Diskuse: Toyota GR Corolla představena, nabídne techniku GR Yaris a 304 koní

Zaujímalo by ma, čo je na tom motore (hardwareovo) oproti GR Yariske zmenené...

A každý válec má svůj výfuk. :D

Parametrami a technikou veľmi pôsobivé, 300 koní a 370 Nm z trojvalca, klobúk dole. K tomu RWD biased AWD, dva samosvory, manuál, 355 mm brzdy, karbónová strecha, hliníková kapota... Fakt dobré, zamakali komplexne, nielen zvýšený výkon a pridaný červený pásik. A ani ten dizajn nie je taký zlý, ako z toho úniku, aj keď na mňa stále moc "tajpárovské", hlavne tie zadné blatníky.
Prekvapili tie tri výfuky, že skutočne sú rôzneho tvaru, to mi dizajnovo vôbec neštimuje, vraj to ale má funkčný dôvod: This design, intended to reduce back-pressure, is key to the G16E-GTS engine’s power increase, Toyota says.
Až je škoda, že sa v EU nebude predávať, s trojvalcom a pomerne nízkou hmotnosťou (na štvorkolku) a najmä s flotilovými emisiami Toyoty by som v tom nevidel problém. Ale vraj sa Toyota vyjadrila, že na jeden trh max. tri GR modely. A my už máme Yarisa, GR86 aj Supru. V USA Yarisa nemajú, ten je na ich pomery moc malý, tak bude namiesto neho väčšia Corolla.

Určitě je mi bliž klasicky HH, ale pořad je mi Corolla GR bliž než nějaky maly, neprakticky special v podobě Yaris GR. A zřejmě se u Corolly vic zaměřili na zabavu než na univerzalnost jako je tomu u Golfa R, ktery je spiš GT. Vzhledem k tomu, že tu byla snaho o odlehčeni kdy, krom jineho Corolla nema ani tlumici deku na kapotě. Nicmeně bych tu hmotnost čekal ještě nižši a jestli to bude jako u Yaris GR, ktery ma realně vic tak provozka bude kolem 1600kg.
Ale vzhledově tedy dost podivne a z foto vypada vyrazněji huř než běžna Corolla. A ten bočni pohled...
https://www.auto.cz/…yaris-a-304-koni?…

to nevypada zle
jen nevim co ten trivalec
zajimavy, ze to tady nikdo nezminuje narozdil od fabie pro duchodce

ale sem se hodí asi jako 1.0 TSI do Octavie.