Diskuse: Volkswagen Golf má další potíže se softwarem, svolává se 56.000 aut

Fakt 10000 programatoru nebo si to cislo jen tak vystrelil? Jestli je to fakt, tak to nikdy nedaji dohromady. Koordinovat tak velky tym to se neda. 100 by mi prislo tak mozna adekvatni cislo, aby byli schopni se dohodnout a rozdelit si cinnosti.

Je mi 46, živím se IT, jsem bývalý automechanik, ale jestli mi něco vadí, tak hrabat se složitě v nastavení auta. Od auta chci nezáv. topení, vyhřívané přední okno a sedačky, klimu, tempomat a pal. počítač s dojezdem na nádrž. Pokud možno vše na tlačítka. Jezdím 28 let a nic víc mi nikdy v autě nechybělo a mám pocit, že ani nebude. :yes:

Mám to podobně. Máme vždy 2 auta, jedno já a druhé manželka. Ta auta co 2-4 roky střídá a vždy si musí zvykat na nový infotaiment. Mimochodem poslední Golf 7 ho měl uživatelsky perfektní. Nebylo moc co tomu vytknout. Já mám 20 let starou Octávii 1 gen. Infotaiment = palubní počítač se 7 funkcemi. Na tom se nemá co pokazit, ale vlastně mi to stačí a nic mi nechybí. Nemusím vypínat žádné asistenty, klimu rádio ovládám otočným knoflíkem. A na vše ostatní jsou mechanická tlačítka. Ergonomicky perfektní. Pokrok sice nezastavíš, ale to, kam aktuálně dospěl VW, je ergonomická katastrofa a tragikomedie.

Já jsem v principu taky za jednoduchost a dotykovka mi nevoní, ale zároveň v autě chci:
- poslouchat muziku... občas rádio, občas vlastní hudbu z libovolnýho média (USB/SD)
- telefonovat, přinejmenším tedy být schopný hovor přijmout bez toho, abych držel mobil u ucha
- používat navigaci - a jak jsem tu psal několikrát Ozzymu, Waze je návyková, s online informacemi o překážkách a hlídkách atd... takže ideálně bezdrát AA + bezdrát nabíjení
- couvací kamera je fajn... poradím si bez ní, ale s tím, jak blbě je z nových aut vidět...
- sledování tlaku v pneu a množství oleje... jo, samozřejmě můžu běhat s měřákem a s měrkou... ale když nemusím, je to bonus
- Pak samozřejmě musím nějak ovládat světla, blinkry a stěrače, tady kuriozně technologie snižuje potřebu na to sahat, automatická světla + dešťový senzor to dost řeší.
- Chci vidět rychlost a otáčky... opět, automat trošku snižuje potřebu vidět ty otáčky
- Chci vidět teplotu vody a ideálně oleje
- Pokud palubní počítač umí ukázat průměrnou rychlost a průměrnou spotřebu, tak se pro zajímavost podívám

Nicméně... tohle všechno samozřejmě ještě třeba v minulý generaci aut fungovalo s kombinací tlačítek a třeba hlasovýho ovládání (navigace, vytáčení volání), není žádnej důvod přecházet se vším na dotykáče.

PS: Určitě je to i o tom, jak a kde člověk jezdí... třeba služebka někam do Mnichova si žádá víc, než projížďka po okreskách kolem komína.

Já měl loni v létě půjčený do Francie úplně nový obytný Ducato a zjistil jsem, že mi ke štěstí stačí pohodlná pilot sedačka, obyč. tempomat a palubák kvůli dojezdu. Bluetooth hf a navi byla v rádiu, nic víc nechybělo. Ono se tam toho moc vymyslet nedá a přitom je to nejpoužívanější podvozek pro stavbu obytek, tzn zejména na cestování. :yes:

Obytný auta jsou specifická kategorie... ale zase neříkej, že by se třeba couvací kamera nehodila... a přitom taková věc dneska nic nestojí, obzvlášť při srovnání s cenou obytňáku.

Kamera tam byla. Uvažuju o WiFi kameře na auto kvůli zapojování karavanu, ale to je otázka cca 600kč...

K tomu ti něco řeknu, bratránek má přesně to samý 2005 s 200PS, ale origo laďákem, z dálky to zní skoro jak V8 a legrace se s tím taky užije, tak nevěš hlavu a buď rád, že tam nejsou zbytečný věci, bez kterých to taky jezdí. :-[] :yes:

Sice ti ujede kdejaká silnější vofce, ale o tom to přeci vůbec není :). Taková auta nejsou na závody, ale na požitek z jízdy, pod čím si může kdokoliv představit cokoliv...

Tak tak. Navíc ta vofce neumí ani jedno, takže ať si ujíždí tschechische “závodníci” :D
PS: Když ti Venca na dílně poladí křidýlko na vofci, přídá to 100PS minimálně!

A co teprve rychlej pruh, nebo nálepka RS :D

Ale musí to bejt nálepka RS z dieslového Kodiaku jinak to nepotáhne vocpodu! :-[]

Jo, nálepka fungovala dobře :D

Akorát je legrační, že zrovna ten zmiňovaný mustang 2005, pokud je to obyč. verze, má podvozek horší než soudobá oktávka. Tím neříkám, že bych sám raději předokolku se čtyřhrnkem než zadokolku s šestiválcem, jenom ten výsměch oktávce nemusí být úplně na místě, tehdejší mustang určitě nebyl etalonem v oblasti řidičské zábavy. ;-)

Tak to máš naprostou pravdu, spojka jde těžko, řízení taky, zadní tuhá náprava odskakuje, to kouzlo je prostě jinde. Zátah atmosféry prakticky od nuly s krásným zvukem šestiválu a laďáku je ale celkem návykovej. Jak se říká, tyhle auta nepotřebujou rádia :yes: :yes: :yes:

Ale tak samozřejmě chce to číst trochu s nadhledem chlape :-) Když už výsměch tak hlavně těm o kterých píšu, to myslím můžu říct i za Ozzyho ;-)

:yes:

Naštěstí zákazníci si to nemyslí.Golf v EU number one a Octavia v top ten.Celej koncern bez konkurence :yes: .Co tam máš dál? :-[]

.... že to lidi kupují neznamená že to je dobré.... to by nejlepší noviny byly Blesk, nejlepší pivo nějaká sra*ka z Lídlu a nejlepší muzikant Michal David.... Ono se ten pokles kvality u VW projeví časem.... lidi a hlavně firmy to kupují ze zvyku, protože to vždycky fungovalo.... ale až jim dojde že už to není co to bývalo, může ten úprk jinam nastat....

Já třeba ve firmě 3 Škodovky mám a s VW končím....

Aha tak to znamená,že jsou nejhorší 😂😂😂😂😂a když lidi chtěj něco jinýho,než je představa českých Pepíků,pro který je vrchol techniky Octavia 1 1,9 TDI s motorem z konce osmdesátých let,tak je to špatně😂👍

Přesně. Přivede VW do totální katastrofy. Už se dokonce stydí i za to, že šéfuje automobilce. Přetvoří jí prý na "dodavatele udržitelné mobility". :-O :-O :-O :no:

To je pěkná kravina.

Proč by neměl být dostupný SW? Nebo myslíš, že na tu Oktávku se pořád vyrábí nové náhradní díly, pokud skončila výroba před patnácti lety? Většinu věcí už lidi taky lepí z vrakovišť. Tohle bude zcela stejné.

Zcela bych neřekl, např sehnat LCD do maxidotu v originále, aby nemělo ty vybl..ý čínksý barvy, je už dost problém, tam bez toho LCD prakticky nepůjde nic nastavit. Do starších palubáku Opelů už taky LCD nejsou. Dnes je to s tím aftermarketem celkem složité, hlavně co do kvality.

Tak počkej, bavíme se o softwaru a ty vytáhneš LCD? Aha, tak jo... dobře. To nemá dál smysl.

Rákosníků se svolávačky týkají také :yes:

https://svolavacky.cz/…_fe-2020-e-call/

Skoda, ze nemecky je "der Fehler". :no:

Tvy prispevky jsou chybny...

Die Fehler je správne pokiaľ ide o množné číslo.