Novinky
rohYpnol
3
Největší problém Alfy Romeo je za mě vždy velký styk. Obrovské očekávání. Vysoké ambice. . Jenže po tomto se obvykle nic nedostaví.
Ota4
7
Na videu není nic jiného než koncept ze Ženevy
3_diamanty
0
Nakoniec to dost mozno dopadne tak ako by som to cakal uz davno... .. lancia prezije... vrati sa ... a zbytocnej slubotechne alfe uz len zamavame ... uz to tak mohlo byt davno... len skoda vtedajsieho nestastneho rozhodnutia uprednostnit alfu ... dopadlo to presne tak ako som cakal...
Tip pro nového šéfa AR, jak opravdu zvýšit prodeje: co takhle přijít s nádherným, lehkým a skvěle jezdícím nástupcem Giulietty, předokolkovým 5dv. hatchbackem segmentu C s manuální převodovkou, nabízeným za slušnou cenu?
A samozrejme so ŠTVORVALCOVÝM turbobenzínom za cenu okolo 20 000 € / tj.500 000 kč/ a nehrať sa neustále na prémiu.Potom by to išlo.Keď to dokázal Seat aj Alfa by to dala.Ináč s hore uvedeným absolútny súhlas. :yes: :yes: :yes:
Amaterasu
viz já 17:17 = posledních 7 slov 😉
Amaterasu
hele si FAKT TAK MIMO = že myslíš že hatchback jak ho popisuješ by ZVÝŠNIL PRODEJE? 😉
Pro obří koncern Stellantis neni problém udělat lepší skvěle jezdící Giuliettu = ale když bude jezdit jako Alfa (3. dekády 1. století 3. tisíciletí) tak bude stát trochu vybavená verze MiBLion?
Pro obří koncern Stellantis neni problém udělat lepší skvěle jezdící Giuliettu = ale když bude jezdit jako Alfa (3. dekády 1. století 3. tisíciletí) tak bude stát trochu vybavená verze MiBLion?
Podívej se na nejprodávanější karoserie v Evropě a pak mluv.
Amaterasu
Stalo se a promluvil (napsal) sem = v první desítce NULA https😐/www.auto.cz/…-nez-golf-142067
Trochu líp kvalinějš DRÁŽ pojatý auto nižší střední jakou by byla Alfa by bylo fajn = ale prodejně...
až se uklidní čipová (ne)výroba budou spíš ještě dál chvíli růst https😐/auto-mania.cz/…ma-jen-1-kousek/
Trochu líp kvalinějš DRÁŽ pojatý auto nižší střední jakou by byla Alfa by bylo fajn = ale prodejně...
až se uklidní čipová (ne)výroba budou spíš ještě dál chvíli růst https😐/auto-mania.cz/…ma-jen-1-kousek/
Od dob 156ky jedině šílenec. Tehdy to prohlášení o spolehlivosti a výstupní kontrole byly jen bláboly. Pak nastalo období slibů, pak zaměření na rekordy na okruhu a teď pád pod Peugeot. Co by tak mohl chtít alfista. Alfista je člověk aktivní, takže kombík a jezdí rychle, takže chce ve Stelviu neextrémní šestiválce i v naftě.
Amaterasu
Jj kupci německé prémie už dekádu nazpátek kupujou hlavně R4 a alfisti budou v budoucí kupovat šestiválce = navíc v naftě :😉
a BACHA navíc mluvíš o MÉM bráchovi :-!
a BACHA navíc mluvíš o MÉM bráchovi :-!