Diskuse: Víte, co je to hloupý wallbox? Udělejte si s námi pořádek v možnostech domácího nabíjení

když příjem, tak elektromagnetické vlny, tedy nabíjení na dálku :-[]
jen správně naladit anténu :-[]

Tohle nepiš, techničtí analfabeti tě zamínusují.

Jj, první se už hlásí :-)

Myslím, že trochu pletete wallbox a veřejné nabíječky. Wallbox = "krabice na zdi" je sofistikovanější zástrčka pro domácí nabíjení. Pro (výdrž) baterie je lepší nabíjet "co nejmenšíma kilowattama" za co nejdelší čas. Samozřejmě pokud budete mít Teslu S, tak budete potřebovat vyšší příkon, protože 100 kWh baterku by z normální 230 V zásuvky trvalo nabít asi víc než dva dny. Normální tříkolík (400V) má myslím cca 11 kW, tou by to asi šlo přes noc nabít a domácí wallbox je jen sofistikovanější tříkolík (zástrčka pro motorový proud) a může mít až 22 kW. Můj Smart Fortwo ED (s baterií 17,6 kWh) má pro domácí nabíjení kabel se zástrčkou do normální (230V) s 2,3 kW a druhý pro veřejné dobíjení a wallbox s maximem 22 kW. Hloupý wallbox je bez možnosti ovládání přes telefon (nevím tedy úplně na co je to dobré) a stahování statistik a podobných nesmyslů. Chtěl bych jen podotknout, že dle návodu se má nejdříve nejprve kabel připojit do zásuvky (wallboxu) a až pak do auta, což by si pan redaktor měl dostudovat ;-)

Děkuji za opravu, byl to jen žert. Opravdu mohu poznat rozdíl mezi walboxem a nabíjecí stanici, avšak velmi často nabíjím auto na veřejných wallboxech, které jsou umístěny přímo na trafostanicích Pražské energetiky: https://ekologickaauta.cz/…bijecich-stanic/ Což zase tak hloupý wallbox to také není, jestli umí zobrazovat informace, ohledně svoji obsazenosti v reálném čase :-)

Ok tohle neznám. U nás na jihu jsem potkal jen sloupky, ale nabíjím výhradně doma (z obyčejné zásuvky 230V), takže praktickou zkušenost s nabíjecí stanicí nemám.