Diskuse: Vrcholná Cupra Formentor zná českou cenu. Kolik dáte za pětiválcovou limitku?

V ničom. Ta cena je šialená. Pri prvom predstavení VZ5 som tipoval cenu 1.6M ako hraničnú. ;-\

Podla mna rozdiel bude vo vybave.Ked nalozis RS Q3 na uroven VZ5,tak ratam,ze cena bude daleko vyssia ako tych tebou spominanych 30 000 Kc.

To nejspíš ano, ale předpokládám taky zcela odlišnou slevovou politiku u Audi a u Cupry.
Možná se pletu, ale dřív bývalo u běžných značek něco okolo 10% slev a u prémie i přes 25%. Časy se mění, tak kdoví jak by to dopadlo dnes v případě reálného nákupu. Kdo má zkušenosti, může napsat.
Já řešil v posledních cca 20 měsících jen VW, Toyotu a Peugeot. Slevy se liší i podle jednotlivých modelů každé značky.

Ked som riesil auto pre moju staru,tak som bol v Audi,MB,BMW,Mini a aj bez opytania po naceneni auta mi hned dali zlavu.MB 7%,Audi 10%,BMW 20%,Mini 24%.Dnes je ale doba covidova a situacia je inde.Okrem toho,ze auta ani poriadne nie su,tak v Mini mi teraz davali 10% a to iste aj v BMW.Pri "limitovke" VZ5 bude zalezat od toho ci bude o nu zaujem.Ak ano, tak zlavu ani neocakavam co by mohlo vyhovovat RSQ3 a s nejakou tou zlavou by sa mohla nebezpecne cenou priblizit k VZ5 a to potom uz by nebolo o com.

Právě, slevu bych očekával spíš u Audi než u limitované edice. Byť mám zkušenost, že i na takové modely se dala získat vysoká sleva. Nevím.

Cas ukaze.
7000 kusov VZ5 mi zas az taka limitka nepride oproti takej 500 kusovej limitke noveho Yaris GRMN,takze to by sa mohlo odzrkadlit na konecnej cene.

Na zľavy zabudni. Cupra nemá ani veľký záujem to masovo predávať, pre nich je to len imagemaker na posilnenie tézy o prémiovosti Cupry (ktorá doteraz len so štvorvalcami krívala na obe nohy, takto aspoň majú niečo viac ako VW a Seat).
Proste niečo ako Stinger pre Kiu, nikto si to nekúpi, ale to ich ani netrápi, je to len na posilnenie image značky a tento účel splní, reálne predaje nepotrebujú a ani nechcú (viď obmedzený počet kusov).

Určitě ano, ale RS Q3 není žádná holota a co jsem zběžně koukal tak moc příplatků nutně nepotřebuje.

Zdá se mi, že je to jen předvádění se, že Cupra má lepší techniku než kdy Seat měl a má model blízko 2M, takže Cupra Leon je přece jasná prémiovka :-|

Presne tak to vidím i ja. Posilnenie imidžu v štýle: Tiguan končí na dvojlitri, teda je mainstream, my máme 2,5ku ako Audi, teda sme prémia.
A ako píšeš Audi síce je známe tým, že v základe je úplná holota, ale to neplatí pre modely RS, tie už moc nepotrebujú.

Ale dizajnom je to pecka.

Díky za info.

:-! :yes:

:D :D :D :D

Tak ten milimeter urobí určite ohromný rozdiel. A mimochodom nemáš pravdu, 375 mm je správne, tak to uvádza oficiálna stránka Cupry: https://www.cupraofficial.sk/…ra-formentor-vz5

Ano je to jen 1mm, ale mám samozřejmě pravdu.
Ale jde o to, že brzdové disky 375x36 jsou pro RS4/RS5 apod. Jiný zális, na jinou těhlici.
Kdeždo 374x36 (Audi RSQ3, Formentor) jsou na MQB těhlici. Samozřejmě identifikace podle čísla dílu.
V tiskovkách všichni opsali stejnou chybu. Stačí se podívat do ETKA. Osobně mám i stejné brzdové disky.
Ale jinak je to zanedbatelný rozdíl.

OK, dík. :yes:

Aj za mňa.Ak to berieme voči napr. Honde HR-V,C 4 alebo Toyotu C-HR tak Formentor je o dosť krajší,dynamickejší a čo sa týka ponuky motorov tak pri Formentore si z ponuky motorov a prevodoviek vyberie fakt už každý.Tým že sa neustále v segmente C autá postupne znižujú tak takýto zvýšený HB mi vychádza momentálne ako lepšia volba lebo stále máš nad hlavou dostatok miesta pri optimálnych jazdných vlastnostiach / nenakláňa sa ako SUV /.Za mňa :yes:

Vypadá dobře, bohužel se tou cenou přibližuje už k macanovi, macan S začíná těsně pod 2 mega, je to o kus větší auto a interier nevypadá jak z leonu za šest kil. Furt tam bude rozdíl třeba 200 tis., ale jsme u aut za dva miliony. Chci říct, za mega a půl by byl formentor s tím skvělým motorem super kauf, za skoro dvě mega je to už za hranou, podle mě, páč porsche je porsche. ;-)

Presne. Keď sa tu debatovalo pri predstavení, aká bude cena, tipoval som na 1,6M, lebo vyššia cena by bola príliš blízko prémiovému súrodencovi RSQ3. Ten medzičasom sícce tiež trochu podražil (1,81M), ale proste 1,75M za Seat (pardon, Cupra) je nezmysel, ktorý neospravedlní ani ten päťvalec. Ako píšeš, interiér takmer rovnaký s Leonom a najmä tá absencia imidžu, proste neviem si predstaviť, kto dá také prachy za takéto auto.
Podľa mňa ani nie je nejaký veľký záujem to predávať, je to imagemaker v štýle: aha, sme prémia, lebo máme aj päťvalec, ale reálne nie je vôľa to veľmi predávať, lebo jednak emisie a ani automobilka sama moc neráta, že sa to bude predávať, o čom svedčí aj obmedzený počet kusov.
P.S. Aby bolo jasné, Formentor sa mi fakt páči, je to asi najkrajšie "športové SUV". So stredným 2,0TSI to aj má cenový zmysel. Ale nie tento VZ5.

Presne ako píšeš za 36 000 € s 2.0 tsi 190 k 4Drive DSG je to slušná ponuka.Tie drahšie verzie už nemajú moc význam.

to skor leon kombi vo fulke za 33 cennikovych s rovnakym pohonom, este ti zvysi na fico dan a na benzin

Cupra Leon, alebo Seat Leon? Lebo Cupru Leon nechce a nekupuje nikto, za 2021 sa predal jediný (!) kus Leona na Slovensku. To Formentor je oproti tomu úplný predajný trhák (143 ks).

Seat za 1,55 mil kč?? Nejsem cvok. :no: