Ani neprisiel maly hyundai venue co by konkurent T crossu a uz chystaju dalsi cross bayon... tomu vravim brutalny tah na branu... :yes:
Osobne mi ale tento styl prevzaty z kony moc nesedi .. uz venue je za mna daleko elegantnejsi... a zrovna na neho som v eu moc zvedavy... samozrejme ale aj od bayunu sa da ocakavat velky uspech... :-[]:yes:
Bayon bude pre hyundai klucovy model, kona podrazila na 17-19000 EUR a prestava davat zmysel, (i30 je po kazdej stranke lepsie a lacnejsie auto), navyse v dalsej generacii ma byt vacsia.
Potrebuju nejaky crossover v slusnej vybave okolo 15000 EUR, takze s tym dizajnom by si radsej mali davat pozor, aby to nebol "paškvil" ako nova elantra, auto, ktore sa ti vyslovene nepaci, si malokedy kupis...
Pamätám si, ako jeden snaživý dovozca Subaru ešte po revolúcii v PR články spieval ódy, že Subaru je japonský Mercedes.
A v mnohých ľuďoch tento blaf ostal doteraz ;-)
To, ze ma niekto dizajn a modely pre kazdy trh este nehovori o dizajnovej kvalite nejakeho vyrobku. Dizajn Subaru je velmi vyvazeny a konzervativny, neustala evolucia. Mitsubishi ma pohladny dizajn, nevravim ze kazdy jeden model, ale tie predky su take spravne japonske drave ako kedysi, aj ked tam ten vysledok dizajnu viacej kolise, pride mi ze sa tiez zacinaju konecne transformovat na nieco vizualne modernejsie.
Subaru má dizajn paškvil od stážistov ? Ani Mitsubishi ho nemá... mne tento Bayón príde ako od stážistu, ale od takého lacného velmo. V mokasínach od Vietnamčíka.
To je tak, keď niekto navrhuje ,,svetový model" avšak v Európe je to potom prepadák.
Veľké automobilky s tým problém nemajú - mastia špecifický dizajn pre trhy ako Čína, India, Rusko...
A Mitsubishi a Subaru? Tam takú ešte nehrali :(