Ekonomika
Otázka kdo je bude kupovat....na auta přes milion se nehrnou ani na západ od nás....plus výhled čím dál dražší elektřiny nebudí růžový výhled elektrifikace....
Největší Průser Honda, Jaguar, Ford....Renault, Seat je neznámá...
Kdo má v hlavě jsou korejci a Toyota....hodně řešení podle situace na trhu...
Za mě ať jsou benzínová, naftová, hybridní, elektrická, vodíková auta a kupující ať si rozhodne. Nikdo z obyvatel, nedal politikům mandát ohledně volby toho čím mají jezdit.
Největší Průser Honda, Jaguar, Ford....Renault, Seat je neznámá...
Kdo má v hlavě jsou korejci a Toyota....hodně řešení podle situace na trhu...
Za mě ať jsou benzínová, naftová, hybridní, elektrická, vodíková auta a kupující ať si rozhodne. Nikdo z obyvatel, nedal politikům mandát ohledně volby toho čím mají jezdit.
Tvoje poslední věta by se měla tesat do kamene! 😄 :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:
Namísto kombíku v 1,5 dci , který nežere nic nyní dostaneš za jednou tolik Megane o velikosti Clia a váhou Trafiku.
A bude to čím dál horší , jak budou přibývat ty elektrodebilní vozítka za milion. :no:
Růst KIA je logický , táhne to Ceed !
Slušně vybavené auto s benzínem 100 K lze koupit pod 400 tis !
Růst KIA je logický , táhne to Ceed !
Slušně vybavené auto s benzínem 100 K lze koupit pod 400 tis !
Amaterasu
Protože vím víc než ty? 😲
UŽ si konečně pochopil tu naftu vs benzín = že se BEZ ZVÝHODŇOVÁNÍ neobejde?
UŽ si konečně pochopil že z ropy je víc benzínu než nafty?
takže UŽ si konečně pochopil jak extrémně je nafta nevýhodná?
UŽ si konečně pochopil že na objemovou hmotnost (velkoobchodně) nemá ani nižší spotřebu?
UŽ si konečně pochopil tu naftu vs benzín = že se BEZ ZVÝHODŇOVÁNÍ neobejde?
UŽ si konečně pochopil že z ropy je víc benzínu než nafty?
takže UŽ si konečně pochopil jak extrémně je nafta nevýhodná?
UŽ si konečně pochopil že na objemovou hmotnost (velkoobchodně) nemá ani nižší spotřebu?
Amaterasu
Smutná nutnost zaskakovat (doplňovat nekvalitní článek BEZ čísel!!!) za redakci = takže :yes: :yes:
Amaterasu
no a vono "ať rozhodne kupující" je v tomto případě NAPROSTÝ NESMYSL 😉
TAK rozsáhlou CELO světovou přeměnu na NE na ropu MUSÍ (ze začátku) podpořit stát(y). Navíc obrovské skupiny lidí za správné považují VŠE PO STARU hlavně NE ZMĚNY = i to musíš přetlačit potlačit = to bez státu nejde. Ono za pár let dojde k protnutí křivek cen spalováků a elektromobilů a (u věcí neznalé většiny) se to (asi) zlepší ale zatím..
ZAJÍMAVÉ je že desetiletí MULTI MILIARDové podpory zvýhodňování nafty proti benzínu NIKOMU NEvadily. Jak jde o auta BEZ emisí = vadí to ŠÍÍÍLENĚ 😲 :😉 😁 :-!
navíc VŮBEC NEJDE o nějakou POLITIKU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! to je další nesmysl😉
TAK rozsáhlou CELO světovou přeměnu na NE na ropu MUSÍ (ze začátku) podpořit stát(y). Navíc obrovské skupiny lidí za správné považují VŠE PO STARU hlavně NE ZMĚNY = i to musíš přetlačit potlačit = to bez státu nejde. Ono za pár let dojde k protnutí křivek cen spalováků a elektromobilů a (u věcí neznalé většiny) se to (asi) zlepší ale zatím..
ZAJÍMAVÉ je že desetiletí MULTI MILIARDové podpory zvýhodňování nafty proti benzínu NIKOMU NEvadily. Jak jde o auta BEZ emisí = vadí to ŠÍÍÍLENĚ 😲 :😉 😁 :-!
navíc VŮBEC NEJDE o nějakou POLITIKU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! to je další nesmysl😉
Škoda: 38.873 -8,1%
Audi: 32.681 +3,1%
Seat: 20.300 -21,6%
Porsche: 5.823 +36,4%
Peugeot: 47.165 -16,8%
Fiat: 25.871 -21,3%
Opel: 25.586 -8,2%
Citroen: 24.721 -17,9%
Jeep: 8.743 -2,1%
Lancia: 3.268 -19,3%
DS: 2.837 +11,6%
Alfa Romeo: 1.507 -7%
Renault: 39.088 -15,7%
Dacia: 31.953 +16,4%
Kia: 35.712 +32,6%
Hyundai: 30.537 +24,4%
Toyota: 54.866 +10,6%
Lexus: 2.289 -8,6%
BMW: 36.625 -17,8%
Mini: 11.372 +36,7%
Mercedes: 37.166 -12,7%
Smart: 1.707 -31,6%
For😜 30.043 -18,7%
Volvo: 15.026 -22,3%
Nissan: 11.098 -22,2%
Mazda: 8.072 +17%
Land Rover: 2.934 -14,3%
Jaguar: 709 -23,8%
Mitsubishi: 3.537 +1,9%
Honda: 2.723 +10,7%