Diskuse: Honda CBR1000RR Fireblade 2008: čerstvě nabroušená čepel (představení)

podsedlovka je fantazie...jinak se mi to nelíbí ani trošku.... :-(

Mně se moc líbí křivky masky a kapotáže... Pěkně čisté. Jen světlomety mi vzdáleně připomínají Duc 1098.
Je vidět, že i Fireblade bude hodně použitelnej na okruhu, mrkněte na pohled z boku a zakryjte si stojánek na SPZ (jako, kdyby byl držák spz odmontován) = super, co říkáte? ;-)

když to srovnám s prvními Firebladey před cca deseti lety, tak tohle už vypadá dobře. Tenkrát vypadala dobře akorát Ducati 916.

Když hodnotí pouze vzhled, tak musím vzpomenout na modelový rok 06/07. Mnohem hezčí. Měla výfuk pod sedle, což nový Fireblade už bohužel nemá :'-( Bohužel zklamání ;-\

Když hodnotí pouze vzhled, tak musím vzpomenout na modelový rok 06/07. Řada CBR byla čistá silnice a teď ji nějak ubírají kapotáž. Předchozí tisícovka byla mnohem hezčí. Měla výfuk pod sedlem, což nový Fireblade už bohužel nemá :'-( Bohužel zklamání ;-\

som trochu smutny stych fotiek spetne zo srnky a vifuk od suzuky uplne sklamanie a svtla z ducaty 1098 dojalomato az k slzam 1000rr bola moja najoblubenejsia motorka roky rokuce ale to to ma absolutne sklamalo skoda asi zmenim znacku fakt extremne sklamanie

Asi mi něco uniklo, ale může mi někdo vysvětlit, co je to "radiální brzdový třmen"? Já znám jen klasický pevný nebo plovoucí.
Díky

Zdar!
Čekal jsem větší pecku. Jsem šťastnej, že jsem koupil poslední kus modelu 2006 v barvě winner red, to je aspoň ztělesnění dokonalosti u civilního supersportu. Design hnus, výkon navíc nic moc a hlavně jsem se těšil na pětiválec z Moto GP a prd :-(
A pro pana neználka: Radiály jsou třmeny uchycené přímo na osu otáčení kola (podívej se prosím pořádně na obrázky novějších strojů, nebo si poposedni) a tím jsou celkově tužší a méně náchylné k deformacím a přenos brzdné síly je efektivnější s lepším dávkováním. Ovšem bez radiální pumpy skoro na nic, ale to ať Ti vysvětlí někdo jiný, mě už bolí ruce.