Diskuse: Hyundai a Kia budou měnit zážehové motory. Hrozí riziko požáru

Tu naftu jste tam mel z toho duvodu,že jsem řádně nedokončoval regenerace DPF

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Někteří rozumnější výrobci už vrací servisní interval 15 000 km.

Hlavně nejezdit 30000 km na jeden olej.

Zdravim,
Ja vlastním hyunai i40 cw 1,7 100kw r.v.2012 a zistil som tú istú chybu na aute, kde sa dostáva nafta do oleja. Momentálne mám auto v servise kde mi menia turbo ,lebo bol cely mazací systém upchaty hustým olejom. Čo pravdepodobne zapríčinila nafta v oleji a mazaciom systéme. No či by nebolo dobre sa sústrediť aj na tento typ auta. :-( :'-( ;-\

Ja aj diesel. Rakovinomety jeden aj druhý.

Benzínový motor si dovedu představit v muzeu a v motorové pile.

Tím pádem je v Evropě problém o hodně menší ...
Bravo Rudolfe !!! :yes: