Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Nové DS 4 je tady! S unikátním tvarem, nezvyklým dotykovým ovládáním a výhradně s automaty

DS chce opět konkurovat Mercedesu A a spol. Vsadí přitom na francouzský šmrnc a moderní techniku.
Zpět na článek
3. 2. 2021 16:29
3. 2. 2021 22:12
3. 2. 2021 19:07
3. 2. 2021 16:49
3. 2. 2021 17:03
4. 2. 2021 12:35
4. 2. 2021 13:34
4. 2. 2021 13:50
4. 2. 2021 13:54
4. 2. 2021 14:05
4. 2. 2021 16:26
5. 2. 2021 10:56
4. 2. 2021 16:09
4. 2. 2021 16:23
4. 2. 2021 16:43
5. 2. 2021 10:57
3. 2. 2021 17:05
3. 2. 2021 17:25
4. 2. 2021 18:43
4. 2. 2021 19:40
3. 2. 2021 18:09
3. 2. 2021 17:19
3. 2. 2021 17:27
3. 2. 2021 17:31
3. 2. 2021 18:52
3. 2. 2021 20:34
3. 2. 2021 21:04
4. 2. 2021 13:02
3. 2. 2021 17:41
3. 2. 2021 18:18
4. 2. 2021 21:30
3. 2. 2021 19:17
4. 2. 2021 06:56
3. 2. 2021 19:15
3. 2. 2021 19:19
4. 2. 2021 12:38
3. 2. 2021 19:26
4. 2. 2021 04:12
4. 2. 2021 06:34
4. 2. 2021 08:51
4. 2. 2021 11:50
4. 2. 2021 14:13
4. 2. 2021 15:45
4. 2. 2021 13:07
5. 2. 2021 07:46
Avatar - WinDiesel
3. 2. 2021 16:11
TOTO MÁ KONKUROVAT D3?
Když D3 začíná v turbodieselu na 140 kW?
Výsměch.
Rozbalit vlákno
12
Avatar - VDC
3. 2. 2021 16:29
Re: TOTO MÁ KONKUROVAT D3?
Tvoje bába je výsměch.
3. 2. 2021 22:11
Re: TOTO MÁ KONKUROVAT D3?
Čau Lidi !! Celé to na mě působí, že manželka E. Macrouna (dále Manu ) POTREBOVALA novou káru ! a Manu zařídil... nuzák se sedřel z kuže nasadil žlutou vestu a přece, nestačilo to,stara už píchá s badygárdem...

Jinak neboštíku VDC jakešů co říkáš na rychetskýho HYPE !!!
Avatar - VDC
4. 2. 2021 04:54
Re: Re: TOTO MÁ KONKUROVAT D3?
Každej si myslí prostě, já to zařídím. Když ta strana za to neveme, tak to nikdo nezařídí!
Avatar - Hammunasakra
3. 2. 2021 16:32
Re: TOTO MÁ KONKUROVAT D3?
Dieselu (v osobním autě) musíš DOTOVAT palivo (aby byl konkurence SCHOPNÝ benzínu) = fakt ti to dodnes nedošlo? :-(

Dieslem spotřebuješ VÍC ROPY = fakt ti to dodnes nedošlo? :-O

Takže proto se silně omezují a v mnoha běžných vozech končí = chápeš (už proč)? :-|
3. 2. 2021 18:17
Re: TOTO MÁ KONKUROVAT D3?
Už s tou dotovanou naftou sklapni ty somár.
Avatar - Hammunasakra
3. 2. 2021 21:08
Re: TOTO MÁ KONKUROVAT D3?
A proč?

Proč = chceš jet za VÍC ropy (na naftu) než za míň ropy (na benzín)? Vysvětlíš to?
4. 2. 2021 00:38
Re: TOTO MÁ KONKUROVAT D3?
benzín je z mody... ted frčí metanol z uhlí !!!
Avatar - Hammunasakra
4. 2. 2021 10:15
Re: TOTO MÁ KONKUROVAT D3?
Škoda že někomu (asi nikdy) nedojde kolik MILIARD (že chce všechno jak je zvyklej) jeho tupost stojí :-O :-!

Přitom je tak snadný (u)šetřit https://www.reflex.cz/…ni-uredniky.html :*)
Avatar - Ham.
3. 2. 2021 16:33
Re: TOTO MÁ KONKUROVAT D3?
D3 asi těžko, myslím, že reálně to bude konkurovat tam maximálně Cupře (Formentor?), takže takový okresní přebor rádobyprémie.
Re: TOTO MÁ KONKUROVAT D3?
Odkedy zverejnili foto, tak v Mercedes su vsetci na sedativach...
Avatar - Ham.
3. 2. 2021 20:06
Re: TOTO MÁ KONKUROVAT D3?
Tak vnější design soudě právě podle těch obrázků je celkem podařený, tam problém nevidím.
Avatar - Blue Sun
3. 2. 2021 17:26
Re: TOTO MÁ KONKUROVAT D3?
Hm, GLA má základ dieselu 85 kW, klasické áčko taky. BMW 1, kupodivu, taky na 85 kW a X1, hrome, jakbysmet. Audi A3, sakra, zase 85 kW. Až Q3 má aspoň jako základ 110 kW, ale jinak tedy žádný zázrak v D3.
3. 2. 2021 16:23
Treba uznať...
..že zvonka vyzerá netypicky a zaujímavo. Nakoniec je to o dosť lepšie ako som čakal. Interiér boduje tiež, chcelo by to nejaké hliníkové prvky aby bol dojem lepší.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - VDC
3. 2. 2021 16:29
...
Citroën C4 vypadá zajímavějc. Tohle je takový lexusoidní. Nicméně aspoň už všude nejsou kosočtverce, to bylo o epileptický záchvat.
Rozbalit vlákno
1
3. 2. 2021 22:12
Re: ...
Já pi*u rád a ty taky, tak emel...
3. 2. 2021 16:49
Líbí se mi
Zvenku i zevnitř. Ano, je v tom trochu Lexusu, jak píše VDC, ale celkově povedené. Pohony jsou podle mě taky OK, i když by to samozřejmě mohlo mít ještě i něco výkonově výš, ale zas DS se nikdy nesnažila prezentovat jako performance-značka.

Spíš je otázka, jak to bude jezdit. Od DS bych očekával maximální orientaci na komfort.
Rozbalit vlákno
4
Re: Líbí se mi
Otazka je, ci si niekto kupi drahy Citroen, skoda tej povodnej C5 v kombiku, super auto to bolo.
4. 2. 2021 00:39
Re: Líbí se mi
HDi V6 SCUKA BLYAT SE TI ZACHTELO ??? :-[]
3. 2. 2021 19:07
Re: Líbí se mi
Moc pěkný 👍👍👍👍
Avatar - kari.laz
3. 2. 2021 16:49
zajímavé?
Určitě vypadá zajímavě, na druhou stranu pořád tak nějak čínsky. Ale to bych asi jako problém neviděl, nicméně bude to chtít alespoň fotky z provozu a ne jen tyto promo fotky. Interier je také trochu extravagantní, ale vypadá že by mohl být kvalitní a za použití kvalitních materiálů. Za NEtrčící tablet dávám plus. Pokud opravdu budou k dispozici i motory bez hybridu s výkony až 165KW, tak to zní zajímavě. jedna šestka se 132KW by mohla být ideálním společníkem. Škoda, že nenabídne mauál k žádnému motoru.
Co si ale myslím je, že to totálně zazdí cenou.
Rozbalit vlákno
2
3. 2. 2021 18:19
Re: zajímavé?
Čo dnes nevyzerá čínsky, prosím ťa?
4. 2. 2021 00:43
Re: zajímavé?
EU A PIRATI :-[] :-[] :-[] :-[] :-[] :-[] :-[] :-[]

MASOCHISTICKA ZELENA UDERKA... sex v přimem přenosu... ***lista michálek a jeho bordel girl... gruppen fuhrer Bartoš und Starosti.... jooo starosti, ty tenhle národ jeste zazije, kdo chce kam... BUDE HUR !!! SINCE 2021 #RYCHETSKYJEM*DKA
Avatar - _Karel_
3. 2. 2021 17:03
Prémie?
Technicky sotva průměrný mainstream, ale designem karoserie si natře veškerou prémii ve své třídě na chleba. https://www.auto.cz/…radne-s-automaty?…
Rozbalit vlákno
15
Avatar - twistedTSD
3. 2. 2021 17:40
Re: Prémie?
Je to milionkrát lepší než X2 nebo Q2, to jednoznačně.
Avatar - lamal
4. 2. 2021 12:35
Re: Prémie?
ktore maju tiez ´´Technicky sotva průměrný mainstream´´
Avatar - _Karel_
4. 2. 2021 13:34
Re: Prémie?
Ale no tak, to je přece lež jako věž.
X2 - 300koní benzín, 230koní nafta, obojí dvoulitry. Opravdu "sotva průměr"?
Avatar - lamal
4. 2. 2021 13:50
Re: Prémie?
preco riesis len objem motora a max vykon najvykonnejsich verzii ? 4-5 deci je rozdiel medzi technicky sotva prumernym mainstreamom a premiou ?

Q2 ma tiez torzku a stoji na obyc MQB a X2 je tusim tiez na tej platforme MINI s prednym nahonom... okrem 2.0 vs 1.6 nevidim, ziaden premiovy rozdiel v pouz mainstream technike
Avatar - _Karel_
4. 2. 2021 13:54
Re: Prémie?
Já nenapsal, že jsou ty dvoulitry prémiové, ale ty jsi napsal, že jsou sotva průměrné!!
Jestli pro tebe technika auta nesouvisí s motorem, pak tedy sorry.
Avatar - lamal
4. 2. 2021 14:05
Re: Prémie?
´´Prémie ?
Technicky sotva průměrný mainstream,´´

Takze, celkovo technika z Octavie a Mini je pre Q2 X2 premiova, pretoze maju o 4 deci vyssi objem v pripade benzinaka ?

´´Jestli pro tebe technika auta nesouvisí s motorem, pak tedy sorry.´´ aha, preto vyuziva Audi v A4 a vyssie platformu MLB EVO a nie MQB, pretoze ide len o motory ano ? Tie ma s Passikom zhodne... naco je teda MLB EVO, je jalové ?
4. 2. 2021 15:15
Re: Prémie?
DS si oproti dnešku zřejmě v technice polepší, ale pořád sotva dohání. Q2 souhlasím, že je slabota - jenom pozor to auto je jen 4.19m dlouhé, tzn. je o třídu menší než DS4 v článku a je to takový prémiový T-Cross. Srovnání snese spíše s Q3 (ta je zase o něco větší). Taky je potřeba říct, že D3 na těchto modelech začíná a dělá to jako doplněk (z kterého se stala dojná kráva), protože je o jejich vyšší modely s výrazně lepší technikou zájem i v nižší cenové hladině. A tyhle modely mají také vyšší verze, na které DS stále vůbec nedosahuje. Projdi si konfigurátor X1, X2, GLA nebo Q3. U Q2 je taky SQ2 s 300 koni a vylepšenou technikou.

Jak jsem tu psal, rozhodne realita, dle platformy těžko soudit. Ale faktem je, že dnešní DS modely stojí na lowendové C4 s torzkou.

Pokud by DS byl cenově do 10% nad VW, tak fajn. Ale nemůžou za to nikdy chtít prachy jako za BMW, Mercedes nebo Audi, vlastně ani jako ten Lexus (který v EU nemá motory).
Avatar - lamal
4. 2. 2021 16:26
Re: Prémie?
DS3 je velmi male, to stoji na platforme, ktoru popisujes s 3valcami PSA byt skulturnenymi... aka 1.5 R3 v BMW, alebo 1.0TFSI v Audi.

DS4 pokial viem este nie je iste, ze bude mat torzku v zadu, alebo mi nieco uslo ?
4. 2. 2021 17:16
Re: Prémie?
Jo detaily se ještě neví. Zatím jen indície o sdílení techniky. Jak jsem taky už psal, když dosud dělali co dělali, tak nelze se divit, že to ovlivňuje názory. Pověst DS si pošlapali pouze oni sami :-|
Avatar - lamal
5. 2. 2021 10:56
Re: Prémie?
Asi ano, ale aj P508 vyuziva rovnaku platformu s inymi modelmi PSA a v zadu ma multilink. Uvidime...
Avatar - _Karel_
4. 2. 2021 16:09
Re: Prémie?
X2, Q2 atd. mají techniku špičkového mainstreamu. DS z mého pohledu technicky předbíhá i škodovka, s výjimkou PHEV.
Avatar - lamal
4. 2. 2021 16:23
Re: Prémie?
Nazor neberiem, ale nesuhlasim a uz vobec nie o tech. naskoku Skody s MQB.
Jasne, zrovnavat ORS/SupB 4x4 s najsilnejsim TSI s malym DS3 asi dopadne tak ako vravis, ale v pripade DS4 a vacsich novych DS, je to prast alebo uhod, tak ako aj Q2.
Myslis, ze ako Cross/male SUV do mesta pre manzelku ako dopadne vacsina Q2, X1 s trojvalcom, alebo inym slabym motorom bude nejaky rozdiel oproti DS4 ? Kolko top motorizacii sa preda v X1, Q2 ktore spominas ? To su okrajovky, v reale to bude vsak pre masu jedno, beru sa bezne motory, ktore DS4 rozhodne ma. Az na diesel no, ten je slabsi.

A nemysli si, ze fandim DS, to vobec akurat mi tie ich nove modely na novych platformach nepridu o nic horsie ako to co robila grupka za posledne dekady. Stale ma vsak DS daleko od premie s tym suhlasim a cena by mala byt nizsia, ale ako to tak chodi, toto si ohodnoti sam zakaznik.
Avatar - _Karel_
4. 2. 2021 16:43
Re: Prémie?
Snad nehodnotíme co kdo prodá, ale co kdo umí. Tohle auto má motory 1,6 nebo 1,5. Čtyřkolku jedině s elektromotorem, pokud vůbec.
Já na to nenadávám, při rozumné ceně bych proti DS nic neměl ve vlastní garáži - obecně se mi líbí a tohle konkrétně opravdu hodně. Ale technikou prostě běžný (spíš slabší) mainstream, který se plnohodnotně proti X2 stavět rozhodně nemůže.
4. 2. 2021 17:18
Re: Prémie?
Karel to popsal naprosto přesně a věcně :yes: Sdílím stejný názor.
Avatar - lamal
5. 2. 2021 10:57
Re: Prémie?
Dobre, uvidime co ta zadna naprava, potom to mozme znovu otvorit :-)
3. 2. 2021 17:05
Výborné
Po skúsenosti s DS7 Crossback oceňujem zmeny v ovládaní. Zmizlo to nezmyselné ovládanie okien, ktoré bolo v strede, adaptívny tempomat je už na volante a to hlavné - touchpad na ovládanie menu infotainmentu. Audi A3 sa môže hanbiť. No a k tomu ešte podarený dizajn. Som zvedavý ako sa DS4 bude dariť a ako bude vyzerať nový Pug 308.
Rozbalit vlákno
9
Avatar - Blue Sun
3. 2. 2021 17:15
Re: Výborné
Nevím, jestli touchpad je zrovna vhodnější na ovládání funkcí při jízdě než přímý dotyk na displeji. Navíc tady je ovládání řešené displejem někde v úrovni půlky stehen, což nemusí být úplně vhodné, pokud bude nutno mačkat konkrétní ikonky.
3. 2. 2021 17:21
Re: Výborné
Áno, je to lepšie riešenie. Skús triafať ikonky či písmená s natiahnutou rukou za jazdy a skús si ju oprieť na stredovom tuneli a tak ťukať adresu alebo len vypnúť štart/stop či zmeniť smer fúkania. Ak tam bude aj možnosť kresliť písmená prstom, tak nie je o čom.
Avatar - _Karel_
3. 2. 2021 17:25
Re: Výborné
Ale tady si tu ruku podle mě neopřeš. Jakási opěrka je níž, než displej, to by sis do té sedačky musel lehnout - odhaduji z obrázků.
Edit: možná mi to jen přijde
3. 2. 2021 17:36
Re: Výborné
To sa ti zdá. Sedadlo je dosť vzadu, stredový tunel je predpokladám rovnako vysoký ako v 508 a henten kliťákovský ovládač prevodovky je dosť malý, takže tá podložka zrejme akurát vychádza na opretie zápästia.
Avatar - Blue Sun
3. 2. 2021 17:28
Re: Výborné
Trefovat ikonky na displeji s výhledem dopředu - bez problémů. Trefovat se do čehokoli se skloněnou hlavou dolů - naprostý nesmysl. Jediné, co by dávalo smysl je jezdit prstem po touchpadu a trefovat ikonky šipkou, ale to je zase náročnější na pozornost, než prostý dotyk na displeji. Ne, nepovažuju to ani náhodou za lepší řešení.
3. 2. 2021 17:39
Re: Výborné
Nie, veď to sa ani nepočíta, že sa na to budeš pri behaní prstom pozerať za jazdy. Obrazovka je to asi preto, aby to nejak vyzeralo a možno je to lacnejšie ako vyvíjať haptický touchpad ako v Mercedesoch.
4. 2. 2021 18:43
Re: Výborné
Video s infotainmentem:
https://youtu.be/5tiNzQfU7rA
Avatar - _Karel_
4. 2. 2021 19:40
Re: Výborné
:yes: Je to fakt krásný i uvnitř. Sice na houno, ale krásný.
Avatar - miromen
3. 2. 2021 18:09
Re: Výborné
Nějakym touchpadum a ruznym ovladacim kolečkum na středove konzoli pro pohyb na displeji a v jeho menu nevěřim. Nemyslim si, že by to bylo nějake lepši a hlavně rychlejši řešeni co do ovladani oproti klasickemu. Tim myslim klasicke HW ovladače pro zakladni funkce a zbytek přes dotykač, ktery je umistněny na vrchni časti středove konzole.
3. 2. 2021 17:15
I když DS vůbec....
... není můj šálek čaje (a auta této podivné crossoverové kategorie s výškou běžných hatchbacků už vůbec ne), musím uznat, že tentokrát se jim vnější design povedl na jedničku. Pochvalu zasluhuje i nabídka nehybridních verzí. Naopak za totální absenci manuálu... :no: :-(
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Blue Sun
3. 2. 2021 17:19
Unikátní
tvar tedy opravdu není klasický zvýšený hatchback. Ano, design je pěkný (s bachratou přídí ale maximálně na dvojku), ale netřeba to přehánět se superlativy.
Ovládání... počkám si na dojmy a osobní zkušenost... doufám, že moje obavy se nepotvrdí.
Rozbalit vlákno
0
3. 2. 2021 17:27
Slabota
Stále stejná písnička. Design asi v pohodě, i když mi to připomíná Lexus UX (2018) https://www.auto.cz/…radne-s-automaty?… vs https://www.auto.cz/…-s-dusi-evropana?… a https://www.auto.cz/…radne-s-automaty?… vs https://www.auto.cz/…-s-dusi-evropana?…

Každopádně motory bída a jestli to bude zase s podvozkem a torzkou lowendových Citroenů/Peugeotů (jak článek naznačuje), tak je to vyloženě zoufalství.
Rozbalit vlákno
17
Avatar - Blue Sun
3. 2. 2021 17:31
Re: Slabota
Oproti té UX je to aspoň tvarově čisté a uhlazené, i když unikátní tvar to rozhodně není.
Motory jsou stejná nabídka jako nižší střední kdekoli jinde, s menším zaměřením na diesel oproti Němcům. Nepovažuju to za chybu. A co se týká podvozku, máš už info, které ani novináři ne, že si dovoluješ odsoudit?
3. 2. 2021 17:38
Re: Slabota
Jo koukám ještě do článku a ten 165kw bude i jako nehybrid. Tak to už jde. Není to úroveň D3, ale aspoň je to víc než DS nabízí dnes.

O podvozku se píše v článku, inovovaná EMP2 z 308 a Astry. Třeba ten Lexus UX sice nabízí taky slabší motory, respektive není výběr. Ale rozhodně nesdílí podvozek s lowendovými auty s torzkou vzadu.

Možná jsem moc ovlivněný současnými DS, protože ta jejich technika a výrazy o "prémiovosti" jsou pro mě jak rudá na bejka :D Já nechápu ten plán jak údajně posunou DS někam dál a zároveň řeknou, že to bude vycházet z aut za 300k.
Avatar - Blue Sun
3. 2. 2021 18:52
Re: Slabota
EMP2 je natolik variabilní platforma, že na ní jde postavit prakticky cokoli. Od malé 208 po velkou 508 a 5008, stačí si jen vybrat. Se současnou 308 nebude mít společného v podstatě nic, a novou ještě nikdo z nás nejel. O Astře jsme taky slyšeli jen z vyprávění, ta se vyvíjí. A aktuální 508 má víceprvkové zavěšení. Takže na odsuzování je zatím čas.
Avatar - xxc
3. 2. 2021 20:34
Re: Slabota
Bude mat spolocne 30% dielov, nie? 208 je cmp. Snad to bude dobre, ja som so svojim emp2 spokojny a to mam uplne prvu verziu.
Avatar - Blue Sun
3. 2. 2021 21:04
Re: Slabota
CMP je varianta EMP.
Výsledek závisí na tom, o co vlastně DS půjde, a jaká budou očekávání. Pokud lidi budou zase čekat úžasný sportovní podvozek, stoprocentně budou zklamáni.
3. 2. 2021 22:36
Re: Slabota
Uvidíme. Každopádně za předsudky si DS může samo svými současnými výtvory.
4. 2. 2021 13:02
Re: Re: Slabota
Podle prvního videa to vypadá vzadu na vlečku. Nevím ovšem motorizaci
Avatar - Blue Sun
4. 2. 2021 21:29
Re: Re: Slabota
Taky jsem něco zahlédl, ale byla to jen rychlovka nějaké animace, takže jsem to nestihl ani prostudovat. :-(
3. 2. 2021 17:41
Re: Slabota
Tak DS7 Crossback má oproti 3008 vzadu multilink, tak asi aj tu bude.
3. 2. 2021 17:51
Re: Slabota
Současná DS4 nemá, ale tak uvidíme. Bude to povinnost jestli s tím mají větší plány.
3. 2. 2021 18:18
Re: Slabota
Už len kvôli plug-inu a veľkým kolesám ju tam podľa mňa dajú.
Avatar - Blue Sun
4. 2. 2021 21:30
Re: Slabota
Spíš to vypadá na dvě varianty. Základ s vlečkou a vyšší verze multilink.
3. 2. 2021 19:17
Re: Slabota
je zaujímavé, že kritizuješ podvozok
ale ked mali hydropneumatiku, čo bol najlepší podvozok aký bol kedy vyrobený, tak všetci aj tak vychalovali nemcov
a nikto nechcel citroeny
teda u nás a v česku
Avatar - twistedTSD
3. 2. 2021 20:08
Re: Slabota
To moc nevím z čeho vycházíš, hydropneumatika byla vždy trhákem Citroenu. Což nutně neznamená, že bych to musel mít, nejsem typická cílovka.
3. 2. 2021 22:32
Re: Slabota
Přesně. Pamatuju si jak vyšla DS5. Říkal jsem si, tak to aspoň osadili Hydractivem a chápu positioning....hmm a byl to podvozek C4 :-|
4. 2. 2021 06:56
Re: Slabota
V čem byl ten podvozek nejlepší? Byl výborný v jednotlivostech, ale vyladit ho se vším všudy dokázalo PSA až ve FL C5, kde nemlátil třeba na propadlých kanálech.
Avatar - twistedTSD
4. 2. 2021 13:36
Re: Slabota
:yes: V první C5 si na příčných nerovnostech bouchnul, to ne že ne.
3. 2. 2021 19:15
nádhera
francúzi design vedia
jasné že hlúpi slováci e češi tu budú básniť o nemcoch
čo iné, také provinčné
Rozbalit vlákno
2
Avatar - _Karel_
3. 2. 2021 19:19
Re: nádhera
Jedinej hloupej slovák seš tu aktuálně ty, strupe.
Avatar - 3_diamanty
3. 2. 2021 19:26
Zaujimave
Parada.... vyzera to fajn... ale chcelo by to aj klasicku c4 od citroena ako konkurenta pre golf astru megane.....
Rozbalit vlákno
3
3. 2. 2021 19:49
Re: Zaujimave
Na čo, keď aj spomínaná trojka má neistú budúcnosť? Teda Megane už určite.
Avatar - Blue Sun
3. 2. 2021 19:56
Re: Zaujimave
Mégane budoucnost má, ty spekulativní bláboly se nezakládaly na pravdě. Astra je taky potvrzená a Golf je tu taky.
Avatar - twistedTSD
3. 2. 2021 20:10
Re: Zaujimave
Já se divím, že zrovna někomu, kdo se zamiloval do SUV, najednou chybí klasika. :D
3. 2. 2021 19:56
O podvozku se taktně mlčí...
...takže prémiová torzka všude? ;-)
Rozbalit vlákno
2
Avatar - xxc
3. 2. 2021 20:32
Re: O podvozku se taktně mlčí...
no a? aspon to bude zabavnejsie poskakovat :-)
4. 2. 2021 12:58
Re: O podvozku se taktně mlčí...
A přitom podvozek je to, kde by se měla podle mě DS nejvíc profilovat.
4. 2. 2021 02:16
jses doktorka
Mlada slecna co chce ukazat zenepatri mezi póvl a zachranuje v nemocnici svet.. tim ze ji tata doktor domluvil flek na rehabilitaci... Odjizdis timto vystrednim vozem. Zajima ji podvozek? Ne. Zna auto.cz Ne. Otevre nekdy kapotu do motoroveho prostoru? Ne. Pink, a je to doma.
Rozbalit vlákno
1
4. 2. 2021 03:59
Re: jses doktorka
Alkohol nebo drogy?
4. 2. 2021 04:12
plesk
Mlask pavlik v siti
Rozbalit vlákno
0
4. 2. 2021 06:34
Výborné.
Áno, vyzerá výborne. Netvrdím, že by som ho nakoniec kúpil, ale v užšom výbere by určite bol. Výkon? Postačujúci. Podvozok? Nechajme sa prekvapiť. Kvalita? Tá bude štandardná. (mnohé modely luxusných značiek nie sú na tom lepšie ako bežný mainstream) Interiér a vnímaná kvalita? Asi super. Som dosť starý na to aby som sa nemusel susedom predvádzať značkou. Takže prečo ho nemať ak sa mi bude páčiť aj po skúšobných jazdách?
Rozbalit vlákno
8
4. 2. 2021 06:55
Re: Výborné.
DS dokáže překvapit cenami na úrovni zavedené prémie, takže přesně jak říkáš...není potřeba se předvádět značkou a už vůbec ne umělou. Rozhodnou ceny a reálné vlastnosti. Zatím tu čteme jen o nejhezčím běžném Lexusu s technikou PSA.
4. 2. 2021 08:51
Re: Výborné.
Iste. To rozhodnú. Veď preto som uviedol podmienku, že musím vyskúšať osobne. A argument technikou PSA moc neberiem. To by som mohol povedať aj u Audi - že to nie je prémia, keďže využíva techniku VW.
4. 2. 2021 11:20
Re: Výborné.
A4/5/6/7/8 má techniku levného hrachy nižší střední?
4. 2. 2021 11:50
Re: Výborné.
Nie, to netvrdím. Ale my hovoríme o DS4 :)
4. 2. 2021 13:34
Re: Výborné.
Problém je, že DS se točí neustále kolem těchto kompaktních modelů a techniky levných aut. Nic jiného nemá. Nemůže tak těžit z výhod a zkušeností větších modelů, které by přenesli do těch nižších. V tom je velký rozdíl když se profilují jako prémie a chtějí za to takové peníze.
4. 2. 2021 14:13
Re: Výborné.
Je to rozumný prístup, pretože robia autá na ktoré majú. Ja nehodnotím či má DS prestíž nemeckej konkurencie (nie nemá). Hovorím len za seba, že JA konkrétne to mám na vcelku na háku, či to sused ako prémiu vníma alebo nie. Ak sa mi páči a budem sa v ňom cítiť dobre, tak si ho jednoducho kúpim. Podotýkam - hovorím konkrétne o tejto DS4. Ich iné modely ma nechávajú pomerne chladným. Teda okrem prvého pokusu DS3 - ten bol fajn.
4. 2. 2021 15:18
Re: Výborné.
Prémiové neprémiové. Jde o cenu a co za to dostanu. DS technicky končí tam kde D3 začíná. Tak by to měli promítnout v nabídce a ne si hrát na to, že jde jen o znak na kapotě.
4. 2. 2021 15:45
Re: Výborné.
Ten mínus nie je odo mňa. Každopádne to nevidím tak, že končí - začína. Je tam určitý prienik - a o tento segment ide
4. 2. 2021 09:23
Pekný základ pre Stelantis
Nie som fanúšikom DS, autá mi prídu gýčové a technický základ nie veľmi prémiový. No táto DS4 je asi prvý model, ktorý podľa mňa vyzerá celkom pekne. Hlavne profil a proporcie. Viem si predstaviť, že by z toho mohla byť sexy Alfa Romeo Giulietta a tiez príjemný Opel Astra.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - lamal
4. 2. 2021 12:40
Re: Pekný základ pre Stelantis
´´Viem si predstaviť, že by z toho mohla byť sexy Alfa Romeo Giulietta a tiez príjemný Opel Astra.´´

???
Avatar - twistedTSD
4. 2. 2021 13:07
Not bad
Designově na promofotkách velmi slušné. Kdyby tenhle styl rozvíjeli, nemuselo by to být s budoucností DS tak zoufalé.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Allo
5. 2. 2021 07:46
Wow
Musím uznat že auto vypadá opravdu dobře.
Velké + za to, že tam není manuál u takového auta nemá co dělat :yes:
Rozbalit vlákno
0

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku