Německý automotoklub ADAC opět vydal pravidelný index spolehlivosti automobilů, který stanovuje podle počtu výjezdů svých žlutých andělů a množství závad u porouchaných vozidel.
Takhle statistika úplně nefunguje. Stačí pár aut z "páteční šichty", které budou mít více poruch a hned to bude vypadat jinak. I když ostatní můžou být bezproblémové.
Na druhej strane je podľa mňa úplne normálne, že 8 - 9 ročnému autu kľakne baterka. Žiadna ďalšia byť sebelepšia sa už toľko nedožije, teda aspoň ja mám takú skúsenosť.
A baterka nepatri medzi spolahlivost? ked auto nenastartuje, tak je v tu chvilu jedno, z akej priciny. Dost vela aut uz to aj tak musi riesit v servise, lebo tak jednoducho baterku na parkovisku nevymeni. A nie je nic jednoduchsie, ako optimalizovat nabijanie baterie, usetrit zivotne prostredie a zahviezdit na prvych miestach v tabulkach spolahlivosti :-)
Tá tabuľka by bola aj tak k ničomu, ADAC je klamár, ktorý za peniaze svoje štatistiky pokojne prerobí a to mu už nikto neodpára. Tým pádom jeho štatistiky nemajú vôbec žiadnu cenu, ani keby tu bolo desať tabuliek.