Podezírám tě, že jsi takovou kravinu vypotil jen proto, abys mohl napsat standart 😄

Vnitřek náhodou není tak zlej, na poměry EV... i ten displej je celkem v normě.

Většina EV je tragédie. Tomuhle můžeš říkat třeba "jednooký mezi slepými"... jak bych měl problém s jakoukoli Teslou, tak s tímhle bych problém neměl - ne že bych byl unešený nebo tak, ale prostě "docela ok".

a který baslič našrouboval do masky ten ohlý plech. A ten kazeťák s displejem uvnitř je taky dobrá švanda.

Recenze svych aut, bez ohledu na druh pohonu, nepisu. 😉

Co te prijde konkretne smesny?
Smesne levny provoz EV? 😁

Done, tak moc se snažíš psát ódy na předražený a těžký elektrošuplíky, až je to směšný 😉 Btw kdy konečně napíšes recenzi svého elektroauta? Rád si jí přečtu …

Že by se všichni nakazili od Máry, resp. Ozzmana? 😒]

Zaplatit horentní peníze za: "Vnitřek náhodou není tak zlej"
Takže budou jen "zlý" vnitřky a "né tak zlý", a za to budeme platit velký peníze ...
Dobrej pokus o humor. :-!

Na bZ4x je pry mozna (volitelna) zaruka baterku milion km a deset let.

Milion km pri spotrebe 6l/100km a cene litru paliva 40Kc stoji 2.400.000Kc. 😲

Pri aktualni cene verejneho AC nabijeni 6kc/kWh a spotrebe 20kWh/100km je cena elektrickeho "paliva" presne polovicni.
Tudiz tohle auto pri dnesnich cenach usetri za svou zivotnost patrne MILION+ Kc. :-!

A to nemluvim o tom, ze spalovak jen tak milion km nevydrzi.
A o cene za servis.

Tak nejak nechapu, kdo si dnes muze koupit spalovak v tyhle tride aut. Ekonomicky to smysl rozhodne nedava.

Bravo Toyobaru

PS Ve skutecnosti to samozrejme chapu. 😁 Bo baterka vydrzi dva roky, auto nikam nedojede, elektrika je draha, elektromobily jeste drazsi a navic se jim droli gumy, jak jsou tezky. Vzdyt to rikal Franta v hospode...
A pritom by stacilo umet kupecky pocty.

Tohle se dalo čekat a velice to pomůže trhu, někdo jak slyší elektro od koncernu dostane alergii. Srovnávací testy tomu dávají za pravdu, hlavně dojezdem a tepelný čerpadlo bez příplatku je standart.