Diskuse: Modernizované Polo GTI odhaleno, láká především na moderní výbavu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Není zač, rádo se stalo! :-)

Až na to, že verze s DSG mívají hodnoty emisí CO2 mírně vyšší! :-)

Rozdíly jsou zanedbatelné a o tom to primárně vůbec není. Šlo by o další nutnou homologaci jen k vůli rozdílné převodovce, tak si prostě vyberou tu, která se reálně víc prodává, tvůj kolovrátkový diskusní trolling je neuživí...

Nemám přehled, má vůbec v této třídě ještě něco od konkurence dvoulitr?
Mně se polo gti velmi pozdává, uvnitř (ten červený kus plastu snad není standard) je to lepší než golf, velké je to dostatečně, vypadá opravdu dospěle, za ty love (před fl) pěkný svižný daily car. :yes:

U malého hot-hartche klidně radší čtyřválec 1,6 l, ale s manuálem! A nejabsurdnější na tom je, že verzi s manuálem má VW dávno vyvinutou!!! :-O :-O :-O :no:

Zase úplně vedle! Viz 13:24.

Beze srandy, najdi si někde nabídku na svezení závodním autem na okruhu, ať víš, jak vypadá skutečná zábava. Jezdit pak nějakou závodní sérii s autem s manuálem, ideálně historiky, to naprosto chápu a tomu říkám řidičské vyžití, kterému manuální převodovka dodává extra šťávu.
Kvedlání v akt. provozu, jedno jestli s nějakým hot hatchem nebo esůvéčkem, je prostě pasé, žádná zábava se v tom neskrývá a při úrovni dnešních AT, nesnižujících nijak ovladatelnost auta, prostě nedává smysl. Manuál je dnes ekonomická volba (s výjimkou nějakých extra sport verzí relat. použitelných na okruhu - ale i to už je s otazníkem), dávat manuál do výkonnější verze malého kompaktu by bylo mimo. Nemluvě o kvalitách manuálů vw atp., prostě dvoulitr s dsg je pro tohle auto ideální kombinace.

Nesouhlas. Ne každý jezdí po Praze.

Co to má společného s Prahou?

Zřejmě si myslí, že dnešní hh bez manuálu je dobrý jen pro městský provoz... ;-)

A každý, kdo po Praze nejezdí, chce manuál? Nejdřív zkusil nabídnou DS v hh VW, dlouho po něm i Renault. Oba rychle zjistili, co chce většina zákazníků v dnešním hh, ale zřejmě ta většina jezdí téměř výhradně po Praze. ;-)

OMG
http://youtu.be/Iys86OcXPY8?t=32

Před faceliftem byla alternativa k červeným plochám v interiéru, tak snad to zůstane i po něm.

To víš že jo, na cestě Golfa od Pola ani nepoznáš, že.

Co to ? No ja bych řekl, že poznam a od 8 generace určitě. Ja měl možnost vidět jak polo tak golfa a to jak 7 a 8 generaci na jednom place takže se da řict bok po boku. Polo by se možna dalo splest se 7 generaci a osobně znam lidi co si pletly golfy 6 a 7 generace. A ty prvky pola, ktere převzalo z golfa u verze GTI mi nepřijdou zrovna jako zdařile, i když to soudim z obrazku.

Hlavně ten facelift působí velmi násilně naroubovný, původní design působil rozhodně lépe! :-(

Tož mě se PGTI líbí víc než GGTI......(jsem páprďa.... :D ), ale bez manuálu...nevím...nevím... ;-\

Na mě je už dost usedly golf byť v 8 generaci se to, alespoň o chlup zlepšilo co do zakladnich tvaru. Ale bez manualu...vim...vim, ten rozhodně musi byt dokud ta možnost je.

Hot-hatch výhradně s automatem je absurdita sama o sobě. :-O :-( :no: VW chce evidentně co nejvíce zvýšit prodeje konkurenčímu Hyundai i20 N! :-O :no: