Novinky
Jenom doufam, ze cyklista musi umoznit ridici odboceni vpravo pres cyklopruh a to i zastavenim a bez zbytecnych gest a okopavani tretrou😂
jen sem to rychle prolit, ale dost me desi tohle : "Ve zřízeném prostoru pro cyklisty na křižovatce se světelnými signály se mohou řadit pouze:" ... cykliste..
tedy zastavis pred krizovatkou, do cervenyho prostoru pred tebe se nacpe tlupa cyklistu, ktery te podjedou zprava a po rozjeti uz nemas moc sanci je predjet a potahnes se za nima dvacitkou kdyz jsou v relativne dobry kondici.
jako cyklista co rocne ujede cca 2tis km na kole to vidim na teror ze strany tech, co ve jmenu cyklistu konaji "dobro", ve skutecnosti tim jen vytvareji nenavist mezi nami cyklisty a nami motoristy ...
tedy zastavis pred krizovatkou, do cervenyho prostoru pred tebe se nacpe tlupa cyklistu, ktery te podjedou zprava a po rozjeti uz nemas moc sanci je predjet a potahnes se za nima dvacitkou kdyz jsou v relativne dobry kondici.
jako cyklista co rocne ujede cca 2tis km na kole to vidim na teror ze strany tech, co ve jmenu cyklistu konaji "dobro", ve skutecnosti tim jen vytvareji nenavist mezi nami cyklisty a nami motoristy ...
Může cyklista podjizdet auta zprava. Zaregistroval jsem to mimochodem že se tak všichni chovali. Potom jsem si ověřil v Zákoně, že je to legální. Bohužel. Za těch blbych komunistů tohle někoho nenapadlo. Když mě v pomalém provozu několikrát takhle týpek podjede tak se potom snažím zajíždět co možná nejvíc k pravé krajnici.
Je tohle na malér, třeba v pátek jsem se přibližoval ke kruháči, předjel mě na přechodě a začal se cpát na kruháči, řidič ale se dívá do leva a může cyklistu na kruháči sevřít, když vyjíždí na prvním výjezdu.
Tohle není jednoduché. Když budují cyklostezky takové jaké budují (=prakticky nepoužitelné čato), tak prostě mám pochopení pro cyklisty,, kteří stejně jedou po silnici
Z druhé strany teď jsem třeba zažil situaci, kdy na el. kriplkárce jeli rychlostí 5kmh uprostřed jízdního pruhu a za nimi se plahočily kamiony se dřevem.... Nevím, myslím si, že alfou a omegou je ohleduplnost a ta se prostě zákonem nařídit nedá.
Z druhé strany teď jsem třeba zažil situaci, kdy na el. kriplkárce jeli rychlostí 5kmh uprostřed jízdního pruhu a za nimi se plahočily kamiony se dřevem.... Nevím, myslím si, že alfou a omegou je ohleduplnost a ta se prostě zákonem nařídit nedá.
no k tomu pravému ve městě je vhodné zajíždět a v případě levýho pruhu obráceně pro průjezd vozidel s majákem. Já se držím hesla cyklista a koloběžkář na silnici nepatří a na radnici mají taky stejné myšlení, dávají na chodníky značku cyklistům jízda povolena.
Výborně. Je třeba si co nejvíc vyhovět. Zastřelit chodce ještě dříve, než vstoupil na přechod, pak nebudeš muset před přechodem zastavovat.
I v pomalém provozu mně cyklista vpravo nevadí a klidně ať si jede.
I v pomalém provozu mně cyklista vpravo nevadí a klidně ať si jede.
Do te doby, dokud te nepodjede a soupne ti to pred rozjizdejici auto.
Z logiky veci na silnici kde neni cyklopruh se ma predjizdet z leva do vozovky, nejsem si jist, ze jako ridic musim umoznit a neohrozit podjizdejiciho ucastnika dopravy z prava mimo jizdu v pruzich ve meste a pri najezdech. Neni to spise zakazano ?
Z logiky veci na silnici kde neni cyklopruh se ma predjizdet z leva do vozovky, nejsem si jist, ze jako ridic musim umoznit a neohrozit podjizdejiciho ucastnika dopravy z prava mimo jizdu v pruzich ve meste a pri najezdech. Neni to spise zakazano ?
Bicykel sprava, skúter zľava a kolobežka z ktorejkoľvek strany, najlepšie na striedačku z oboch. Taký blbec s kolobežkou okrem toho, že ti ledkou svieti rovno do očí, je schopný zľava popred tvoje auto prejsť vpravo, cez prechod na chodník, pomedzo ľudí po prechode cez krožovatku a tam sa naspäť vraziť medzi autá bez toho, že by komukoľvek dával prednosť. A už sa to učia robiť aj niektorí cyklisti. Ja ešte ráno občas stretávam kreténa na korčuliach. Nevidíš ho, veď prečo by on nosil nejaké reflexné prvky, a predbiehať ho musíš jak nákladiak - rozháňa sa rukami do strán tak, že zaberá celý pruh.
No skuter z leva je spravne, ale jeste horsi je, kdyz ty jedes z leva a jinej *** to stejny auto bere z prava a ma tendenci si nutit prednost i po predjeti a vubec nekouka ze uz to auto nekdo legalne predjel dle predpisu.
No žiaľ, tak to býva. Dnes jazdí hocikto, aj tí bez rozumu. Včera som videl dvoch umelcov na skútroch, jak sa šinuli Bratislavou v jednom pruhu vedľa seba. Aj sa tak preraďovali, a nemali vôbec chuť nechať sa od áut vyprovokovať - stále šli 40-50, nie viac. Až to za nimi chlapík na Alfe nedobrzdil a jeden skúter skončil na zemi...
Až ti při rozjezdu vjede cyklista zprava pod auto, tak budeš mluvit jinak.
Až ti zpráva škrábne auto na boku nebi urazí pravé zrcátko, budeš mluvit jinak :-! :no: :no:
Až ti zpráva škrábne auto na boku nebi urazí pravé zrcátko, budeš mluvit jinak :-! :no: :no:
Jednou týdně uražené zrcátko za 5 tisíc unesu. 😄
Ty si iný zazobanec. 😁
To víš, plnou garáž pravejch zrcátek a jako na potvoru mi ho ne a ne ňákej zlej cyklista urazit. 😁
To nedělám. Pokud to jde tak tam naopak nechám místo.
Když budeš blokovat cyklistu tak jak píšeš, tak mimo jiné riskuješ ze na kole je prostě blb a pojede tě zprava hlava nehlava, zrcátko nezrcátko.
Když místo je, nechávám prostor. Když místo není tak pravý okraj aby tama nejel.
Když budeš blokovat cyklistu tak jak píšeš, tak mimo jiné riskuješ ze na kole je prostě blb a pojede tě zprava hlava nehlava, zrcátko nezrcátko.
Když místo je, nechávám prostor. Když místo není tak pravý okraj aby tama nejel.
https😐/www.autozive.cz/…obne-ceka-zmena/
EU se absolutně urvala z řetězu a vymýšlí totální absurdity!!!
Tohle je třeba rezolutně odmítat!!!
EU se absolutně urvala z řetězu a vymýšlí totální absurdity!!!
Tohle je třeba rezolutně odmítat!!!
Amaterasu
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
To je fakt, s tým je ešte aspoň 20 rokov čas. A možno aj dlhšie, ak niekomu dôležitéu konečne docvakne, že presť 100% na EV sa proste ešte zďaleka nedá.
Amaterasu
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Jako prostě PROČ??? PROČ v EU se serou do věcí, které fungují a není třeba je měnit, a naopak absolutně neřeší žádné problémy??? To je prostě absolutně stejné jako za komunismu!!!
Amaterasu
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Povedal by som, že horšie. To, čo dnes nazývajú demokraciou a kapitalizmom je v kombinácii väčšie svinstvo ako akákoľvek forma socializmu.
Tak úplně nesouhlasím s tím, co vlastně řeší a proč.
Viz třeba to vyjíždění tramvají ze zón. To je situace která v provozu absolutně není nebezpečná a nemůže vést k nehodě. Naopak opravdu uvedené nabourává pro provoz bezpečný stereotyp, že tramvaj má vždycky přednost
Nebo otázky typu😒br /> Co znázorňuje vodorovná dopravní značka na obrázku?
Jízdní pruh pro cyklisty.
Prostor pro cyklisty.
Piktogramový koridor pro cyklisty.
Co tato otázka řeší? Nic. Sice odpovím co to je, ale vůbec přitom nemusím vědět k čemu to je.
Ale ok, jsou to detaily. Obecně si zkrátka nemyslím, že těchto pár otázek řeší kvalitu vzdělávání a kvalitu autoškol.
Nejvíc špatně jsou podle mě praktické části. Každý by měl za mě absolvovat školu smyku a nejlépe i kurz defenzivní jízdy. Ale školu smyku 100% každý. Pak by možná každá tetka nebo vařečka od plotny nedostala řidičské oprávnění na své dvouapůltunové SUV... :-!
Viz třeba to vyjíždění tramvají ze zón. To je situace která v provozu absolutně není nebezpečná a nemůže vést k nehodě. Naopak opravdu uvedené nabourává pro provoz bezpečný stereotyp, že tramvaj má vždycky přednost
Nebo otázky typu😒br /> Co znázorňuje vodorovná dopravní značka na obrázku?
Jízdní pruh pro cyklisty.
Prostor pro cyklisty.
Piktogramový koridor pro cyklisty.
Co tato otázka řeší? Nic. Sice odpovím co to je, ale vůbec přitom nemusím vědět k čemu to je.
Ale ok, jsou to detaily. Obecně si zkrátka nemyslím, že těchto pár otázek řeší kvalitu vzdělávání a kvalitu autoškol.
Nejvíc špatně jsou podle mě praktické části. Každý by měl za mě absolvovat školu smyku a nejlépe i kurz defenzivní jízdy. Ale školu smyku 100% každý. Pak by možná každá tetka nebo vařečka od plotny nedostala řidičské oprávnění na své dvouapůltunové SUV... :-!
Takze chceš oddělovat řidičáky podle kategorie vozidla? Nebo jak bys zabránil, že někdo udělá řidičák na fabii a koupí si domů GLE.
Probůh čti.
Napsal jsem, že každý by za mě měl jako součást autoškoly absolvovat školu smyku a prokázat, že zvládne bezpečně krizové momenty aspoň v těch ideálních a vzorových situacích na polygonu.
A je mi úplně jedno, jestli bude jezdit Fabií nebo Q7. Jen tvrdím, že u někoho kdo bude jezdit Q7 a ne Fabií je to o to víc důležité aby zvládal svůj vůz bezpečně ovládat.
A klidně bych byl i pro to, aby na zvýšení nákladů na autoškoly v důsledku školy smyku tohle kompenzoval stát příspěvkem. Protože je určitě levnější dát určitý obnos na prevenci než pak hradit náklady spojené s nehodami.
Navíc by to mohl být i motivační prvek. Např. uděláš autoškolu napoprvé, dostaneš příspěvek co ti uhradí část vyšších nákladů autoškoly za školu smyku. Budeš opakovat zkoušky, smůla, vše hradí žadatel.
Napsal jsem, že každý by za mě měl jako součást autoškoly absolvovat školu smyku a prokázat, že zvládne bezpečně krizové momenty aspoň v těch ideálních a vzorových situacích na polygonu.
A je mi úplně jedno, jestli bude jezdit Fabií nebo Q7. Jen tvrdím, že u někoho kdo bude jezdit Q7 a ne Fabií je to o to víc důležité aby zvládal svůj vůz bezpečně ovládat.
A klidně bych byl i pro to, aby na zvýšení nákladů na autoškoly v důsledku školy smyku tohle kompenzoval stát příspěvkem. Protože je určitě levnější dát určitý obnos na prevenci než pak hradit náklady spojené s nehodami.
Navíc by to mohl být i motivační prvek. Např. uděláš autoškolu napoprvé, dostaneš příspěvek co ti uhradí část vyšších nákladů autoškoly za školu smyku. Budeš opakovat zkoušky, smůla, vše hradí žadatel.
Pak nevím co tedy znamená tohle😒br />
"Pak by možná každá tetka nebo vařečka od plotny nedostala řidičské oprávnění na své dvouapůltunové SUV... "
Ale to je fuk. Já bych kurz bezpečné jízdy taky doporučil všem, jen si nejsem jist, zda by ti k něčemu bylo, když by tam chodili úplní začátečníci, kteří neumi ani ovládat auto. Tam fakt nechceš, aby tě zdrzoval někdo, kdo se rozjíždí na 3x a dosáhnout požadované rychlosti na krátkém úseku nezvládne, protoze musí stihnout preradit.
Ale to je fuk. Já bych kurz bezpečné jízdy taky doporučil všem, jen si nejsem jist, zda by ti k něčemu bylo, když by tam chodili úplní začátečníci, kteří neumi ani ovládat auto. Tam fakt nechceš, aby tě zdrzoval někdo, kdo se rozjíždí na 3x a dosáhnout požadované rychlosti na krátkém úseku nezvládne, protoze musí stihnout preradit.
To co cituješ mělo znamenat jen to, že dnes získá ŘO v podstatě každý a ve spojení s velkými silnými vozy a neschopnosti ovládat a zvládat velký silný vůz to je celkem problém.
Ano, souhlasím s tvou namátkou ohledně efektivity školy smyku hned na začátku. Proto bych klidně byl pro řidičák na zkoušku a časový posun, že třeba tu školu smyku musíš absolvovat do půl roku po závěrečné praktické zkoušce jízdy.
Takto by sice byl absolvent půl roku potenciálním rizikem provozu. Ale stále mi to přijde jako nejlepší řešení. Záleželo by přitom na každém někdo kdo ovládá vůz dostatečně již v autoškole by klidně mohl jít na školu smyku hned.
Ano, souhlasím s tvou namátkou ohledně efektivity školy smyku hned na začátku. Proto bych klidně byl pro řidičák na zkoušku a časový posun, že třeba tu školu smyku musíš absolvovat do půl roku po závěrečné praktické zkoušce jízdy.
Takto by sice byl absolvent půl roku potenciálním rizikem provozu. Ale stále mi to přijde jako nejlepší řešení. Záleželo by přitom na každém někdo kdo ovládá vůz dostatečně již v autoškole by klidně mohl jít na školu smyku hned.
Opravdu nerozumím co máš pořád s tím smykem. Když máš auto a obutí v pořádku a jedeš podle předpisů tak se kromě nouzového brzdění nemůžeš prakticky do smyku dostat. Bezpečná jízda je především o věnováni se řízení, pak o opatrnosti a dodržování předpisů. A o znalosti vlastního auta a jeho možnosti. Co si dovolím v tesle to si nedovolím v Priusu. Co si dovolím v Priusu to si nedovolím v Peugeotu. A jak bys vůbec řešil smyk v tesle nebo v Priusu? Kde nejde ani vypnout prokluz a všechno řídí počítač?
Ani v Teslách nebo v Priusech počítač neřídí, jak hejbeš volantem a jak šlapeš na brzdy. To je alfa omega boje s náhlým a nečekaným smykem, který může přijít i u dobře obutého auta, které jede podle předpisů.
normálního člověka neudělají. Horcí budou akorát více někoho blokovat, protože někdo napsal, že se může.
Hlavne to zameranie na rizika.
A hlavne treba dnesnym pretekarom vysvetlovat, co je to defenzivna jazda a ze to o i. neznamena ist pomaly.
A hlavne treba dnesnym pretekarom vysvetlovat, co je to defenzivna jazda a ze to o i. neznamena ist pomaly.
u tebe to asi nepomůže.