ne stejně.
O tom, co je to ''výrazně'' se můžeme přít. :-)

A ještě zanedbáváš přechodové jevy. :D :D :D
To všechno co jsi napsal stejně nepopírá autorovu větu..

Autor jistě myslel vysokým točivým momentem jak Hondu 315Nm, tak Peugeot 260Nm.
A psal, že ''vysoký točivý moment dodává elánu''.
S tím snad nelze nesouhlasit.
Nebo snad nízký točivý moment dodává elánu???

Jen pro srovnání, benzínová 1.2 ve 208 má 118Nm. Samozřejmě to dohání převodovkou...

O tom je tady řeč.
Ne o tom, že točivý moment je jediným absolutním kritériem dynamiky...
Tak to samozřejmě není a to (snad) ví i autor.

PS Škoda, že se převod neudává, zajímalo by nás to oba.

Othello

20. 10. 2020 19:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vysoký točivý moment mu dodává elánu ?

Co myslíš přechodovými jevy ? Rychlost reakce po přidání plynu nebo něco jiného ?

"Autor jistě myslel vysokým točivým momentem jak Hondu 315Nm, tak Peugeot 260Nm."
Ne, ta věta se týkala testovaného auta.

"A psal, že ''vysoký točivý moment dodává elánu''.
S tím snad nelze nesouhlasit.
Nebo snad nízký točivý moment dodává elánu???"

Ne elán dodává výkon,a točivý moment v tom hraje velice podřadnou roli, jeho velikost o elánu prakticky nerozhoduje A tohle neví ani autor, a zřejmě ani ty

DonVito

20. 10. 2020 19:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vysoký točivý moment mu dodává elánu ?

Z přechodových jevů si dělám legraci.
Viz toto vlákno výš. :-)

Jinak viz 19:08.

Hezký večer

Othello

20. 10. 2020 19:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vysoký točivý moment mu dodává elánu ?

ad 19:08 - vracíš se zpátky na své tvrzení vycházející z nesprávných předpokladů ? To už jsem ti přece vyvrátil. Hele nevzdal jsí to nějak brzo ?

kesumb

19. 10. 2020 14:34

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

spotřeba EV

Právě ve spotřebe EV je největší zakopaný pes a rozdíl od spalováků. Pokud EV auto při ideální teplotě spotřebovává kolem 20kWh/100km, tak se dá očekávat, že při teplotách kolem nuly s vytápěním celého interiéru a výhřevu čelního okna to bude skoro dvojnásobek. Déšť taktéž dojezd výrazně snižuje. Takže v reálu je u velkých aut v zimě na dálnici nutno počítat se 30kWh/100km (TMX) až po 35-40kWh (Etron). Jinak řečeno tyhle auta budou po nějeké degradaci baterie rády za 200km v zimě po dálnici. Dostat se dál může 77kWh id3 a pak Tesla 3. Ale na 300km v nevýhodných podmínkách určitě ani náhodou.

Rozbalit vlákno

xxc

19. 10. 2020 17:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotřeba EV

Presne tak, ešte ani nie je mráz a spotreba je 2x vyššia. Pritom skoro nekúrim.

Johnn

19. 10. 2020 20:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotřeba EV

Tak u některých možná, ale proč by to mělo být pravidlem.O tom id3 bych pochyboval.Koncern spotřebu EV moc neumí.https://www.auto.cz/…vaci-test-133747
https://www.auto.cz/…ani-80-km-111884

Blue Sun

19. 10. 2020 15:10

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Spotřeba

24 kWh při dálniční jízdě tedy není kdovíjaký zázrak, na tom by měli ještě dost popracovat.

Rozbalit vlákno

rohYpnol

19. 10. 2020 18:05

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Dneska to NErozjedem

Jsem rád, že to v testu zaznělo. Virtuální dojezdy z tabulek, kterými žijí ekofans, jdou k nule stejně rychle jako rtuť teploměru. Každý normální člověk to vnímá. Zatímco s dieselem můžu drandit zima nezima stovky km a zimní provoz zvedne spotřebu při delších trasách opravu jen nepatrně, tak s elektronesmyslem budu jezdit od nabíječky k nabíječce.

Ano, teoretický nájezd 300 km je zkrátka žalostně málo právě kvůli vlastnostem elektromobilů. Není 300 elektrických km jako 300 dieselových km :-!

Rozbalit vlákno

Arese

19. 10. 2020 18:50

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dneska to NErozjedem

A to se ještě nebavíme o cenovém srovnání a požitku z řízení! :-)

jhamil

19. 10. 2020 19:17

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Dneska to NErozjedem

Být to auto za 300 000 dalo by se o tom uvažovat, ale za tuto cenu. To může zaplatit jen elektronadšenec, případně pobírač tučných dotací na pořízení EV.

Arese

20. 10. 2020 00:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dneska to NErozjedem

Ano, norský pobírač, nebo totální magor - elektrofanatik. ;-)

caliban

19. 10. 2020 19:51

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

pekáč

Tak to je jako ženská co neumí vařit.

Rozbalit vlákno

Meky

23. 10. 2020 19:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Fail

Ev hlboko na chvoste trhu.
1. Tesla
2. Kia a hyundai
3. Cinania
4. Vw
Dlho dlho nic
Psa

Rozbalit vlákno

Hanickakoc

18. 1. 2021 16:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Rady a Tipy

S manželem přemýšlíme nad nákupem nějakého elektroauta, ale moc tomu nerozumíme, tak se tady snažím dozvědět nějaké důležité informace. Rádi vyjíždíme na různé výlety po Česku i do zahraničí a trošku se bojím, že na to by se elektro úplně nehodilo. Třeba teď se chystáme na dlouhou tůru po Krkonoších, nakoupili jsme si kvalitní vybavení tady: https://armik.cz/, tak by mě docela zklamalo, kdyby jsme toho ustáli více, než naše auto.

Rozbalit vlákno

adamos80

28. 9. 2021 11:08