Hlavně u BMW po hodně dlouhé době pěkně zapuštěné kliky, hned jsem si vzpomněl na e39. 😉

Tak tohle je hnusný snad ze všech stran, pardon jen zadek je v pohodě 😒]

...a ta nová tmavě červená barva je mega...... :yes: I ty mega ledviny se v té barvě dají zkousnout.... :-!

...tak strašně ošklivé?! 😲 :no:

Startovací tlačítko e39 neměla... 😉

1,5mio zaklad, pomalu 2mio vybavene... "se v tehle barve daji zkousnout" neni to za tyhle penize trochu malo?

Tak to se bohužel nepovedlo…

Zezadu ano. Ten predek je zbytečně inovativní 😊

Ach ten můj skoro zapomenutý "češtin"..... :-!

Kamaráde....v porovnání s tím jak se zdražuje stavební materiál....je ta cena v cajku.... :-!

Vcera som videl konecne novu 1tku hatch... tie ladviny su v reale tazky gyc... obrovske lemy... vysoky face... kdeze su casy prvej este zadokolkovej 1tky ktora je dodnes pekna... ta nova 1tka je voci nej babske mpvecko.. aj bezny leon ci golf je tu lepsou volbou.. fakt neviem za co chcu v bawe tie prachy...

keď maska nekorešponduje so zadkom.
Hlavne tie zadné svetlá sú ako od nejakého dizajnového stážistu z Východu :no:

Vetsina toho pude do firem, leasingy a tak. Tam tahle moznost vicemene pada. Nehlede teda na to, ze si udelat takhle radost a hned do toho muset vrtat nejakym aftermarketem, to je za me pomerne suboptimalni cesta. 😄

Naozaj bomba!
A ešte štartovacie tlačítko... a iné somariny 😉

Názory na design chápu, v pohodě. Ale ty poslední dvě věty? Jak to říct slušně...tys asi v žádném BMW neseděl a nejel viď?

Tak tady se neshodneme, kliky (tvarem) posledních/aktuálních BMW (v rámci D3) nic moc. Ale zase Soft Close funguje u BMW pěkně, určitě lépe, než u MB. 😉

Ja vim ze to pisu zbytecne, ale ono jednou zazit je vic nez 100x videt (na obrazovce). Vazne bych doporucoval si sednout do te puvodni 1er, nebo vlastne do jakekoliv bangleoviny, a pak do kterehokoliv soucasneho BMW. To jen k tem tvejm dvema poslednim, nevim, vetam(?)... 😄

Heh, tak to je zrovna detajl, ktery mi nijak neimponuje, ba prave naopak. G30 i G20 v tomhle jednoznacne lepsi/hezci. 😄

Cele to neladi suhlas.... pritom este donedavna bmw z D3 jasne dizajnovo viedlo...

Komu se 4er libi vic nez 3er, nebo jen chce mit neco min tuctove, pak konkretne v Nemecku po dorovnani na stejnou vybavu je u 20d motorizace rozdil pod 2tis E (63 vs. 65k E v mnou vyklikane konfiguraci). Takze vlastne za cenu kuze nebo vetsich kol muzete mit dost zasadne jine auto. Cenove tedy super.
Za sebe napisu, ze 3er je vedle te 4er fesak nejvetsi. Jak dokaze auto znicit ten prihlouplej kukuc tomu se az nechce verit, pritom z kazdeho jineho uhlu je 4er GC super.

PS: U premie to mam casto tak ze do designu musim dozrat. Obcas to trva i 2 roky, a nakonec se mi zacne libit neco co mi na zacatku vadilo. Sam jsem zvedav jestli se nekdy s odstupem casu budu takhle divat i na tyhle ledviny.

Aftermarket přední spoiler - otázka je, jestli chceš něco opravovat po fabrice😊

Kdyby čtyřka vypadala jako zmenšená osma, bylo by na svete krasne…