Diskuse: TEST Seat Tarraco 2.0 TSI DSG 4WD 180 kW – Hodně zajímavá alternativa

Toto je parádne SUV. :yes: Nie ako tie...

Nejdřív jsem se díval na fotky a musím se přiznat, že u těch z interiéru jsem se místy ujišťoval, jestli se nedívám na fotky mého VW Tiguana. :D Výroba na stejné lince se nezapře, ale není to nutně špatně.
Auto vypadá dobře, teda až na ty falešné koncovky výfuku. Ten, kdo tohle nadizajnoval, už má své pevně rezervované místo v pekle.

v rámci ekologie a mody lidé přesedají z kombíku 2,0 TDI co bral do šesti na benzínové SUV co baští deset. Potlesk. Aspoň jednu kapku ušetří cyp stop, pak to stejně prožere klima, která auto zase dochladí .

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

jako tohle mi prostě připadá o ničem.... teda pokud řešíme ekologii a spotřebu.... čumím že pisatel testu jezdil s rakví po dálnici za 9,6.... dlouhodobá tempomatová 140 (čili reál 135) to asi nebyla co? pamatuju si na svoje staré Mondeo 1.6T a to mi s rakví ve 140 bralo 10.... Divil bych se kdyby SUV na tom bylo líp.... městských 13 je už pak úplný výsměch.... :'-(

u SUV to vidím na naftu na dlouhé štreky a PHEV do mama-caru s občasným výletem.... klasický benzín mi nedává smysl, snad pro někoho, kdo najede 15tkm ročně....

A jak píše kolega výše, dřív se dělala efektivnější auta, kombíky se jim říkalo.... :-( bohužel trh se tak zbláznil, že možná v SUV taky skončím, protože nabídka kombíků se tak osekala, že si člověk nevybere....

... už se to blíží, dali by 5 kdyby měli koule ale nemají a tak dávají nejvíc jak to jde. :-[] :-[] :-[] :no: :no: :no:

Toyota uvedla na trh globální motor 3,3 V6 diesel.
Zahajují turné v USA, do půl roku v Landcruiseru v Evropě.
Toyota má CO2 v cajku takže no problem.
Konečně se Lanďák vyrovná konkurenci s nadupanými diesely. (a bude hrát 6-válcovou ligu).

Tarraco je famozne ... a tato kombinacia ... mnam :yes:

Vie niekto vysvetlit, aky ma zmysel toto auto? Ved za 53 000 € je uz ID4, na bezne trasy to asi bude lepsie a na dlhe caste jazdy, hlavne s privesom by asi bol lepsi diesel. Predpokladam, ze pred panelak, kto nema kde nabijat, si take drahe auto clovek nekupi :-)

S původním Kodiaqem RS jezdím průměrně do 8 litrů nafty... pořád si myslím, že 8 litrů nafty je ekologicky menší průšvih, než 10,5 litrů benzínu... Ale je fakt, že na daních je dražší palivo a vyšší spotřeba pro stát zajímavější.

S původním Kodiaqem RS jezdím průměrně do 8 litrů nafty... pořád si myslím, že 8 litrů nafty je ekologicky menší průšvih, než 10,5 litrů benzínu... Ale je fakt, že na daních je dražší palivo a vyšší spotřeba pro stát zajímavější.