S jakou realitou? S tou jak nám tvrdí že dvoutunové auto je vlastně akologičtější než 700-800kg s malým motorem?

Na co malé, obratné lehké zábavné auto s motorem uprostřed a poháněnou zadní nápravou. Nám přeci tvrdí, že chceme hnusný obří neohrabanýnudný dvoutunový elektrický srá*če, protože na semaforu by tomuhle ujel a to přesně všichni desně chtějí a ještě aby jim to řídilo samo, dneska už s enenosí chtít řídit auto.
Je smutné, jaká auta mají v Japonsku, respektive mimo Evropu a co copu nám. Tohle by mohlo být až návykově zábavné s přijatelnou cenou. Bohužel, můžeme jen slintat.
Skoro mám nutkání se zeptat redakce, jestli jsou masochisti nás tu takhle týrat podobnými informacemi 😁
Mohou jim jen děkovat za taková auta, my tu můžeme jen snít a doufat v obrat ke zdravému rozumu.

Hybrid z yarisa 😁 😁 😁 a elektromotor na předku 😁 😁 😁
Škoda že už se nehraje na zlatý ventilek 😁

Podľa emisných noriem tu v EU (CO2 vs váha) to vypadá že áno.

Opravdu to myslíš vážně s tím, že to mám vysvětlit?
Vím, že s tebou je to složitější, ale že až tak?
Četl jsi o jakém autě se tu bavíš? Jaké jsou jeho klíčové vlastnosti?

evropa má ropu a třeba na moravě je tzv bílá ropa.

Samozřejmě, protože jsou výrobci nuceni do vybavení, které by si v této kategorii prakticky nikdo nekupoval a pak už si pochopitelně větišna koupí větší auto, které je jen o fous dražší. Když by tito drobci byli prodávaní v rozumné výbavě za adekvátní cenu, nebyl by to až zas takový problém.

Co těma smajlama chceš naznačit? Yaris je na předku, když se to posune za sedačky, tak to bude na zadek a předek vymění se zadkem ze crossu. Mám ti to nakreslit jak to měla MR2?

MR2 se vrátí zcela určitě. Ovšem jako čisté EV. Byla představena mezi dvacítkou nových konceptů EV od Toyoty předevčírem.

ale tohle by mohla být taková třešnička, kdyby to mělo hybrid z yarisa na zadek a ve předu ještě elektromotor.

Tymto autam v Europe zakaznici odzvonili este dlho predtym, nez sa ich tykali nejake obmedzenia. Presne tak, ako odzvonili MPV, klasickym sedanom, kupatkam...