O tom motoru jsem psal před chvílí pod jinou diskuzí... ale můžu blbou otázku?
To fakt nemělo synchron ani na 3 a 4?
To by asi mít mělo... i když chápu, po těch letech už je to detail. :-)
A možná tam nějaký zbytek byl, proto šlo řazení 3/4 přece jen o něco lépe.
Š 1101 měla synchrony na 3. a 4. stupni. Blbě řadit lze i na synchronizovaný stupeň. Potom je zde ještě otázka technického stavu té synchronizace.
Řazení s meziplynem a 2x spojku dnes už neumí každý držitel ŘP a neumí to mnohdy ani ti, co si myslí, že to umí. U veteránů to je však většinou nezbytné.