Diskuse: Kia: sedmiletá záruka také na Sportage

Si ji budeš kupovat,bo čo také ťa tak potěšilo? :-O

Neviem aku to ma suvislost so slovakmi, tak ako robime my, robia ludia vsade inde.. :-!

Tak tak,je jak pravíš a tomu nad tebou teda malý příkladek z EU, neb evidentně neví: Fiat Bravo má ve Francii 5 let/ 500 tkm.Jinak výroba a prodej aut není závod v záruce,tomu uvěří snad jen,řekněme málo informovaný člověk,že když bude mít Kii,natočeno 149 tkm,poběží 84. měsíc a byla by porucha na motoru-a teď jaká? Max. a nejvíc mne napadá něco kolem pal.systému-vstřikovač,že mu to grátis vymění.Bych se dost divil,svedou na palivo...Jsem tak brouzdal kdesi v nějaké diskusi o Kii a že by se servisy jóóó extra nějak férově chovaly...jeden majitel ceeda byl docela zděšen,jak se choval pražský servis u auta starého snad 2 měsíce a zachránilo jej to,že čistě náhodou se nachomítli korejčíci-nějací šéfové,pak začal servis dělat to,co měl,takže zase orgasmus bych z těch záruk neměl, nebo, jak povídala moje babička:žádná polévka se nejí tak horká,jak se uvaří.Ale 7let záruky v reklamě vypadá hezky,to uznávám,takže raději kupuji jen ta s 3 letou,to bohatě stačí.Holt reklamy jdou ve všem mimo mne,i na auta.

Jo. Na to se vzdy tesim. Jak si u clanku o 7mi lete zaruce poctu ty vykruty a zoufale pokusy, presvedcit ctenare, ze 3 leta zaruka je ve skutecnosti mnohem lepsi nez 7mi leta. Myslite, ze u auta s 3letou zarukou na vas v servisu nebudou zkouset triky, jak ze vas zbavit? Jasne, vzdy je lepsi, kdyz dostane clovek 3 roky zaruky, nez kdyz mu za stejne penize nacpou 7 let. Co by si s tim rancem pocal? Jeste by se mohl dobrovolne rozhodnout, zda bude jezdit do znackoveho servisu a drzet zaruku, nebo to ukonci. Takove triznive moznosti volby vas samozrejme 3leta zaruka zbavi.

Už nahoře jednomu píši, že Bravo má ve Francii 5r/500tkm.Dává se tolik, kolik je třeba.Konečně,všichni,kdo na tuhle hříčku přistoupíte budete 7 let cvakat úkony ve značkovém servise, četnost poruch bude naprosto stejná jako jinde,nebo-li, někde se ty love na bombastickou záruku vzít musí. Zejména, je-li Kia ve ztrátě a co jsem se díval,hospodaří se znaménkem minus,což snad není kladný hosp.výsledek a nejsou to jen účetnické čachry s odpisy,nebo jo? ;-) Osobně bych chodil po zemi a moc se nevznášel v oblacích. Povíme si za 7 let,OK? Připomenu se.Já už zažil tolik slibů,že opatrný bych byl i u Toyoty,ať je to u aut. :-!

7 rokov alebo 150 000km je na motor a prevodovku. Koľko najazdí priemerná rodina ročne? Bude každý chodiť 7 rokov na pravidelné servisné prehliadky? A zase 150 000 km nie je na dnešnú techniku motorov tak veľa. Máme vo firme GETZ 145000 km a motor a prevodovka šlape. Ostatný dávaju 2 roky bez omedzenia km. A koľko sa dá najazdiť za dva roky. A pri každej značke patria omedzenia záruky pre firmy ako napr. Taxi. požičovne atď.

Takže nič výnimočné nič prehnané.

Vzdyt zrovna fiat ma u brava rozsiritelnou na 5 let (i tady). Jinak zaruka je otazka marketingu, s duverou vyrobce to asi nema moc spolecneho. Nekdo tu zaruku, aby prodal, proste potrebuje a nekdo ne. Ze ma Kia vic nez dvojnasobnou zaruku oproti mazde nebo toyote asi neznamena, ze mazda a toyota jsou plecky. Ono je to prave spis naopak. Zakaznik znacce veri natolik, ze delsi zaruku nepozaduje (jinak by to asi nikdo nekupoval), analogicky u ostatnich. Takze odpoved zni: ostatni nemusi borit image plecky, proto se se zarukou nepretrhnou.

Mimochodem, hyundai v usa do budoucna zvazuje s rostouci image zkraceni zaruky, coz podporuje tvrzeni, ze delka zaruky je marketingovy nastroj a ne odraz kvality znacky (i kdyz chapu, ze spousta lidi to bude unterpretovat tak, ze hyundai jde do kytek :-) ).

Pis casteji-to se hodi ;-)

Daniel Desiqn ty si snaď majiteľ všetkých značiek ale v prvom rade si majiteľ chorého mozgu !!!

Daniel Desiqn ty si snaď majiteľ všetkých značiek ale v prvom rade si majiteľ chorého mozgu !!

Ty "anonym" [78.98.19.XXX], už si ma prestaň konečne mýliť s nejakým danielom designom a lookom, ja píšem len pod skratkou ladlen a asi mám smolu, že píšem po slovensky ako oni, a nemám záujem sa zúčastňovať všelijakých osočovacích debát, mňa zaujímajú iba autá nič iné.

protože sedmička vypadá líp jak pětka,proto :-!

Nazyvaju je slovensky nazyvají je česky ty bllllbe.

Suhlas,je to blb,mali by ho okamzite zabanovat :-!

tvoja IP je jasným dokladom toho kto si

Jestli se za "asi od 1989" da brat i 2001, tak ano :-) . Jinak by chtelo napsat i to, ze je to zaruka na pohonne ustroji omezena najezdem 100t mil a neprenositelna na dalisho majitele. To uz mi teda prijde lepsi ta kia-zaruka, s kterou to po peti letech i prodam.

Komplet zaruku ma hyundai usa dokonce omezenou 5 lety a 60t milemi, takze kia vede.

Nemas pravdu. Na Vyrobnej linke mas urcite postupy a hlavne standardy. Manazment kvality Ti asi nic nehovori, bez urazky.
Urcite by KIA nezrusila vystupnu kontrola na ukor predlzenia zaruky a prenesienia zodpovednosti na servis.
Praveze, hlavne reklamacie su velmi neziaduce cervene cisla.
Pretoze najvacsie naklady su prave mzdy mechanikov

Vsetko je o statistikach, mala rada -
Vsimni si ceny rozsierenych zaruk na 4 roky
napriklad Renault - megane cca 30 000 Sk.
Mercedes A - cca 6 000 Sk.

Na zaklade poruchovosti a vyskytu chyb sa vypocita
cena na jeden automobil aj so zapocitanou rentabilitou.

tak toto by ma nikdy nenapadlo a celkom dobre som sa pobavil - bez urazky. Skutocne zaujimave konspiracne myslenie :-) Pracujem chvilu s autami a to mi umoznilo sa do KIA fabriky dostat - na vystupnej kontrole pracuje ludiiiiiiiii. Skoro by som povedal, ze viac ako pri vyrobe, kedze 90% vyroby prebieha roboticky. Takze tato zaujimava teoria neobstoji.