Diskuse: TEST BMW 430d xDrive – Gran turismo jak má být

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

...a firemních log, člověk by vůbec nehádal, že jde o BMW, a to je špatně. Ani Hoffmajstrovu křivku ti ignoranti u zadního bočního okna nezachovali! Nejobludnější jsou ovšem ty stupnice rychloměru a otáčkoměru, na které se řidič bohužel pořád musí dívat. Už nejméně 2 roky slibují, že nabídnou i jejich tradiční design, a kde nic tu nic! :-( :no:

S vzhledem 4er mam problem, ktery zatim nesvedl vylecit ani cas. Je to proste nevzhledne. A abych musel u coupe (auta co v lepsi staji udela i nejakou tu paradu) volit "vhodnou barvu", tedy neco v cem se u auta na paradu ztraci tvaryz je asi nejlepsi ilustrace toho absurdniho stavu.
Na druhou stranu tu ale mame auto, ktere funguje. Funguje ergonomii i kvalitou vnitrku, funguje podvozkem i prevodovkou, no a motor, ten je v aktualni inkarnaci perla (v ramci dieslovych moznosti). Ano, bawa nam ztloustla, ale tech 650nm je o 30nm vic nez u minule/jednoturbove 30d, jsou k dispozici asi o 500ot niz a k tomu el. moturek pridavajich mozna jen par dalsich koniku, ale na reakcich je to znat. Mel jsem moznost se setkat se vsemi 30d od casu E39 a nepamatuju lepsi. Co vic, do dnes si pamatuju 35d v e60, jake to bylo tehda zjeveni, jak se dalo rozplivat nad tim jak to (na naftu) pruzne reaguje a bez kopance zabira... To bylo prvni co mi po setkani s dnesnim 30d problesklo hlavou, 35d z e60, nasledovano pomyslenim, ze ten dnesni mildhybridni 30d je chovanim jeste o stupen dal a sazka na dve turba (i kdyz ne tak sofistikovana jako v 40d) proste vysla.

Takze nakonec ani to autorovo Gran turismo za me neni od veci. I ja jsem mel tenhle pocit ve 4er, a vic nez v 3er, z ktere technikou vychazi. 4er mi prisla navic tizsi, coz celkovy dojem cestaku dal umocnilo ( musim dodat ze ani 3er neni s 30d nijak hlucna). Pravoverni, tem tam ten diesel bude nejspis stale vadit, a minimalne pokud jde o zvukovy projev to vidim stejne = jednoznacne benzin, ale tem s omezenym budgetem nebo jen pragmaticky uvazujicim... pro ty muze byt tohle auto s 30d/40d ideal. Takove "Gran coupe pro chude" , ale taky nic za co by se majitel mel stydet.

PS: skoda ze se nedozvime kolik z tech pozitivnich vlastnosti 30d jde na vrub zelezu 30d a kolik na vrub mildhybridu.

potřebuje pečlivě vybrat barvu a kola, aby nevypadalo divně. A to je u kupé špatně, ta kola ještě beru, má to tak devadesát procent aut (jen to nebylo obvyklé u bmw), ale že se musí něco (v tomto případě předek) zachraňovat barvou?! Akt. 4er je jízdně výborné auto, o kus agilnější než 3er, přitom pohodlné a tiché, jenom prostě vypadá tak nějak... že to musí zachránit barva. ;-\

Za 2M+ a dat do něho diesel, to zavání sebepoškozovanim :yes:

Přemýšlím, co bych měl od auta chtít, aby mi to nejlépe splnila právě 430d xDrive, a nějak na to nemohu přijít. Auto, které vypadá sportovně, ale sportovní není (1.8 tuny, motor bez špičky, 4x4)? "Nerozumná" karoserie s extrémně "rozumným" pohonným ústrojím?

Možná kdybych to měl jen pro sebe a trávil 90% kilometrů na dálnici a zbylých 10% někde ve sněhu, a z nějakého důvodu nechtěl 530xd...?

Taková čtyřka pro "nefajnšmekry".

Edit: Kruci ale je to pěkný. Teď projíždím galerii a musím říct, že tahle čtyřka se mi líbí čím dál víc. 430i s pohonem na zadek mi přijde jako nebezpečně svůdná konfigurace.