Diskuse: Škodu Fabia již koupíte s 1.5 TSI. Za čtyřválec si připlatíte 40.000 Kč

Aspoň to má 4 válce ,ale zajímá to někoho zaty peníze!???

Za stejnou sumu jsem před cca 2 lety koupil Kia CEED exclusive 1,4 T-GDI, což je o třídu vyšší auto.
To je tedy opravdu pokrok :-(

clio Tce140 od 440 tisíc

Už jsem se těšil, jakou máte novou pěknou redaktorku a pak zaznělo to "Hi, i’m Jennifer!" :-(

Je super, že Fabia má aj poriadny motor (nielen čo do výkonu, ale čo do objemu a počtu valcov), to samé osebe je konkurenčná výhoda proti iným subkompaktom, ktoré už dnes zostávajú výhradne na trojvalcoch. So far so good.
Lenže potom je tu skutočnosť, že je to výhradne s DSG a tá cena je potom na takej úrovni, že reálny kupujúci sa zamyslí, či skutočne dá také peniaze za Fabiu. Myslím, že záujemca uprednostní dve cesty: buď zostane pri Fabii, ale uspokojí sa so slabším motorom (ono 81 kW je stále solídny výkon na malé auto) a citeľne ušetrí. Alebo za podobnú cenu si už vyberie auto o triedu vyššie, podobne výkonné či vybavené, ale proste väčšie (a "prestížnejšie", aj keď v tejto kategórii je to diskutabilný koncept).
Z môjho pohľadu je problém aj to, že ani so 150k jedna-päťkou Fabia nebude hothatchom ani warmhatchom (to vyplynulo z testu sesterskej Ibizy 1,5TSI, ktorá je naviac ten "športovejší" člen rodiny, teda od Fabie to možno čakať ešte menej). Proste bude to príjemne výkonné auto s dostatočnou rezervou výkonu, ale nič, čo by potešilo srdce nadšeného vodiča, mylne očakávajúceho od 150k supermini nejakú športovosť.

Podobné nářky byly u Rapidu, ten byl taky v nabídce jen 1,4 TSI + DSG, no taky jich moc není tady to bude asi hodně podobné.

1,5 má ve standartu 16" kola a kotouče vzadu, za to se připlácí u 1,0TSI 81kW DSG 11 000 Kč a 2 000 Kč ;-)