Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Profi

Zpět na článek

Futuristické MPV Hyundai Staria se představuje v užitkové verzi Load

7 komentářů

Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
nachlívit světla do výšky mlhovek. Je to náchylnější na poškození, špiní se to více a když to nemá sklon, tak stačí malá nerovnost a už to bude oslňovat.
Johnn
Před módou SUV, měla většina aut hlavní světla ve výšce cca 60-70cm a nikoho obzvlášť neoslňovala. Tak jako Staria. Čili to má správně.
Naopak čím výše, tím více oslnění, jinak by dávno byla umisťovaná na střechu.
Mlhovky mají být co nejníže, některá SUV je mají opět naprosto špatně (vysoko).
chytrak1
prezentovat užitkovou verzi na autě bez přepážky a se skleněnými zadními dveřmi - no to snad můžou skutečně jen u hyundaie. Všude jinde by to bylo vývojové stádium prototypu.
lada 2102
Kdyby jsi vytáhl paty i mimo Evropu, tak tak jsou dodávky bez přepážky i skleněné dveře naprosto běžné. I dodávky co přišly do ČR tak do roku 1994 měly tak nanejvýš žebřík za sedadlem řidiče.
chytrak1
Jinými slovy říkáš, že pouze na svůj domácí trh zahléděná asijská značka může Evropanům prezentovat bazmek , který se v této verzi na náročném evropském trhu nechytne. Tak to si rozumíme. Protože tohle když ukážeš řemeslnikovi nebo PPLakovi tak se potrhají smíchy.
stejskli
Každý vidí, že velká MPV mizí z trhu, ale copak ubývají střední dodávky v osobních verzích??? Myslím Transporter, Trafic, Custom, Spacetourer, Proace, a všechny další deriváty. Vždyť Staria není žádný Sharan nebo Galaxy, ale prostě střední dodávka - a ty frčí jako nikdy. Proč to pořád mícháte dohromady?
Elektro_Pygus
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse. Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000