Správná otázka, co vlastně ta modernizace kromě staronového čumáku přináší. Počkejme si na detaily, ale obávám se, že bude řeč jenom o nějakém superasistentovi, který je dostupný jen v příplatcích pro nejvyšší výbavy. Nebo o něčem, co se musí hledat v menu (a vypínat). Snad také o lepší eliminaci valivého hluku nebo lepších hodnotách aerodynamiky i pro hatch a kombi. Snad bude plusem nové řešení světel a ceedaři s ledkama nebudou tolik problikáváni. Na českém trhu (malém, bezvýznamném) kupodivu není zatím nabízen MHEV pro benzíny (inu proto, že by to přineslo zmenšený objem kufru a Kia je v koncernové hierarchii až ta druhá). Nejen český zákazník stále nestojí automobilce a importérovi za větší škálu možností individualizace. Buď nic, nebo ber (zaplať) vše. Čekal bych, že se s modernizací do základu dostanou prvky, které konkurence do základu dává, byť by cena o to poskočila. Čekal bych, že si nasypou popel na hlavu za dvojí výsledek hodnocení bezpečnosti. Safety Pack pro nižší výbavy stále nepořídíte. (Tedy kdo by stál o funkce, které vás při zahájení předjížděcího manévru přibržďují.)

Cenová politika jede stále přes kopírák. Takže se dá čekat, kdy to zase trochu spadne a najedou marketingové pobídky a kdy to zase zvednou někam mezi, aby obchod stejně byl nakonec o tom, jakou si vymůžete slevu, často i tak pěknou, že zapomenete uvažovat o Focusu. Což o to, Ceed jezdí velmi dobře, dotahuje špici a je podle mého názoru šmrncovnější než koncernový sourozenec.