Hluk+vrzání v autě. Za 600tis nákupní taška.....kdo si tohle koupí??

U Suzuki (a Toyoty) mají zřejmě ještě velkou zásobu kolíčků, takže se s nimi hned tak nerozloučí. Jenom nechápu, že to jako třeba u Swifta nezdublují tlačítkem Info na volantu. A ovládání kolíčkem si můžete užít coby kratochvíli, až někdy pojedete na pohodu a v povznesené náladě. 😁

vsetko ok... len neviem preco uz tomuto autu nedaju v topke aspon 18tky disky... nie zeby 17tky boli vyslovene male ale ako najvacsia mozna volba pre dane auto su fakt kusok uz pod limit ... ved dnes uz aj fabia ma v topke vacsie 18tky disky.... a to je male auto .. ziadne SUV kde su bezne pomaly uz aj 19tky...

chvalim ale inak facelift.... uspech to mat bude... nadalej docela jednoduche a kukatelne auto :yes:

Akože cena nie je až taká zlá ale v reále to auto vyzerá ako 10+ ročný model.Kolískové prepínače,hmlovka v zadnom nárazníku,priesvitné zadné svetlá,v prístrojovke angličtina s katastrofálnou grafikou a rozlíšením a na infotainmente čeština s modrenou grafikou a dobrým rozlíšením a parádna anténa.Tu bude asi rozhodovať cena a praktičnosť nad emóciami ale OK.V mínusoch je písane že je dosť nervózne pri rýchlejšej jazde takže opatrne na okreskách. :yes:

Mäkko naladené pružiny a tlmiče v tomto aute určite nie sú negatívom. Vitara je na bežné denné jazdenie naladená príliš tvrdo. Hneď po kúpe išla na 16-tky, a výrazne jej to pomohlo.
Našťastie je to jediná výčitka tomuto autu. Kombinácia 4x4 benzín automat funguje famózne. Ekonomika prevádzky je snom mnohých konkurentov. Prístrojovka a ovládače nepodľahli trendu tabletov a dotykového ovládania každej funkcie, a to je skvelá správa.