Tož jak to tak vidím, napadá mne, jakožto bývalého (spokojeného) majitele VW Passat B3 1.8 benzin (66kW) sedan, jedna taková kacířská myšlénka. No schválně, posuďte sami, Virtus vs. Passat B3: d:4.561/4.575, š:1.752/1.705, v:1.507/1.460, r:2.651/2.625mm. No a co fčíl s tím? To vím naprosto přesně, nic ... nutno ovšem dodati, bohužel. Tož tak.

Rovnake auto, len ine logo a logicky ina cena. Esteze nas to nemusi trapit, India je daleko.

Koupil jsem si Tipo v sedanu.
V maximalni dostupne vybave.
Jeste jsem si tam doplnil webasto, protoze bydlim na Vysocine, a predelal reproduktory, protoze po ceste rad posloucham dobrou muziku.

A jsem uplne spokojenej.

Že sa VW predávajú drahšie ako Škody nemá logiku?

Jo takhle.. no chápu. Dneska pokud někdo vyrobí sedan, tak v kategorii, kde má pět metrů na délku. Mi jako velikostně ideální auto přišla Škoda Rapid, akorát je to hrozný low end.

Pouze pro čtenáře, co zajímá pokrok u aut v Indii. Nic pro zdejší politiky.
https://www.tataelxsi.com/…ion-center-nevic
https://www.tataelxsi.com/

Inu jsem konzervativec, řekněmež sedanoidní typ. A současná produkce sedanů jednak značně řídne a druhak je pro dva jedince 50+ až zbytečně "cufíl" veliká, třeťak se k tomu Passatu B3 váží nostalgické vzpomínky osobního charakteru. Ergo tedy sedan téměř totožné velikosti jest automobil přesně pro mne, jen se kvůliva tomu jaksi nehodlám stěhovati do Indie ;-)

VAG nyní šíří Virus do Indie, kdo je další na řadě??? :-[] :-[] :-[] :-[] :-[]

Ani ne. V posledních letech byl Passat vždycky levnější než Superb - v ČR. A pokud to má být stejné auto... nevím, asi to záleží na konkrétním trhu a postavení té které značky.

Dal jsem si záležet. Jsem rád, že to někdo ocení :yes:

Ano, krásná slovní hříčka. Povedla se vám.

Výtrus

O co jde?

Proč "logicky iná cena"? Obohatíš nás o nějaké zákonitosti indického trhu? Nebo jsi to myslel v evropských reáliích? A které auto je tedy "logicky" dražší?

Wu-Chan, Čína :)