Takhle rychle přijít s tuningem nemalých rozměrů (spíše výkonů) je více než chvályhodné. Po přihlédnutí k tomu, co prováděli u Prodrivu a v Japonsku se starším modelem se můžeme ještě na ledascos těšit. Speciální edice Richard Burns a podobné libůstky jistě přijdou znova 😉 ...jen je procpat i do Evropy. 😒 .... minimálně mají příští rok naprat do sériového STíčka ještě VÍCE výkonu v podobě 239 kW!!! (viz. článek z 28.10.)..... skoro by se až mohlo zdát, že Imprezu po stránce výkonů chtějí dostat na úroveň mnohamilionových sporťáků a hotsedanů, ne li dokonce dál... bravo!!! :yes: :yes: :yes:

Úplně souhlasím, jednoduše k tomu musí dojít, protože jestli to provedli Tribece, tak navidím jediný důvod, proč po roce kompletně nepřekopat design Imprezy.

v to pevne verím :yes:

Tato Impreza sa propojila k malej skupine aut,u ktorych sa zacalo pracovat na velkom facelifte este pred oficialnym zahajenim predaja.Nova maska chladica a predna cast karoserie sa udajne uz vyvijaju...

Je treba si uvedomit, ze Prodrive neni garazovy tuner. Spis si stezuj u Subaru.

Mohli by dodať ešte aj novú prednú masku, svetlá, karosériu... Tá nová Impresa je fakt fujt tajbl, som myslel že si nato zvyknem no nejak mi nejde do hlavy... O technike nepochybujem. 😒 Škoda aj stráty bezrámových okien, patrili k Subaru tak ako boxer.