Já bych to rozhodování ponechal na dobu, až nebudou v Německu dotace a bude pokrok v baterkách.
Nyní, když stojí ID.3 od 1 184 000 Kč bych raději pomlčel.

Dopadne to jak s Dětmarovicemi (největší černouhelnou elektrárnou) . Letos se měly ukončit, ale zase se rozjíždějí.

Jen ti eurohujeři a ekobeznozci stále ještě nepochopili že ta bezemisni budoucnost pod jejich vedením znamená že se vrátíme zpět na stromy a do jeskyní protože nebude čím jezdit nebude z čeho vyrábět energie, nebude z čeho stavět a nebude co jíst!!!
Green deal je hrobem Evropské unie, a politika EU vzhledem k Rusku je pak posledním hřebík do rakve :-! :no:

Kde si prosim ta cital obrovskom zaujem o EV? Este raz si precitaj diskusiu. Ta je o podiele jednotlivych typov aut na predajov v EU, kde hugino dal uplne nezmyselnu predpoved ktoru sme s Mino 1 konfrontovali s realitou a trendom. Najvacsi zaujem aky moze u automobilov nastat je vypredana celosvetova vyroba, co sa u EV samozrejme stalo a to kazdy rok pred chipovou krizou, takze vacsi zaujem o EV ako je posledne roky uz nemoze byt, predajne cisla v EU, US, Azii atd nevypovedaju o zaujme o EV, ale o vyrobnych kapacitach a o rozdeleni dodavok vyrobcami medzi jednotlive krajiny na zaklade marze a reklamneho potencialu EV na cestach (u Tesly jedina reklama).

No nevim, prodej EV spotřebičů tahne ze 27 zemi 5 statu(Německo, Francie, Nizozemí, Velka Britanie a Norsko). To mi neprijde jako obrovsky zajem o EV....

Tak to vidis velmi zle. Uz v 2021 tvorili registracie BEV v Europe 10,3%. Za 10 rokov nespadnu na 3%, ktore odhadujes ani vo sne.

Ty opat zijes v pomylenom autoforum svete kde si predstavujete ze ludia budu dobrovolne s usmevom tankovat drahsie e-paliva ktore su rovnako emisne ako fosilne a teda nic neriesiace :) , len preto ze su k tomu nakloneni dalsi nevzdelani/zaujati politici ktori v 2035 budu pisat akurat take nezmyselne diskusne prispevky ako ty :)

Rozhodovanie sa robi na zaklade emisnosti jednotlivych druhov aut, nie na zaklade ceny alebo dotacii. Dotacie sa budu urcovat na zaklade cenoveho rozdielu BEV a ICE aut v konkretnom roku a urovne emisii ktore dana krajina potrebuje znizit, pretoze sa k tomu zaviazala a ma na to vyhradene fin. prostriedky.
To ze uholne elektrarne bezia aj nadalej v CR, je dosledok odflaknuteho planovania energetickeho hospodarstva a necakanej energetickej krizy. To ze na to poukazujes ako na nieco zle, svedci iba o tom ze neovladas fakty o produkcii emisii ktore su pri BEV napajanych cisto z uholnych elektrarni o 30% nizsie ako u ICE aut.. takze solidne zlepsenie ;-)

Přesně tak, Čína si jen mne ruce , jak to tady kompletně ovládne.

ZALEZ, neostalinistický zelený utopisto.

My sme vaše neobolševické sny pochopili moc dobře :-)

Barriku, ak chces diskutovat s dospelymi, dostuduj si fakty. V EU dosiahli predaje PEV rekordnych 19% a u BEV rekordnych 10% novych automobilov a tieto predaje nie su obmedzene dopytom ale prave nedostatocnou vyrobou, takze to ze sa EV nepredavaju je akurat tvoj vlhky hatersky sen ktory odporuje realite.
Je uplne jedno ci to je kvoli dotaciam, opravnenym restrikciam alebo kvoli nizsim nakladom na prevadzku a servis BEV. Povodny post je o huginovej nezmyselnej predpovedi ze o 10 rokov sa EV budu predavat 6x horsie ako dnes aj ked trend je prudko rastuci kazdy rok, dalsi odstrihnuty od reality kvoli svojej EVhate uchylke a nejakej zvlastnej fixacii na FCEV ktorym zase uplne nerealne fandi az prilis, aj ked nemaju sancu konkurovat BEV.

To ze sa predaje novych spalovakov prepadaju sposobila aj popularita BEV, ktorych sa v EU naopak predava kazdy rok viac, dalsi fakt ktory by si mal ovladat skor ako zacnes trollit ;-)

Nic rekordně neroste, to jsou vaše utopistické vlhké sny, kde nejsou dotace tam jsou restrikce, jako v Holandsku atd.

Výsledek je, že tam lidi radši kupují ojetiny než nová auta a prodej nových aut celkově se brutálně propadá.

Ak opakujes nezmysel, nestane sa pravdou. Skus si nastudovat kolko z EU27 krajin nema ziadne dotacie na EV a ze ich pocet stupa a pritom pocet predanych EV v EU27 stale rekordne rastie, takze to ze EV nikto nekupuje je tvoj subjektivny mylny dojem ktoremu chces ako EV hater verit.. to je jedina realita. Neviem preco tieto nezmyly pleties zase do uplne inej temy a to e-paliva a preco nemaju potencial znizovat emisie.

E-paliva su asi tak ekologicke ako biomasa. Pred tym ako sa nadseci fosilu a odporcovia faktov o ekologickosti BEV nadchnu pre novinku o ktorej si nic nenastudovali, ale uz v nej vidia spasu, mali by zacat prieskumom..
https://www.wsj.com/…gine-11621037390
https://www.euractiv.com/…els-study-finds/

Snad sa uz taketo primitivne nazory co najskor poberu na stromy a do jaskyn, nepochopit princip onovitelnych zdrojov je nechapavost najhrubsieho zrna.

Prekvapeny budes iba ty, ocividne neovladas fakticke cisla za posledne roky a teda ani len netusis aky je trend a preco ta tvoja vizia nema nic spolocne s realitou. Tie akoze zazracne E-paliva su rovnako emisne ako fosilne, je to len marna snaha big oil o vytazenie co najvacsich ziskov z fosilnej infrastruktury kym sa stane zastaralou. E-paliva su asi tak uhlikovo neutralne ako biomasa ktora je emisnejsia ako uhlie.
https://www.euractiv.com/…els-study-finds/
https://www.wsj.com/…gine-11621037390

To, co se děje v EU, je nic než agresivní lobby některých automobilek ve spojení s ekofanatismem. Logické a smysluplné je podporovat všechny způsoby, jak snižovat emise.

Nový ceník id.3 opravdu pobavil. To bude ta parita, kterou DonVito prorokuje.

Vypadá to tak, že Green lobby je financované Čínou, která chce s jejich pomocí ovládnout celý svět a to bez výstřelu.... :-(

...tak to je budúcnosť a nech si každý vyberie čo chce.Za 10 rokov to vidím takto v EU .ICE 80%,HEV 12%,PHEV 3% a BEV 3% a FCEV 2%. :-)

Ta líně stoupající křivka prodejů BEV nemá s trendem nic společného. "Trend" znamená úplně něco jiného.

Přihlednu-li k tomu, že už dobrých deset let je BEV silně lobováno, medializováno a dotováno a jiné alternativy jsou přehlíženy a takové ICE přímo diskriminováno, tak je 1 auto z 10 žalostně málo. Trochu mi to připomíná cikánské neziskovky. Je to díra na peníze. Efekt 0.

Mě se líbí jak si tihle bezmozci myslí, že svět je snad jen Praha nebo Brusel. Ty jejich nápady budeme všichni topit jen na 18 stupňů a tím se vymaníme ze závislosti na fosilních palivech z Ruska. To jsou tak naivní představy, že se tomu musím smát. Hlavně se budou smát všichni lidi, kteří žijí ve městech a na vesnicích a disponují takovým vynálezem jako krbová kamna, takže pražáčci si budou mrznout v panelácích a bojovat tímhle způsobem s Ruskem a my ostatní si vesele zatopíme dřevem v krbovkách :D

Realita je, že ty EV plečky nikdo nekupuje a když ano, tak jen tam kde musí protože emisní pokuty na ICE nebo kde sou na to masivní dotace.

Jinak to nikdo nekupuje.

Necháme sa prekvapiť.Tým prvým BEV už pomaly končí životnosť bateriek a ak má kúpiť nové tak sa radšej vráti k ICE.A komu vlastne chce predať 10 ročné BEV bez baterky ? :-):-)

Jasne, obnovitelne zdroje... Zivotnost vrtule veternej ohavy je dakych 15-20rokov, v USA tomu na hektarovych poliach kopu hroby a zahrnaju hlinou. To je ten eko obnovitelny zdroj.
To, ze ta vrtula v AT, co DE kde je toho najviac je totalna ohavnost je len jeden z mnoha problemov toho zdroja.

Ta posledna veta je teda kravina jak hrom

Ved ty tvrdis o obrovskom zaujme o EV a nestihani vyroby zaplnit dopyt. Tak ked chces diskutovat s dospelymi, tak aspon si uvedom, co sam pises.
Na SK sa kopa elektroaut predala len preto, ze si blbeckovia mysleli, ze budu nabijat donekonecna zadarmo a teraz cez leto skoncilo aj posledne nabijanie zadarmo.
O.i.elektroauta sa vobec vsetky nwvypredali, to je tvoj vlhky sen

https://www.autoforum.cz/…oce-2035-nebude/
:-):-):-) :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:

Elektrofašisti všech zemí, vyližte si.... :-[] :-[] :-[]