....dojezd nicméně činí pouhých 150 kilometrů. Autoři ale tvrdí, že v náročném terénu ....to plně postačuje.....

No jestli má dojezd 150 kiláků v náročném terénu, tak je to absolutní pecka. Ale nevěřím tomu

...protože takový paskvil starého ukrajinského železa a elektrodebility za 1,2 milionu si může koupit jen pacient Dr. Chocholouška! 😁 😁 😁

A další level bude elektrický buldozer. Za dvě hodinky vybité baterky a zbytek směny bude bagrista přehazovat materiál lopatou. Bravo!!

Tenhle paskvil? Samozřejmě nikdy! 😄

stopade počítám na silnici, co. Takže kolik v terénu (za mega a čtvrt), páni konstruktéři?

Adrenalin - když tomu někde v bazine dojde baterka... 😄 😄 😄

Tohle nemůže chtít nikdo.

Nerob sa. Určite po nociach bzučíš niekde po lesoch. 😉

A to mají baterie v zimě menší kapacitu, takže k posedu dojede a zpátky bude tlačit!

Vůbec nemusíš být daleko od pravdy, jednu takovou firmu, která dělá "retro" elektromobily, v jejich případě kusovky, znám, a že je to pračka vím bezpečně. Ono, v těch případech implantací "nových technologií" do starých těl, se náklady na vývoj atp. velmi těžko kontrolují, je to pro daný účel výborný koncept, ve kterém se dají "utopit" desítky milionů ročně.

😒] 😒] :yes:

kdy už se konečně Bureš naučí, že kilowatty opravdu neudávají "sílu"?

Kdy kupuješ?