Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Testy

›

TEST Citroën C5 Aircross Hybrid – Svéráz do zásuvky

Diskuse: TEST Citroën C5 Aircross Hybrid – Svéráz do zásuvky

Citroën slibuje, že do roku 2025 bude každé jeho auto k dispozici také v elektrifikované verzi. Velký plán francouzský výrobce startuje plug-in hybridním provedením modelu C5 Aircross.

Zpět na článek

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

11. 11. 2020 13:18

Mr.Murphy

11. 11. 2020 13:22

_Karel_

11. 11. 2020 13:31

Mr.Murphy

11. 11. 2020 13:38

Anonym

11. 11. 2020 13:59

wakantanka

11. 11. 2020 15:11

Mr.Murphy

12. 11. 2020 07:24

Ozzman

11. 11. 2020 16:21

silversurfer

11. 11. 2020 16:30

_Karel_

11. 11. 2020 22:25

Mikesus

11. 11. 2020 17:54

kesumb

12. 11. 2020 07:26

Ozzman

jak máma kchár?

11. 11. 2020 13:28

ProchyToman

Re: jak máma kchár?

11. 11. 2020 13:40

Anonym

Re: jak máma kchár?

11. 11. 2020 13:55

Meky

Re: jak máma kchár?

11. 11. 2020 17:29

Jakub Šafanda

Re: jak máma kchár?

12. 11. 2020 07:27

Ozzman

Re: jak máma kchár?

11. 11. 2020 13:43

Anonym

Tohle auto je zvláštní kombinace

11. 11. 2020 13:42

Anonym

Kytrón za mega

11. 11. 2020 13:43

Roman Horký

Re: Kytrón za mega

11. 11. 2020 13:56

Meky

Re: Kytrón za mega

11. 11. 2020 14:01

JirkaVejrazka

Re: Kytrón za mega

11. 11. 2020 14:09

Roman Horký

Re: Kytrón za mega

11. 11. 2020 15:08

Blue Sun

Re: Kytrón za mega

11. 11. 2020 22:41

Arese

Re: Kytrón za mega

11. 11. 2020 14:49

_Karel_

Re: Kytrón za mega

11. 11. 2020 14:56

Roman Horký

Re: Kytrón za mega

11. 11. 2020 15:04

_Karel_

Re: Kytrón za mega

11. 11. 2020 15:45

JirkaVejrazka

Re: Kytrón za mega

11. 11. 2020 16:09

Emel

Re: Kytrón za mega

11. 11. 2020 22:43

Arese

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 07:39

Ozzman

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 08:51

Emel

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 09:08

Ozzman

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 09:21

wakantanka

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 09:59

Emel

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 10:24

Ozzman

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 15:46

zlysoused

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 08:50

Emel

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 09:13

Ozzman

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 10:04

Emel

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 10:15

Ozzman

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 10:22

Emel

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 10:25

Ozzman

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 09:19

wakantanka

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 09:59

Ozzman

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 12:28

wakantanka

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 13:40

Emel

Re: Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 17:05

wakantanka

Re: Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 17:14

Emel

Re: Re: Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 18:32

wakantanka

Re: Re: Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 20:01

Emel

Re: Re: Re: Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 21:22

wakantanka

Re: Kytrón za mega

11. 11. 2020 16:17

_Karel_

Re: Kytrón za mega

11. 11. 2020 16:58

JirkaVejrazka

Re: Kytrón za mega

11. 11. 2020 22:44

Arese

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 08:52

Emel

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 09:14

JirkaVejrazka

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 09:15

Ozzman

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 12:26

kari.laz

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 15:12

Arese

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 07:38

Ozzman

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 09:00

Mikesus

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 09:12

Ozzman

Re: Kytrón za mega

11. 11. 2020 15:13

Mr.Murphy

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 07:34

Ozzman

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 08:50

Mikesus

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 09:09

Ozzman

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 09:34

Mikesus

Re: Kytrón za mega

12. 11. 2020 09:59

Ozzman

Re: Kytrón za mega

11. 11. 2020 22:48

Arese

Největší Citroen

11. 11. 2020 13:55

mariov8

Re: Největší Citroen

11. 11. 2020 13:57

Meky

Re: Největší Citroen

11. 11. 2020 14:36

mariov8

Re: Největší Citroen

11. 11. 2020 22:14

Priateľský ľudožrút

Re: Největší Citroen

11. 11. 2020 14:02

wakantanka

Re: Největší Citroen

11. 11. 2020 14:33

mariov8

Re: Největší Citroen

12. 11. 2020 09:24

wakantanka

Re: Největší Citroen

11. 11. 2020 15:14

Mr.Murphy

Re: Největší Citroen

11. 11. 2020 20:44

mariov8

Re: Největší Citroen

11. 11. 2020 22:46

Arese

11. 11. 2020 14:20

ProchyToman

11. 11. 2020 15:16

Mr.Murphy

11. 11. 2020 19:23

Blue Sun

12. 11. 2020 06:33

Mr.Murphy

12. 11. 2020 09:26

wakantanka

skoda , ze nema vetsi kufr

11. 11. 2020 16:24

silversurfer

To auto se svým zaměřením...

11. 11. 2020 23:39

Arese

Re: To auto se svým zaměřením...

12. 11. 2020 06:34

Mr.Murphy

Re: To auto se svým zaměřením...

12. 11. 2020 07:50

Ozzman

Re: To auto se svým zaměřením...

12. 11. 2020 15:14

Arese

Mr.Murphy

11. 11. 2020 13:18

Sbalit vlákno

MamaCar

.... na rozvoz děcek, pak do práce, pak je zas posbírat a domů.... ideální využití pro tohle auto.... Samozřejmě občas na výlet nebo na dovču do ciziny.... ;-)

Nevím proč se o autě v článku mluví jako o SUV, je to obyčejný předokolkový crossover, ne?

Jinak za mě dobrý, samozřejmě majitel musí mít možnost systematicky nabíjet, jinak to auto nedává smysl.... cenovka je poměrně plnotučná, oproti slabší naftě v automatu bratru 300 litrů nahoru.... to musí být člověk trošku fanda do ekologie aby do toho šel, jinak to asi nejde obhájit.... ale kdo na to má, proč ne.... :yes:

Rozbalit vlákno

11

_Karel_

11. 11. 2020 13:22

Re: MamaCar

Výškou je to SUV, i když souhlas, že bez AWD podivné.
Překvapila mě městská spotřeba 9l, to mi na hybrid přijde až nesmyslný, tobě Sup bere ve městě taky tak moc?

Mr.Murphy

11. 11. 2020 13:31

Re: MamaCar

... hele já s tím Supem v pořádném městě ještě nebyl, jezdím s tím občas po Zlíně a to mám vždycky nabito, takže to neposoudím..... každopádně když mám vybito a jedu někde přes semafory atd tak to chytře používá start-stop, i s vybitou baterkou to prvních 30m na semaforu ujede na elektriku, různě to plachtí při dojíždění na křižovatky atd takže nějakým devíti litrům taky nemůžu uvěřit.... Podle mě bych s tím po Praze jezdil tak za 6.... je potřeba chápat že třeba poskakování v kolonách atd. je "zadarmo", protože i s vybitou baterkou to dáš bez startu fosilu.... (pravda, v zimním počasí to asi nebude tak jednoduché, protože na to topení tu šťávu potřebuješ).

ale těch 9, to je fakt divný....

Anonym

11. 11. 2020 13:38

Re: MamaCar

Což dovedu s TDI (skoro) taky.

wakantanka

11. 11. 2020 13:59

Re: MamaCar

Skoro + 2 litre/100 ? :)

Mr.Murphy

11. 11. 2020 15:11

Re: MamaCar

.... a smrad a kravál jako bonus.... diesel je dobrý na dálnici, tam nemá konkurenci.... jinde je PHEV prostě lepší....

Ozzman

12. 11. 2020 07:24

Re: MamaCar

Za 6 s TDI po městě, po tom opravdovém velkém a ucpaném, leda ve snu ;) Počítej těch 8-10 dle auta a provozu.

Testováno mockrát, v mnoha velkých městech nad 1 m obyvatel a to v mnoha turbodieslech C a D segmentů, včetně TDI.

11. 11. 2020 16:21

Re: MamaCar

tak 9l po mete to ale bylo s totalne vybitou baterkou, takze celkem ocekavany. To mi plus minus zere XC60 taky.

_Karel_

11. 11. 2020 16:30

Re: MamaCar

S vybitou baterkou je to pořád hybrid. Hybrid by po městě 9l žrát neměl. S motorem 1,6T.

Mikesus

11. 11. 2020 22:25

Re: MamaCar

Na 9l se nedostanu i když vyjíždím s prázdnou baterkou. Pokud nepočítám cestu třeba 100m, kdy jediné co auto dělá, že se ohřívá. Ale jakmile jede člověk dál než kilometr, už nevím jak bych se ve městě měl s hybridem dostat v extrému nad 6litrů.
U citroenu mají ten hybrid nějaký pochybný. Vždyť za 9 pojedu s obyčejným benzinem.

kesumb

11. 11. 2020 17:54

Re: MamaCar

žere mi všecko hodně, ale nevím, co bych musel dělat, aby mi žral sup iV ve městě bez nabíjení 9. Navíc je to úplně zbytečná debata, pokud to někdo hodlá provozovat ve městě bez nabíjení, nemusí mít PHEV. Já se většinou dostanu s jedním nabitím po městě na něco jako 3,5l a 30Kč na prvních 100km (v podmínkách jako je teď venku, tzn na baterie tak 35km), v létě je to lepší. Stejně mi podstatně pomalejší a menší základní oktávka TDI EVO s 85kW jezdila za 6. Takže ekonomicky to i na prvních 100km má smysl. Čím je to méně, tím líp pro PHEV. Na trase kolem 160km vyšla ta TDI EVO oktávka trošku líp (řádově 5,5l + 15kč/100km u iV) a 5l/100km u té oktávky. A tu zmiňuju proto, že to za poslední dobu je nejúspornější nafta se kterým jsem jel.

Ozzman

12. 11. 2020 07:26

Re: MamaCar

TDI EVO 2.0 ? A po Praze v centru ? Já tedy s O3 TDI 110 kw FL 2018 po centru cca 9, měřeno i v jiných velkých městech na západě Evropy se stejnou spotřebou a to i v rovinatém Bruselu.
Cesty kolem 10 km po městě.

ProchyToman

11. 11. 2020 13:28

Sbalit vlákno

jak máma kchár?

“na rozvoz děcek, pak do práce, pak je zas posbírat a domů.... ideální využití pro tohle auto.... Samozřejmě občas na výlet nebo na dovču do ciziny.... “ a ty krome tohodle v rodinnem aute delas jeste co? Navíc ta Máma nebude mit za mega auto, rozumej u normalni rodiny. Tohle je normalne plnohodnotny auto. Napsal by si u Škody Karoq ze to je MamaCar? Jinak, do minusu bych nedal cenu. Tady dostanes za mega hybrid, dobra spotreba jak hybridni i benzinova, dobra jizda, ma to svuj styl. Ja si to nekoupim, ale palec nahoru za dalsi auto co se nefasuje a nejezdi v tom managerung from praguet.

Rozbalit vlákno

5

Anonym

11. 11. 2020 13:40

Re: jak máma kchár?

Já chodil do školy od druhýho dne sám i do kroužků a co bylo dál tak tramvají. Žiju a je mi dobře. obtloustlý spratci maj už brejle z čumění to founů celý dni a jezděj do školy autem. To je šílený.
Co mi si užili srandy, hlavně cestou ze školy.

Meky

11. 11. 2020 13:55

Re: jak máma kchár?

kolko aut bolo vtedy u teba v meste registorvanych? A kolko je ich teraz?

11. 11. 2020 17:29

Re: jak máma kchár?

U nás na Praze 7 v 80tých letech asi stejně. Alespoň podle toho, ani tenkrát ani dnes tam nejde najít volné místo.

Ozzman

12. 11. 2020 07:27

Re: jak máma kchár?

Akorát jste v té škole nedávali moc pozor, což? :D Hlavně na pravopis :-!

Anonym

11. 11. 2020 13:43

Re: jak máma kchár?

S tím fasováním už začíáš bejt trapnej.
Klidně se fasovat dá - ale nikdo by to jako benefit asi neocenil.
Závidíš lidem co mají služebáky nebo proč ten blábol furt točíš?

Anonym

11. 11. 2020 13:42

Tohle auto je zvláštní kombinace

idiotského pohonu, hnusného designu a lowcost kvality a vomaštěný ceny.
Děkuji, nechci a odcházím zvracet.

Rozbalit vlákno

0

11. 11. 2020 13:43

Sbalit vlákno

Kytrón za mega

přitom za stejného melouna můžu mít libového PHEV Priuse od mistra

Rozbalit vlákno

51

Meky

11. 11. 2020 13:56

Re: Kytrón za mega

Prius je:
1. uplne ina kategoria auta

2. hnusny

3. HNUSNY

4. H N U S N Y

5. H N U S N Y

:yes:

11. 11. 2020 14:01

Re: Kytrón za mega

Poslu ti fotku k Vanocum, napis mi adresu do SZ ;-)

11. 11. 2020 14:09

Re: Kytrón za mega

Jestli je Prius Prime PHEV hnusný tak ty máš

1. Něco s očima

2. Něco s mozkem

:-!

Blue Sun

11. 11. 2020 15:08

Re: Kytrón za mega

Máš pravdu, není hnusný. Je MEGAHNUSNÝ! :-D

Arese

11. 11. 2020 22:41

Re: Kytrón za mega

Zcela výjimečně s tebou SOUHLASÍM! :-) :yes:

_Karel_

11. 11. 2020 14:49

Re: Kytrón za mega

Taky můžeš mít za mega 30 elektrokol. Nevím, co má Prius s tímto společnýho, kromě baterky. Úplně jiná kastle, poloviční kufr, poloviční výkon.

11. 11. 2020 14:56

Re: Kytrón za mega

Společného má to, že obě automobilky ta dvě auta prodávají jako plugin hybrid. Pak už jsou jen rozdíly: Prius je hezčí, má lepší koeficient odporu vzduchu, menší spotřebu, vyladěnější symbiózu elektriky a benzínu a komfortnější pracoviště řidiče. Co vy všichni v těch kufrech vozíte, raději se ani snad nechci ptát? To je snad nějaká obscesivní porucha napříč národem.

_Karel_

11. 11. 2020 15:04

Re: Kytrón za mega

Já vidím poruchu u tebe, obsesivní ale nebude. V kufrech vozíme např. bagáž na dovolenou, nejtypičtěji. A teď si vem, že někteří z nás mají děti. To bys nevěřil.
Příště třeba napiš - na co Mustanga, když můžu mít Corollu. Obě tyto auta se prodávají jako benzínová.
Jinak se taky hlásím k těm, co mají něco s očima stran Priusu. Budeš muset vzít jako fakt, že lidi mají různej vkus.

11. 11. 2020 15:45

Re: Kytrón za mega

Ja nejsem z designu Priusu PHEV mega nadseny, ale kufr se da prekvapive zvladnout. Mame za sebou s rodinou a timhle autem 2x more a jednou zimni Alpy (zatim).

Emel

11. 11. 2020 16:09

Re: Kytrón za mega

Tak jezdilo se do Bulharska... se stanem a spacákama, Š120... :-)

Arese

11. 11. 2020 22:43

Re: Kytrón za mega

A jak dlouho se tam tou 4rychlstní 120kou jelo? :-O :-[]

Ozzman

12. 11. 2020 07:39

Re: Kytrón za mega

Já to jel 2 dni, sice v modernějším autě, ale ani dnes to není zrovna kousek :-[] Smutné je, že za celou cestu byla nejhorší dálnice ta česká D1...

Emel

12. 11. 2020 08:51

Re: Kytrón za mega

Plovdiv jezdím 15-17 hodin, podle dopravy... v poslední době přes den, normálně se člověk vyspí a večer je tam.

Ozzman

12. 11. 2020 09:08

Re: Kytrón za mega

A kudy ? Já jel Z Řecka přes Sofii, pak Srbskem a do Budapešti, kde jsem spal a přijel jsem tam nekdy ve 2 ráno a byl jsem KO :D Rumunskem to bude ještě horší ne? Tam nejsou dálnice tady od Maďarska, tam jsem taky jednou jel a to byla silnice tak na Landcruiser :D

wakantanka

12. 11. 2020 09:21

Re: Kytrón za mega

To si kedy išiel? Od NAdlacu máš diaľnicu až za Sibiu. Potom nejakých 100 km bez diaľnice do Pitesti. Zvyšok až na obchvat Bukurešti po diaľnici a po 4 prúdovke až na hranicu s BG. :) Kvalita ciest medzičasom v RO lepšia ako u nás a predpokladám že aj u vás. :)

Emel

12. 11. 2020 09:59

Re: Kytrón za mega

Jo, klasika... D1 - Blava - Budapešť - Bělehrad - Niš - Sofia - Plovdiv... ode mě je to 1500km přesně.

Rumunsko jsem chtěl někdy zkusit, je tam novej most jak byl dřív jen přívoz (Kalafat - Vidin)... je to dál, ale nepřejíždíš hranici Unie.

Ozzman

12. 11. 2020 10:24

Re: Kytrón za mega

Ale jedeš mimo Schengen, takže si tě stejně někdy mohou podat. Já zažil na Rumunsko-Maďarský hranici i aktivní celníky, kteří mi prohledávali auto (2018) a dávali mi dýchat na alkohol (rumuni, madarum to bylo fuk), když jsem jim řekl, že jsme delegace ministerstva, naklusal šéf a pustili mě... dnes si říkám, že jsem byl docela drzej a mohl jsem mít pěknej průser :D Musím ale říct, že to bylo jen cestou ven a přes zapadlý přechod.

zlysoused

12. 11. 2020 15:46

Re: Kytrón za mega

V Rumunsku jsem byl před 3 rokama a silnice úplně v pohodě, srovnatelný s našima. Od Maďarska tam pokračuje dálnice.

Emel

12. 11. 2020 08:50

Re: Kytrón za mega

My měli 5st... a ne, nebyla to 125. A jeli jsme tři dny, protože den se prostál na hranicích nejméně.

Ozzman

12. 11. 2020 09:13

Re: Kytrón za mega

Když jedeš přes Srbsko, tak tě taky frontička čeká :D Naštěstí na čechy koukají tak nějak nezaujatě a neřeší nás :D Takže kontroly vždy ok.

Emel

12. 11. 2020 10:04

Re: Kytrón za mega

Minule jsme jeli zpátky v nějakou blbou dobu (Turci se vraceli z nějakého svátku) a na Srbsko - Maďarsko se dá uhnout na takovej menší přechod na západ... ani to není výrazně dál, ale jedeš chvíli bez dálnice.

Ozzman

12. 11. 2020 10:15

Re: Kytrón za mega

Jelikož, když se nezhroutí civilizace, bych rád ještě cestoval tímto směrem k moři, tak se tě pak až to bude aktuální zeptám na tipy, protože to by mi ušetřilo čas :) Ale já bych asi směřoval zase na Řecko nakonec, což je do 2/3 Srbska stejná trasa :)

Emel

12. 11. 2020 10:22

Re: Kytrón za mega

Tam není moc co vymýšlet, no... samozřejmě tenhle přechod se dá zvážit i cestou dolů... a pak Bělehrad je podle mě pořád lepší přes centrum než po obchvatu, pokud nejedeš v nějakou blbou dobu.

Ozzman

12. 11. 2020 10:25

Re: Kytrón za mega

Já cestou tam v Bělehradě spal a měli jsme tam den na odpočinek a prohlídku - krásné a pro čecha levné město (jako snad jediné v Evropě :D). Zpět obchvat navečer a bez jakéhokoliv problému, ostatně ta jejich severo-jižní dálnice přes celou zemi mi nepřišla kdovíjak vytížená a jelo se mi tam opravdu dobře.

wakantanka

12. 11. 2020 09:19

Re: Kytrón za mega

Tú cestu nijak neporovnáš s dneškom, odpadli hranice, pribudlo kopu kilometrov diaľnic, samotná kvalita ostatných ciest je na úplne inej úrovni. Výkonový rozdiel ti zhltne dnes 10 x násobná hustota premávky.

Ozzman

12. 11. 2020 09:59

Re: Kytrón za mega

No právě, já jel směrem tam, první kolony Praha, pak Bratislava +1h, hranice MAD - SRB +2h, ja jel směrem tam na Řecko, takže další +2h u Makedonie, do Řecka už ok.

Zpět Řecko-BG Ok, BG Srbsko cca 1H a kolem 23H SRB - MAD cca 1H.

Přes Rumunsko leda se služebákem :D

wakantanka

12. 11. 2020 12:28

Re: Kytrón za mega

Ja jazdím do BG celkom pravidelne a výhradne cez RO. Na turkov na hraniciach nemám nervy, som sa s nimi nastál po hraniciach už dosť. Prešov - Varna robím s deťmi vzadu priemerne za 16 hodín, nikam sa neponáhľam, plus mínus dodržiavam max. povolené rýchlosti. Keď idem služobne sám, tak to viem stlačiť na cca 13 hodín + - polhodina, ale to je mimo sezóny a nízky nočný prelet, takže píla furt. :-)

Emel

12. 11. 2020 13:40

Re: Kytrón za mega

Tak pokud jedeš z Prešova do Bulharska k moři, tak to asi přes Rumunsko je i blíž... ať už kolem Debrecínu, nebo nějakou zkratkou od Košic dolů na Kluž. Z Prahy do Sofie / Plovdivu je to jiné.

wakantanka

12. 11. 2020 17:05

Re: Re: Kytrón za mega

To áno, všeobecne aj z BA je to väčšinou rýchlejšie na juh BG cez Srbsko. Ak teda neskysneš na hraniciach. :) Ale ak by som si mal vybrať poskakovanie na hraniciach vs cesta cez RO, tak idem cez RO. Ono aj na ten Vidin pôjdeš po Lugoj po diaľnici a odtiaľ v podstate rovinou kde môžeš celkom švihať.

Emel

12. 11. 2020 17:14

Re: Re: Kytrón za mega

Tak Varna je východ, ne jih...

wakantanka

12. 11. 2020 18:32

Re: Re: Re: Kytrón za mega

Varna je sever a česká dedina Primorsko je juh. A z môjho pohľadu je BG na juhovýchode. :) Proste ak ideš trebárs z BA ku Burgasu alebo južnejšie , tak má zmysel cesta rumunskom na Calafat - Vidin.

Emel

12. 11. 2020 20:01

Re: Re: Re: Kytrón za mega

Lepší na Kalafat než na Ruse?

wakantanka

12. 11. 2020 21:22

Re: Re: Re: Re: Kytrón za mega

Záleží kam v BG ideš. Ak Plovdiv tak Calafat. Ak niekam na sever tak cez Craiovu na Russe.

_Karel_

11. 11. 2020 16:17

Re: Kytrón za mega

Zvládnout se dá všelico a já ti rozhodně nepředpisuju, co by ti mělo vyhovovat. ;-)
Ale my bychom značnou část toho kufru zaplnili už jen 4x lyžáky+helma.
Snad tu nebudeme vést debatu, k čemu je větší kufr. Někdo ho nepotřebuje, někdo jo.
P.S. kdyby to tak nevypadalo, píšu to v přátelským duchu.

11. 11. 2020 16:58

Re: Kytrón za mega

Jasny :) Lyzaky, lyze a helmy sly pochopitelne na strechu :) https://moje.auto.cz/?…

Arese

11. 11. 2020 22:44

Re: Kytrón za mega

Brrr! Moc se omlouvám, ale to je fakt tak nebetyčně nehezké auto... ;-\ ;-\ ;-\

Emel

12. 11. 2020 08:52

Re: Kytrón za mega

Náhodou, ten PH se dá.

12. 11. 2020 09:14

Re: Kytrón za mega

Musis k nemu rano chodit z toho uhlu, ze ktereho se na nej da koukat ;-)

Ozzman

12. 11. 2020 09:15

Re: Kytrón za mega

:-[] :-[] :-[] :yes: :yes:

kari.laz

12. 11. 2020 12:26

Re: Kytrón za mega

Tak u Priusu by musel viset na stropě abych koukal alespoň jen na podvozek :D

Arese

12. 11. 2020 15:12

Re: Kytrón za mega

Přesně tak, bohužel neexistuje žádný úhel na obvodu tohoto vozidla, kdy by se člověk neotřásal hnusem.... ;-\ :-( :-O :no:

Ozzman

12. 11. 2020 07:38

Re: Kytrón za mega

Já to tady psal už mockrát, máme staré 3dv Clio, jelikož občas musím odvézt rodinu cca 80km za rodinou a pak jet do centra Prahy, kde je takové malé auto výhodou, absolvovali jsme mockrát takovou cestu s kočárkem, autosedačkou a nějakou bagáží na pár dní pro zbytek rodiny ve 3 lidech a dá se to, jen je to brutální kompromis ( a aktuálně stejně řeším, že ho vyměním za něco 5dv). Prius sice nemá dle toho, co si pamatuji větší kufr ( Clio ho má fakt velkej :D ), ale má alespoň ten komfort na sezení, ale to co tady předvádí ten Toifanatik (nemyslím Jirku), tak to je brutální blábol... optikou můj svět = všichni ostatní musí mít stejné potřeby daleko nedojde, to snad pomalu i Barikovi dochází, že každý nechce jezdít osmiválcovou amerikou na LPG, aby to moc nežralo... :D

Mikesus

12. 11. 2020 09:00

Re: Kytrón za mega

Mne se taky prius moc nelíbí, ale to neznamená že nejsou lidi, kterým se líbí. A jelikož by jeho kufr byl pro mne omezující uz při každodenním ježdění, vypadava u mne okamzite.

Ozzman

12. 11. 2020 09:12

Re: Kytrón za mega

Ale jo, mne se tam ten pohon líbil, na předokolku to i hezky zatáčlo, ale nějak nechápu ten obal, v kterém to je. Do města a okolí zbytečně velké na velkém půdorysu, ale proti gustu :)

Mr.Murphy

11. 11. 2020 15:13

Re: Kytrón za mega

Nic proti Priusu, ale jinak meleš nesmysly....

Ozzman

12. 11. 2020 07:34

Re: Kytrón za mega

Ty musíš být silně narušená osobnost, že ? Nic proti Priusu, sice se mi brutálně nelíbí, ale své kvality má, jenže kdyby si trochu vyndal hlavu ze zadku, tak zjistíš, že né každému stačí auto, které má kufr maximálně na notebook (Čest Jirkovi, že má úspornou rodinu a vejde se :D).

A co v kombi vozíme ? Dříve psa, kola, když se rozhodnu v obchodě koupit ledničku, nebo myčku, naložím ji a hned si ji odvezu domu, odvezu v tom hudební aparaturu, když je potřeba, tak bordel na sběrný dvůr, dnes kočárek, na dovolenou zavazadla, lyže, batohy... kamarád ve starém Mondeu vozil v kufru Mustanga (toho od Jawy)..... K čemu priuse, který je zbytečně široký a dlouhý, když je lepší Yaris? Ten stačí, ne ?

Zlaté kombi s naftovým motorem...

Mikesus

12. 11. 2020 08:50

Re: Kytrón za mega

Nebo 2metrove zrcadlo!!! :-[] :-[]

Ozzman

12. 11. 2020 09:09

Re: Kytrón za mega

:-[] Tak ty máš specifické potřeby :D Ale na to ti tady hateři kombíku řeknou... a kolikrát ho vozíš týdně? :D :D

Mikesus

12. 11. 2020 09:34

Re: Kytrón za mega

No jelikož denně vozím veci, které by nejspíš ani tvoje clio nepobralo, tak tem haterum snadno budu oponovat. Ale nemam duvod, oni to stejne nepochopi.

Ozzman

12. 11. 2020 09:59

Re: Kytrón za mega

No Clio je auto do města, já tu demonstruji, že se dá nacpat leckde, jen to je dost ústupek :D Navíc Clio je v garáži a nejezdí, protože do něj prší ! :D

Arese

11. 11. 2020 22:48

Re: Kytrón za mega

No hlavně "za stejného melouna" můžu mít lehce jetého Mustanga 5.0 V8! :*) :*) :*) :yes:

mariov8

11. 11. 2020 13:55

Sbalit vlákno

Největší Citroen

Není to tak dávno, co největší Citroen měl 3,0HDI. Teď 1,5HDi... a normální motory končili u 2,2HDi 150kW. A jak ta C5 s Hydractivem uměla jezdit. Přitom si jako top model vydržovali dlouho i sedan vyšší střední... C6, který byl ještě větší žehlička.

Rozbalit vlákno

9

Meky

11. 11. 2020 13:57

Re: Největší Citroen

z vlasnej skusenosti musim povedat, ze ten 1,5 hdi je bieda.

Hlucne, slabe a hlavne neskutocne uzrane.
Dostat sa na dialnici k 8 litrom je uplne samozrejme.

mariov8

11. 11. 2020 14:36

Re: Největší Citroen

No, pár rokov dozadu som mal doma 1,6HDi, už 8V a motor bola asi najlepšia časť auta. Ale auto vážilo cca 1250kg a nemalo čelnú plochu paneláku.

Priateľský ľudožrút

11. 11. 2020 22:14

Re: Největší Citroen

Mal som este pred asi rokom C4 motor 1,6 HDI, zral malo a siel relativne pekne na 115k, ale ta kvalita. Odporucam vyhnut sa tejto znacke velkym oblukom. Mal som rozne auta, vsetky kupovane nove, ale toto bolo psycho...

wakantanka

11. 11. 2020 14:02

Re: Největší Citroen

Mno buhžiaľ je to tak, ale je to výsledok riadenia PSA rodinou Peugeotov, ktorí nastavili hierarchiu tak ako ju nastavili v kombinácii s nutnosťou plniť emisné limity EU.

mariov8

11. 11. 2020 14:33

Re: Největší Citroen

No, spíše ta druhá část textu, protože Peugeot škrtá větší motory taky.

wakantanka

12. 11. 2020 09:24

Re: Největší Citroen

Ak si uvedomíš čo sa dialo v Citroene po BX, Xantii či XM, tak to šlo dole vodou aj bez škrtania motorov.

Mr.Murphy

11. 11. 2020 15:14

Re: Největší Citroen

.... problém je že ty nóbl Citroeny nikdo nekupoval.... jinak nic proti nim....

mariov8

11. 11. 2020 20:44

Re: Největší Citroen

Nemyslím si, že C5 byla takový průšvih. Ale u C6 je to bez diskuzí bohužel fakt.

Arese

11. 11. 2020 22:46

Re: Největší Citroen

Tak tak....Kde že jsou úžasné roky výroby DS, CX nebo i GSA a BX.... :-( :-( :-(

ProchyToman

11. 11. 2020 14:20

Sbalit vlákno

fostek

Ne, jen mi serou skodovky, jsou proste vsude a kdyz padne mlha, jako ted, tak neni na silnici na co peknyho koukat 😁👍

Rozbalit vlákno

4

Mr.Murphy

11. 11. 2020 15:16

Re: fostek

.... vyzkoušej někdy to magické tlačítko "reagovat" tady na diskusi.... dělá to zázraky....

Blue Sun

11. 11. 2020 19:23

Re: fostek

Už jsme to tu probírali víckrát, v tom podřadném odpadu, který auto.cz nazývá "mobilní aplikací" to tlačítko není. A v některých mobilních prohlížečích taky ne. Prostě skvjelá práce zdejšího Ý Té oddělení.

Mr.Murphy

12. 11. 2020 06:33

Re: fostek

.... aha, tak to je bez komentáře..... 8-s

wakantanka

12. 11. 2020 09:26

Re: fostek

V mobilnej aplikácii to tlačítko je, teda v telefónoch s androidom určite.

11. 11. 2020 16:24

skoda , ze nema vetsi kufr

jinak by to byl skoro ideal pro 3 deti. 3 oddelena sedacka (prostredni chybejici isofix se da zkousnout), pres tyden poskakovacky po meste v hybridnim rezimu. Nabijeni pres noc doma a o vikendu delsi jizdy. Komfort a klid na palube. 5008 predpokladam, ze bude mit stejny system , ale bude az pozdeji. TAdy ma vetsi kufr, je torchu mene pohodlna, ale bude jiste drazsi..

Rozbalit vlákno

0

Arese

11. 11. 2020 23:39

Sbalit vlákno

To auto se svým zaměřením...

...pohonnou jednotkou i celkovým charakterem tak kompletně, totálně a "dokonale" míjí s mými požadavky, vkusem a preferencemi, že by vlastně ani nebylo fér, abych tady na něj psal svůj názor.... :-[]

Rozbalit vlákno

3

Mr.Murphy

12. 11. 2020 06:34

Re: To auto se svým zaměřením...

... ano, tak někdo kdo potřebuje auto aby s ním jednou za týden dojel do Kauflandu taky hned nemusí komentovat test dvanáctiválcového Ferrari, že.... :-)

Ozzman

12. 11. 2020 07:50

Re: To auto se svým zaměřením...

Já tedy nedávám ten jak by řekl Áda hmyzí xicht :D Přitom Citroen to u DS umí udělat hezké

Arese

12. 11. 2020 15:14

Re: To auto se svým zaměřením...

Aha, a to tvoje imaginární Ferrari má jako být ta hybridní C5, jo? :D :D :D :-[] :-[] :-[] :yes: