je tento megane... idealnejsi by bol hybrid po meste, ale dieslik je skromny, na dlhe trasy celkom fajn fleetovka... zaujimalo by ma porovnanie s O4 2.0TDI 85kW

Rozbalit vlákno

Ozzman

28. 4. 2021 15:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: fajn taxi...

Když ten Grandcoupe je Turek, tady bude asi kámen úrazu, prý měl mít i horší plechy než kombík

traveldrive

28. 4. 2021 16:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: fajn taxi...

Čo viem, tak to bolo v minulej generácii, v tej súčasnej je sedan z rovnako kvalitných materiálov ako celá rodina Megane.

Ozzman

28. 4. 2021 16:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: fajn taxi...

Já mám k turkum trochu skepsi... Montovali třeba ecoboosty :D

lamal

28. 4. 2021 16:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: fajn taxi...

haha to mozes mat skepsu kvoli dizajnu a kvalitarom z Fordu... turek montuje co mu daju, zle zmontovane to nebolo, aspon som to nikdy necital

Ozzman

28. 4. 2021 16:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: fajn taxi...

Já vím :D Taky to byla sranda :D

traveldrive

28. 4. 2021 22:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: fajn taxi...

Ale turecký med je vpohode, že...? :-[]

lamal

28. 4. 2021 16:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: fajn taxi...

to by za tu cenu bolo fakt super :D

adamzprahy

28. 4. 2021 16:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: fajn taxi...

Možná jsem zaujatý, protože znám aktuální Toyoty. Ale ceníkově stojí stejně Corolla hybrid, s vyšší výbavou je možná i levnější. A ta má po městě tak o litr nižší spotřebu (čerpám info o Meganu z testu) a mimo město to bude podobné. Za mě mnohem lepší auto. Renault nezvládá ceny. Megane GC za 400k OK, ale za 600k mi to nepřijde dobré. Je to starší model a potřeboval by zlevňovat a ne zdražovat.

lamal

28. 4. 2021 16:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: fajn taxi...

suhlas, na dlhe trasy to ma svoje vyhody, pokial chce niekto diesla... cena je moc, dnes je to vsak osemetne, neviem posudit uz pomaly kde je konkurencia, cenovy prehlad mam rozhadzany

multicar

29. 4. 2021 19:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: fajn taxi...

Hybrid... co to zde prakticky znamená? -- Nelze se rozumně dočíst na webu Toyoty.
To auto nepojede, točivý moment 140 Nm a maximálka 180 km/h hovoří za vše.

V názvu má sice motor 1.8 ale skoro pochybuji že to je objem :-[]

Mikesus

30. 4. 2021 07:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: fajn taxi...

moc zkušeností s auty nemáš co?

Ozzman

28. 4. 2021 15:55

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Dobrý diesel

Než mne eko uderka ukamenuje, tak vězte, že už tu dlouho renuaulti diesly nebudou, viz jejich prohlášení :D

Mel sem chvíli tuto kombinaci v Meganu 3 a i s tím EDC to fakt jezdilo kolem 5ti na sto. Sice to nebyl žádný sprinter, ale naprosto dostatečná motorizace na takovou běžnou jízdu ano.

V testu nikde nnei ani zmínka o chování EDC, v tom mém bylo dost uskakane hlavně v koloně, ale pořád lepší než manuál. Taky by mne zajímalo jak zapracovali na odhlučnění a před faceliftem měl meg4 gumovejsi řízení a řazení (manuál). Někde jsem četl o přepracovaném podvozku, ale bylo to u hybridů, týká se to i konvenčních verzi?

Domu bych tuto kombinaci asi nepotřeboval, ale jako sluzebak či jak psal výše Lámal taxík, jo, klidně :)

Rozbalit vlákno

adamzprahy

28. 4. 2021 16:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Dřív 1.5 dci bylo určitě fajn. Ale je to tak i v Euro6d verzích? Protože dřív Megane 1.5Dci uměl za stejné nebo spíš nižší spotřeby a dynamické parametry se čistě papírově hodně zhoršili. To platí i pro TCE. Megane GC se 140k TCE má 0-100 za 9.8s? To je nějak hodně na kompakt s takovým výkonem. Já Renaulty poslední 2 roky už moc neznám.

Ozzman

28. 4. 2021 16:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dobrý diesel

To netuším, já jezdil cca 2019 s 140k tce a to byl výborný motor, ale od té doby se mohlo stát věcí...

adamzprahy

28. 4. 2021 16:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Já najel několik tisíc km s Meganem 1.2 TCE 96kw někdy v roce 2016. A jezdilo to pěkně. Je pravda, že už tehdy mi přišli papírové údaje mnohem horší než realita na rozdíl od VW kde se mi udávané parametry zdají až moc optimistické.

velitel mesta bugulmy

28. 4. 2021 17:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Dobrý diesel

No minimálně u výkonu má koncern tendenci údaje spíš podstřelovat, reálně jsou ta auta silnější, což dostkrát ukázalo měření na brzdě... myslím, že je tím koncern dost známý. Spotřeba nevím...

Ozzman

28. 4. 2021 18:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Měření vykonu akorát ukázalo , ze je více metodik a podle těch má víc ... měří výkon a ne brzdění motorem, když to zorumerujes, jsi na podobném výkonu, jako uvádí TP. Viz ty fámy o stokilowatótowych rapidech. A lidi to pak v diskuzich jen prizivuji

chytrak1

29. 4. 2021 14:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dobrý diesel

To je zase blábol, podpořený rádoby argumenty. Nevím co je 100 kW rapid, ale fakt je že motory VW skupiny velmi často mají vyšší výkon než udávaný. Týká se to zejména slabších motorů a nárůsty jsou až okolo 20 %. Tečka. Žádný způsoby měření atd. není třeba pitvat. Ty jsou stejný pro všechny značky.

Mikesus

29. 4. 2021 16:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Narážel na to, co ukazoval Vaculík u olítaného rapidu z áček. Kde ukázal hodnotu 100kw, ve kterých byla připočtena ještě ztráta soustavy.
https://www.auto.cz/…k-dopadla-137790
čas 15:50.
Změřili výkon na kolech, pak brzdnej moment a to prostě jen sečetly. No a Rapid 1.2TSI 77kw má najednou 100kw, a ztrátu přenosové soustavy nějakých 45%. To je efektivita.
Takže buď je měření záměrně špatně, nebo má koncern tak velký problém přenést výkon z motoru na kola, že musí dávat mnohem výkonnější motory, aby výsledek byl podobný konkurenci.

lamal

28. 4. 2021 16:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Na cca 1400kg a 140k mi pride 9,8s OK... pruznost bude lepsia ako sa zda na papieri.
Vacsina testov z poslednej doby bola uz 6d nie ? Myslim, ze 6d temp bola od 2017-19 a rozdiel medzi 6d temp a full bol v rozdiele hodnot laboratornych a nameranych v reale... temp mal povolenu vyse 110% odchylku a full nieco nad 40%.

V praxi to moze byt celkom zasadny rozdiel v chovani, otazka je ako stare testy, alebo skusenosti si pamatas. Viem, ze na 1.6TDi sa systemovo zaviedlo cukanie s 6d full, vtedy uz mal 85kW.

xxc

28. 4. 2021 16:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Taxik by to bolo vynikajuce, pozerat tie vyrazy tvare zakaznikov, ked to zacne cele vrzgat :-) Ale mozno maju v Turecku inych dodavatelov a mozno je auto ok.

Ozzman

28. 4. 2021 16:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Věřím, že většina kupců na rozdíl od tebe to auto vyzkouší před koupí.

xxc

28. 4. 2021 20:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Ako sa da vyskusat nieco, co sa este len ide objednat? :-) A urcite to nikto pol roka neskusa, aby si overil vsetky jazdne rezimy v kazdom pocasi. Ale to sme uz riesili.

Ozzman

28. 4. 2021 20:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Málokdo si asi koupí auto, aby ho neustále kritizoval :D

xxc

28. 4. 2021 20:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Ved uz Renaulty ludia radsej nekupuju :-) Urcite som to nekupil preto, aby som to kritizoval. Ved to bolo plne vybavene auto za dobru cenu s nesmrtelnym motorom. Co to robi po 39 000 km, prikladam dole video.

Mikesus

28. 4. 2021 21:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Tak aspoň víš, proc to bylo laciný.

Ozzman

28. 4. 2021 21:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrý diesel

To byl takovej ten kus, jak to někde nabourali na překladišti a opravili, pak ti to prodali jako voňafku :D Když jsem dělal brigádu v takovém překladišti a viděl, jak to chodí, že si nějakej blbec třeba pálí spojku jen tak při výjezdu z bláta... :D

wikinko

28. 4. 2021 21:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dobrý diesel

a potom si si jednu taku kugu vylovenu z blata kupil, ze jo?

Ozzman

28. 4. 2021 21:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Pokud vím, tak ten problém 1.6Ecoboostu nebyl náš ojedinělý, kdežto XXCmu tam zlobí kde co a je jediný, dále mu vadí déšť na bočním okně.... takže moc nechápu co tím chtěl básník říct ?

xxc

28. 4. 2021 21:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Kdeze jediny, hucia vsetky a rovnako dazd sa vali. Aj ked zrkadla vymenili a uz sa mi to zda lepsie v dazdi.

traveldrive

28. 4. 2021 21:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Prečo si dal, Bože, dušu do barana...?

Ada - stop rendlíkovskému odpadu

2. 5. 2021 07:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Zase jeden zbytečný, poruchový a ošklivý rendlíkovský křáp. Proč? Ať raději vyrábějí sprchové kouty...

BTW: kde to má ruční brzdu?

traveldrive

28. 4. 2021 16:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Tebe to vŕzga hlavne v tej tvojej tupej makovici, truľo.

Ada - stop rendlíkovskému odpadu

2. 5. 2021 07:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Každý rendlík po 150 tis. km vrže. A kdyby jen to...

SKAY

28. 4. 2021 19:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Turecká továrna byla výhodnocena jako jeden z nejlepších závodu rencku.

Mikesus

28. 4. 2021 19:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dobrý diesel

tak to je smutné.

traveldrive

28. 4. 2021 21:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Prečo?

Ada - stop rendlíkovskému odpadu

2. 5. 2021 08:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Špatný mezi příšernými králem jest. Už jste někdy viděli kvalitní rendlík s vaginálním znakem?

Mikesus

28. 4. 2021 19:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dobrý diesel

takže to jezdilo za 5 s průměrnou dynamikou, stojí to víc než corolla hybrid 1,8, která bude mít podobnou dynamiku a jezdit bude na dálky stejně, na poskakování o dost míň, klidně i polovinu. Kvalitu bych nehodnotil, corolla SDN je taky Turek, takže můžou být podobný. I když bych pořád víc věřil corolle s jednoduchým pohonným ústrojím narozdíl od složitého dieselu. Pokud přepracovali podvozek, aspoň jeden mínus dolů, ale zatím jsem neměl tu možnost zkusit.

Ozzman

28. 4. 2021 20:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dobrý diesel

Na dálky na dálnici si troufnu říct, že u té 1.8 poroste více spotřeba, když ji budeš ždímat, tohle jsem držel já na pěti a to je co říct (víš, že já mám vysoké spotřeby s čímkoliv :D), nicméně to byla Euro 5 verze motoru a rozdíl asi nebude dramatický proti HSD. Na kvalitu bych vsadil na Toyotu i když je turecká (navíc nehledej složitosti v dieslovém motoru, na problémy postačí suchá dvouspojka), osobně nevidím důvod proč brát zrovna kombinaci dieslu a EDC v Meganu sedan, když bych chtěl šetřit, tak radši manuál a do města už vůbec ne diesel, ale jednu věc z mého pohledu má lepší, než Corolla, mne se víc líbí Megan (a to i interiérem), ideálně TCe či když už nafta, tak pořádná, aby to taky jelo, když už to tak vypadá :D Jo a taky to nehučí jak vysavač, ale zase ten muj megan dost cukal, nevím jak tento, to taky nemám zkušenost.

Avantime

28. 4. 2021 15:56

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Nepredajné

Človek musí byť veľký odporca SUV, aby nedal prednosť Arkane pred GrandCoupé. Pokiaľ chcete aj nejakú tú lepšiu výbavu, tak Intens v tomto Granku sa už vyrovná lepšie vybavenej Arkane v základe Zen. Áno, vyššie ťažisko, auto technicky z menšej platformy, ale to laika zaujímať nebude. Má to modernejší interiér, nie je to liftback a nie sedan...vlastne by som si celkom rád prečítal porovnávací test. :) Za mňa veľmi zlý krok otáľať s faceliftom GrandCoupé a prísť s ním naraz s Arkanou.

Rozbalit vlákno

fahrenaufderautobahn

28. 4. 2021 16:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Nepredajné

to jako vážně?
megane je uvnitř větší, má větší kufr, nižší spotřebu a lepší cenu. člověk musí opravdu chtít suv nebo modernější interiér, aby to dal.

chytrak1

29. 4. 2021 14:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nepredajné

Přesně. Ale spíš je to o tom jak moc velkej pozér člověk je. A s arkanou velkej - clio co se tváří jako dospělý auto, ale nemá na to - to chce velký srdíčko :D .

xxc

28. 4. 2021 17:31

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

Jazda na rovnej ceste. Viete poradiť, čo tomu autu je? Spojku už vymenili a nepomohlo.
https://youtube.com/…orts/Wntlfpef_rA?…

Rozbalit vlákno

Mikesus

28. 4. 2021 19:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

to jako ten 1,5dci jede 80 se spotřebou 6,2?
To je jasné co tomu je, francouzská kvalitní elektrika. :-[]

xxc

28. 4. 2021 20:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

Nie, to bola priemerka. Už mi to stúplo na 6,7, čiže niečo tomu autu je. Inak najsmednejší motor, všetky ostatné autá jazdia rovnaké trasy pod 6.

Ada - stop rendlíkovskému odpadu

2. 5. 2021 08:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

Měl sis koupit auto a ne rendlíka

Ozzman

28. 4. 2021 20:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

Nejede :D Fakt mu můžeš vyčítat cokoliv, ale spotřebu má nízkou :D I když u XXC je to možné, kdoví jaké auto koupil, jakou mělo historii :D

xxc

28. 4. 2021 20:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

Normalne nove auto, spotreba nikdy nesla pod 6. Ale to je ten z mensich problemov.

Ozzman

28. 4. 2021 20:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

Tak spotřeba bude záviset na řidiči, ale jestli máš 1,5dci, tak nevím, řešil si to někde na klubech? Mají taky takové zkušenosti? Předpokládám, že servis tě poslal k šípku ?

xxc

28. 4. 2021 21:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

Ako moze spotreba zavisiet na vodicovi, ked jazdim rovnaku trasu v rovnake casy na ostatnych autach rovnakym stylom (naplno). Spotrebu neriesim, ale poruchu by som rad vyriesil. Servis vymenil spojku a ze mam jazdit, kym sa to nerozpadne, lebo nevedia co s tym je. A ja sa bojim, ze sa to rozpadne kvoli nejakej mozno hluposti a som zvedavy, kto to bude opravovat a platit.

Ozzman

28. 4. 2021 21:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

Protože každý řidič jezdí jinak ? Třeba ? Jinak šlape na plyn a podobně.

Hele, jestli si dostal nový auto a celých 39 tisíc km si najel s plynem na podlaze, tak možná tam bych hledal problém :D

xxc

28. 4. 2021 22:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

2.0 hdi mi prezil 200 000 km, starsi hdi mal 350 000 km a nemal som pocit, zeby auto nemalo vydrzat 40 000 km. Hlavne, ked je to jeden z najlepsich dieslovych (a vraj uspornych) motorov. BMW ma tiez uz 40 000 km a funguje. Kazdy vodic jazdi inak, ale ja jazdim na autach rovnako a dci je suverenne najneuspornejsie. Sice je to dost tazke auto, ale na to sa nikto nestazuje, kedysi vaha vadila len u Oplov :-)

Ozzman

28. 4. 2021 22:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

A byly to automaty? Já jen, že k automatu se musíš taky trochu chovat, EDC nebude stavěno na to, aby dostávalo denodenně čoud, dělalo to odn ova, nebo až teď ? Myslím, že bys takhle odkouřil dříve či později každý automat.

xxc

28. 4. 2021 22:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

Manualy. BMW je automat. Ked manual vydrzal, automat vydrzat musi, kedze si radi idealne. Ani spojku som nikdy nemenil na manuale a tiez dostavali zabrat. Zase taky coud nedostava, ma to len 81 kw. Ale je pravda, ze motor ide dost casto na plny plyn pri tom vykone :-)

Ozzman

29. 4. 2021 09:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

Je to stroj..on ani závoďák v ostrém tempu nevydrží kdovíjakou porci KM a ten je na to stavěný...

xxc

29. 4. 2021 20:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

Ostatné autá prečo vydržali bez problémov rovnaké trasy rovnakým štýlom?

Ada - stop rendlíkovskému odpadu

2. 5. 2021 08:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

Automat chvíli vydrží ale nesmí být francouzský. Ale manuál je vždy lepší!

xxc

2. 5. 2021 10:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

automat je taliansky z Bari, tam podla mna problem nebude, radi dobre

traveldrive

28. 4. 2021 22:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

S 1.5 dCi/78 kW som jazdil 10 rokov, 250 tis. km, priemerka 5,9, bez jedinej poruchy alebo problému. Len výmeny spotrebáku (olej, filtre), pri 140 tis. rozvody. Kangoo, manuál 6-kvalt. Povedal by som, že problém môže byť v štýle jazdy (naplno) v kombinácii s edc, ktorá s takou podivnou entitou medzi volantom a pedálmi evidentne nepočíta. Prípadne na seba narazili chybný kus s chybným vodičom. Tá poničená spojka tomu nasvedčuje, naviac si to zrejme neodniesla len ona ;-)

Ozzman

28. 4. 2021 22:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

No EDC je pokud vím suchá dvouspojka a obecně žádný automat nemá rád, když ho nutíš pořád řadit a šlapeš tomu na krk, to dlouhodobě prostě není dobré. Toto může asi vydržet auto s bezstupnovou převodovkou (hybrid či elektro), ale klasika asi moc ne a dříve či později bude zralá na repasi... EDC si chválí majitelé, že není moc problémová, já bohužel měl vadnou lamelu, ale autu bylo 10, mělo nejasnou historii (bourané nanejvětší pravděpodobnost) a 160 tisíc (dle tacho) najeto, nicméně toto nebude případ XXC...

lamal

28. 4. 2021 23:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

dvojspojka ma hlavne problem s pohynanim bez plynu, terenom - tj kopce a vsetkym kde sa moc preklzuju a prehrievaju tie suche spojky... vydrz mechatroniky to je uz otazka.. pomozu vymeny oleja, aj pre mechatroniku samotnu je lepsie, ked tam tie kvalty padaju lahko - na to musis mat ´´cerstvy´´ olej

Ozzman

29. 4. 2021 08:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

No, to je taky otázka, cerstvý olej, Renault na tom snad ani neměl intervaly předepsané, našel jsem dost názorů, že je to bezúdržbové, jako HDM (což je taky blbost), jinde uváděli 80-100 tisíc na olej, v klasické mokré dvouspojce je to 40-60.

xxc

29. 4. 2021 10:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

Je to mokrá dvojspojka, olej ma servisné intervaly a vymieňa sa. Samozrejme po 39 000 to nikto nemenil, ale vymenili ho za nový pri výmene spojky. Prevodovka radí dobre, tam je to bez problémov. Skôr pri ustálenej jazde skáču otáčky a niečo tam akoby vrzga. Stačí vo videu pridať hlasitosť a je to počuť.

traveldrive

29. 4. 2021 14:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

Dorasoval si to statočne.

xxc

28. 4. 2021 22:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

spojka nebola podla vsetkeho ponicena, kedze ju vymenili len tak a prejav ostal rovnaky

Ada - stop rendlíkovskému odpadu

2. 5. 2021 08:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

Já jsem měl ve firmě dva rendlíky s tímhle francouzským motorem. Oba skončily při necelých 90 tis km se zadřenými ojnicemi. Je to francouzská kvalita...

Mikesus

28. 4. 2021 21:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

Ja měl za to, ze kupoval novej.

xxc

28. 4. 2021 21:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

jasne, ze novy, objednany a konfigurovany podla seba :-)

Ada - stop rendlíkovskému odpadu

2. 5. 2021 08:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

a proč sis proboha nekoupil něco německého, nebo japonského?

chytrak1

29. 4. 2021 14:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

To vypadá jako že prokluzuje spojka. Což by i odpovídalo té vysoké spotřebě. Asi ta druhá . :-)

xxc

29. 4. 2021 16:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

Aj mechanikom sa asi zdalo, že preklzuje. Keďže ju vymenili a preklzuje to skoro rovnako, len menej vrzga.

Ada - stop rendlíkovskému odpadu

2. 5. 2021 08:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

zbav se toho křápu

xxc

2. 5. 2021 10:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

luto mi je skoro nove auto zosrotovat :-( a predat, alebo darovat komu? aby ma preklinali?

Ada je zase tady

3. 5. 2021 12:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re: Ukážka motora 1.5 dci s prevodovkou edc

Prodat přes bazar. Každá věc má svou cenu

lukas13

29. 4. 2021 09:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Je mi líto...

Je mi líto, Megane je velmi slušný zástupce C segmentu, např. interiér parádní. Ale ta cena, ta je po faceliftovém zdražovacím jemnocitu naprosto děsivá.

Rozbalit vlákno

rohYpnol

29. 4. 2021 19:58

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Jedno velké KDYBY

Přesně tohle je model, který se mohl v Evropě prodávat jak housky v krámě. Přesně tohle lidi chtějí. Mohlo to být i relativně levné. Prostě Fluence...

Toto mohl být jeden z modelů, který by nahrazoval staré a méně ekologické vozy. Jenže pak přišlo pár zelenořiťolezů a eurohujerů a přesně tuto cestu politicky zmasakrovalo EV diktaturou...

Hrozná škoda, za mě hrozně perfektní auto. Tedy až na EDC.

Rozbalit vlákno

Ozzman

29. 4. 2021 21:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jedno velké KDYBY

Sice má asi výdechy klimy vzadu (nevím, jsem lajdák ani u Megana jsem to nezkoumal), ale zase se mu nechce do zatáček... tohle auto má parádní karoserii a zbytek je brutálně nevyužit. Kdyby se to udělalo jako dřív, skvěle jezdící auto i se základním motorem a k tomu ostrá verze alá Megan RS (či alespon GT205), nebude to nikdo brát jako předraženého Fluence.

rohYpnol

30. 4. 2021 15:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jedno velké KDYBY

Jízdně průměr dnes znamená zcela dostatečné. Je to relativně pohodlné, bezpečné. Tečka. O jízdní zábavu se nesnaží. Stejně jako jakýkoliv dřívější běžný Mégane. Nevidím žádný problém.

Ada - stop rendlíkovskému odpadu

2. 5. 2021 08:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jedno velké KDYBY

Kosočtverec na kapotě, na volantě i za volantem...

Diskuse: TEST Renault Megane GrandCoupé Blue dCi 115 EDC – Příjemně normální auto se skvělou spotřebou

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor