Diskuse: Nový Opel Astra dorazí ještě ve třetí karosářské verzi. Sedan, ani kupé to ale nebudou...

Pretože o hatchbacku a kombíku píšu, že budú, ale hovoria o tretej karosárskej verzii. Aj keď to možno nebude ďalší typ karosérie, len oplastovaná verzia niektorej stávajúcej, ale tunajší redaktori radi fantazírujú.

Kliknuls? Ja taky a uprimne, byt ta informace rovnou v nadpise spokojim se jen s timhle vycucem a dal nic nectu. Jop, i me tyhle otaznikove / nedokoncene nadpisy vadi, ale na druhou stranu chapu, ze to redakci jednoduse zivi. C'est la vie. :-)

Já se cítím být ješt více podvedený, na hlavní stránce je totiž

"Nový Opel Astra dorazí ještě ve třetí karosářské verzi. Sedan, ani…"

A já blbec sem viděl spojení třetí karosářská verze a sedan a už jsem si říkal, že to bude konečně oživení C segmentu a prd! :D

Jisteze je to rozdil.
Kdyz je nadpis tajemny, lide touzi tajemstvi rozlustit a kliknou na clanek - otevre se nova stranka a zobrazi dalsi vlezle reklamy.
Kdyby cele gro informace bylo v nadpisu, na clanek by nekliklo tolik lidi.
Je vubec mozne, ze toto vysvetluju nekomu v roce 2021..? :-)

Wooow. Navtech žije. :-)

Navtech tu hooodne dlouho neni, pokud vim.

Tohle ale dělá hlavně bulvár. Protože kdyby to napsali do nadpisu, tak lidí rychle zjistí, že stačí číst nadpisy, protože v článku už nic dalšího navíc není. No a naivně považuji auto.cz za víc než bulvár

Uz mi to pride zahada skoro jak u popelky.... kasna s metlou... disky nabliskane ale sedan ani kupe to neni vzacny pane... no ale dost bolo srandy.... nova astra je famozna... uplne ma dostala... uz davno ma ziadny opel tak nenadchol... v okoli uz vidim novu mokku... akurat sa mi nepaci ze ma tmave logo na maske... v podstate neviditelne... asi to bude zase nejaka cool verzia ktora nakoniec stejne vyzera horsie ako bezna mokka ... ale styl je styl jasne.. obcas ho treba mat za kazdu cenu.... ale to uz odbocujem.... astra bravo ... vitaj novy kral segmentu :yes:

Jo bude v tom určitě pažoutí motor 1,5 96 kW a možná i 81 kW.
Sranda je že ostatní motory, původem od GM/Opel designované v Turíně, už v Evropě nejezdí a jezdí v USA.
2-litr, 1,5 litr, 1,6 litr a 6-válce 3,0 litr.
Jako opravdu jsem netušil, že ty motory - know-how - GM takhle v USA využije. Plus 2,8 diesel v Coloradu, to je úplná záplava dieselů v USA.

Můžu se zeptat, v jakých autech prodávaných v USA se nachází diesely GM/Opel/Fiat o objemu 1.5 až 2.0 litru?

3,0 Silverado a všechna velká SUV
2,0 Cruze
Holden Equinox 1.5 LYX 1490 CC 127 kW 2017 - ...
Holden Equinox 1.6 LH7 1598 CC 100 kW 2018 - 0
Holden Commodore 2.0 TD B20DTH (LFS) 1956 CC 125 kW 2018 - 0
CADILLAC XT4 / BUICK REGAL 2.0L (DIESEL) Doser SCR "CSS D50V-4 (LSQ) - LHD" - 2.0L 16V DOHC L4 - NorthAmerican Market - Euro6D standard
GMC XLDE/MY19 2017/03 >>>
GMC L5D 2017/03 >>>
GM Pick-up - 3.0L DURAMAX
EQUIPMENT: GM Pick-up (GMC & CHEVROLET)
SUBJECT: 3.0 L DURAMAX - 6 cylinder - Euro6C & D engine
GM Pick-up GMC (Colorado / Canyon)
CHEVROLET (Silverado / Sierra)
Power : 260 BHP at 3250 rpm
Torque : 650 Nm at 1750 rpm
Rail pressure : 2500 bar / 2700 bar peak
Emission standard : Euro6C & D
Introduction date : 09 2018
1,5 je polovina motoru Duramax 3,0 - v Evropě je jako Opel Insignia, v Austrálii jako Holden a v US jako Chevrolet Equinox, 1,5 3-vál nahradil 1,6 4-vál.

Ještě jednou si čtu otázku a opravdu jsem se neptal ani Austrálii, ani na třílitry, ani na nabídku Cadillacu v Evropě. Ptal jsem se, jaké se dnes dá v USA koupit auto, ve kterém by byl diesel 1.5 až 2.0 litru od GM/Opel/Fiat.