Diskuse: Elektrický Ford F-150 Lightning umí zvážit náklad, aby přesněji odhadl dojezd

Hlavně to tam není takové drama.
Jinak... hlavní žrout bude spíš ta aerodynamika než ta váha (a jak auto zváží vlek by mě taky zajímalo - nějaké nápady bych měl, ale dost sofistikované).

Auto si může třeba porovnat zrychlení prázdné, naložené a s připojeným vlekem. Jaký má okamžitý výkon nebo moment ví, z toho pak spočítat hmotnosti je hračka

Když znáš výkon a zrychlení, tak ale pořád musíš počítat s tou aerodynamikou a větrem nebo naopak jízdou za jiným autem a sklonem silnice a tak... jo, jak říkám, nějaké nápady bych měl, ale nic jednoduchého.

Při výpočtu hmotnosti auto nemusí čekat až na rychlosti kdy se projevuje aerodynamika. Stačit na to může klidně i pár metrů pomalé jízdy. A sklon zjistí elektronika taky hravě

presne tak, tohle je primitivni zalezitost
u elektromobilu tuplem
nechapu co eman resi

Nepřekvapuje mě že nechápeš.

je to trivialni zalezitost, kterou zvladne kazdy ditko skolou povinny, ktrery neni uplne blby

minulej tejden fyzikar vyhnal celou tridu na sjezdovku, seradil je dole do lajny a odstartoval. kazdej si meril cas za jak dlouho se vyskrabne na horni stanici vleku.
a za ukol bylo, jakym prumernym vykonem bezeli nahoru.
spocitali to vsichni, vcetne toho fyzikare ...

zjistit hmotnost z vykonu a zrychleni je podobne trivialni priklad

Aerodynamika se projevuje pořád. Pokud se rozjíždíš proti větru o rychlosti třeba 20km/h, tak máš už od začátku nezanedbatelnou část výkonu alokovanou na překonání odporu vzduchu / větru.
Můžeš se pokusit dopočítat tu aerodynamickou složku díky tomu, že se nějak předvídatelně mění s rychlostí... a v nějakém krátkém čase se dá třeba považovat vítr za konstantní... a iterativně to zpřesňovat... to je přesně to, proč by mě zajímalo jak přesně to dělají a jak přesných výsledků s tím dosahují.

Pri tej dvadsiatke to žiadne veľké sily nie sú, takže pri výpočte hmotnosti, ako uvažuje Othello, je vplyv aerodynamiky skutočne zanedbateľný. Zanedbateľný ale nebude pri výpočte dojazdu, takže aj táto informácia sa postupne podľa podmienok môže meniť a ich vplyvom sa dojazd napr. 200 míľ, predpokladaný na začiatku, môže postupne povážlivo scvrknúť.

A udělá větší rozdíl 50kg na vleku nebo 20km/h protivítr? Tj... pokud fouká 20km/h a oni to zanedbají, jaká je chyba v měření hmotnosti? A co vítr 50km/h?

auto velikosti oktavky potrebuje na rychlost 100km/h vykon cca10kW.
dejme tomu, ze zanedbas valivy odpory a vsechno to hodis jen na aerodynamicky odpor, pak pri 50km/h potrebujes jen 2.5kW (aerodynamicky odpor roste/klesa se ctvercem rychlosti)
kdyz budes zrychlovat vykonem treba jen 25kW, tak se tostanes na chybu dejme tomu 10%, coz neni tak spatny

F150 ma samozrejme aerodynamicky odpor vyrazne vetsi nez auto typu oktavky, ale taky vyrazne vetsi hmotnost a vykon, tam bude ten aerodynamicky odpor / vliv vetru relativne mensi.

resit 50kg u soupravy dejme tomu 5t je mimo misu

jen hledas problemy tam kde nejsou

Tak snad už testy byly. Nafta to schlamstne jak nic, benzína to trochu potrápí a EV dojede půlku. Američani snad ropu z ruska nevozí, tak je to vklidu.

Před invazí vozili a docela dost toho vozili z Ruska, stejně jako vozili titan, palladium, nikl a další věcičky.

Barikove, kovy nejsou věci, pouze ten mentálně retarovaný vrahonárod z toho neumí nic vyrobit.

Oni tam vyváželi i hotové věcičky jako motorky Ural, UAZy ala Bremach a bratr Lukašenko od vedle tam vyvážel traktory Belarus....

A za totáče vedle do Kanady vyváželi Lady.

amici tezi nejvic ropy na svete
vyvazi vic ropy nez dovazi
na fasistickym rusku urcite zavisli nejsou

jo titan - pamatujes, jak rusti nacisti vyrabeli amikum titanove dily na blackbirda - uz cca pulstoleti nejrychlejsi letadylko na svete ??

5% chacha
já jsem spokojený, rusáci neprodají a amerika nekoupí a nebude moci vyrobit baterie :-)

Tak to jsou ohromující úspěchy tvých bratrů. Překonali vývozem i Mongolsko.

Tak oni nemaj hlavní exportní trhy USA, ale asii, afriku, jižní a latinskou ameriku + země bývalého sssr a pro některé produkty i Evropu.

Ja by som povedal, ze ta ucinnost rastie len v pripade dieselu, pri benzinu narazi motor na maximalny plniaci tlak turba a potom uz musi obohacovat zmes a tam uz ide ucinnost rapidne dolu.

To prohlášení o dejezdu se týkalo amerických trucků, tzn. "standardem" je atmosferický plněný zážehový osmiválec. A tam většinou opravdu platí, že účinnost výrazně roste se zatížením.
A ani u turbomotorů nemusí být tak zle, pokud se konstruktéři vyhnout obohacování směsi.

podle tebe asi jedinym smyslem auta na farme je najezdit denodenne 500km ...
kolik najede na nadrz ruskej nacistickej tank, kdyz cisterny v konvoji rozstrili letadylko na dalkovy ovladani ?

k elektroautu pripojis spoustu elektrickejch ptakovin, takze typicky pro farmare je elektromobil velky plus

Tak určitě :-[]

Takovej požár baterií je pro farmáře výhra, stodola lehla popelem :-) v USA jezdí i 40 let staré funkční káry, zatímco tenhle elektrický nesmysl bude mít baterie v háji po 8 letech a baterie stárnou i když není vozidlo provozováno. baterie nesmí být přebitá a musí se hlídat i vybití. Když to nehlídáš, auťák můžeš dát do šrotu.
Tvá zaslepenost je komická.

to uz neni ani komicky, tvrdit porad dokola jako gramofon, ze aku vydrzi jen 8 roku
to uz je chorobna zaslepenost

Pro práci na farmě je důležitý, aby to vydrželo najet bez problémů 300-750 000 KM!!!

Ne*ralo se to, šlo to snadno opravit na té farmě a nemusel si volat servisní techniky co přijedou odněkud 300 km daleko a další dost důležitý věci.

nechápu, co s tím má společnýho slintání o dronech a tancích.

Dronem zničíš čokoliv, tank jde zničit i RPG typu Javelin nebo molotovem, protikladem zase takovými 4 ksTu-160 + 10 Tu-95 jde zničit během 5 minut cca 300-900 domečků nebo 50 skladů munice nebo 70 rozvoden elektriky na dráze a vyřadit tak 700-1700 km železnice


Což se právě dneska stalo. Takže bys měl napsat neostalinistickým zeleným bolševikům do Brusele, aby poslali na ukrajinu tak 300 dieslových lokomotiv a k nim tak 450-900 000 litrů nafty.

Jinak asi brzy brata ukrajinci už žádný tanky na bojiště nedopraví, nebudou mít čím a kudy.

Ta válka podle expertů může trvat 2-14 let, záleží jak moc se to bude vyostřovat. čím dýl bude, tím dřív EU zkrachuje.

Jinak Indie zvýšila za březen dovoz ruské ropy o 18%, za duben o 70% a odhad na květen je + 120-190% (oproti 2021)
Ty smaé odhady pro čínu jsou +35 res + 140 resp + 300-600% oproti 2021 :-) :-) :-) :-)

Kontrolní otázka soudruhu, kolik stojí vyrobit za těchto podmínek výrobek v indii a číně a kolik v EU?
že by ve stylu Indie 3,50, čína 4,40 a EU 12,90?

to budeme hodně konkurenceschopný vid, uvalí NOESTALINISTICKY UTOPISTICKY BOLSEVIK z EU taky cla na Indii a čínu?

:-) :-) :-)

A čím víc se to bude vyostřovat, tím bude ta válka kratší nebo delší?
Čína a Indie by si měly vybrat - buď Rusko, nebo civilizovaný svět. Sám jsem zvědavý.

O civilizovanosti západného sveta sa tiež dá s úspechom pochybovať.

To je asi otázka definice... pro mě je to jasný.

tím bude delší nebo vypukne třetí světová.

Rusové se evidentně pomátli a nic jako neúspěch a stáhnutí se z Ukrajiny neexistuje nejne pro Putina, ale i pro celou armádu a většinu obyčejných lídí.
A pokud k tomu budou neúspěchy donuceni, sáhnou po jaderných zbraních. Bud po taktické, po které zmizí Kyjev z mapy, nebo vyletí 200 hlavic na USA a EVropu (a obdobný ekvivalent z USA a Evropy na Rusko samo) a je konec.

Takže asi takhle nějak se to krásně vyvíjí. Čím víc bude sankncí a čím víc furtrování zbraní, tím to bude delší nebo definitivní konečná....

Takže co - uděláme radši to, co ten pomatenec chce? Teď... pak za půl roku znova? Víš jak je to s vyjednáváním a teroristy...

Stačilo by nastavit pevné mantinely a udělat nějakou kompromisní dohodu. Co se týče Ukrajiny a Nato/EU a sporných území, kde je většinová ruská menšina.

Žádná území nejsou sporná, územní rozdělení je jasně dané od rozpadu SSSR a územní celistvost a nedotknutelnost hranic Ukrajiny je garantovaná mimo jiné Ruskem v Budapešťské úmluvě.
Odevzdáš Krym a třeba Donbas a uzavřeš další takovou dohodu o nedotknutelnosti toho zbytku... kterou Putin zase poruší až se mu bude chtít.

Takže řešení je jaké?

Snažit se vytlačit Rusko z Ukrajiny za každou cenu, válčit tam tedy 5 let a víc anebo čekat, až padne na Kyjev atomovka?

A možná nejen na Kyjev vid

:-) :-) :-)

750 000km na farmě? :-)

Škoda, že nejvíc radikální názory většinou dělají společnost neznalosti problému.

Jinak je dobře, když uvádím procentuální růst, uvést z jakého základu.

PS: proč se neznalost kamarádi i s podporou ruského napadení svobodného sousedníhi státu?

Představ si že na farmách dodnes jezdí věci jako 1985 Ford F150/250/350, kolik to za těch 37 let najelo? 5 000 km?

Ono z té farmy se jezdí taky do města, taky se s tím jezdí třeba na ryby, za kamarádem na co má farmu 120 km daleko atd atd

Tak farmář jezdící 20000km ročně autem starým 37 let asi nebude cílová skupina automobilek prodávající nové vozy :-)

žádný napadení nepodporuju, ulhaný utopistický Lysenkisto.

Jenom vám tu říkám, že v Rusku momentálně nic jako neúspěch na Ukrajině a opuštění Krymu nikdo nemá v plánu, takže jestli tam hodlá EU+USA nafutrovat 700x tolik techniky jako doted, pravdpodobně už žádný Kyjev a vysílání Chivšechnohonema zelenského nebude. Vymažou ho z mapy.

Taková je situace. Kroky EU a USA jí samozřejmě výrazně eskalují, nebo odmítají diplomaticky řešit cokoliv s Ruskem a jít na nějaké kompromisy. Bez kompromisů se rus nikdy z Ukrjainy a krymu neodejde a povede to ke strašnému konci.

Můžeme s tím nesouhlasit, můžeme se vztekat, ale nic s tím neuděláme.

+ si nás EU a USA berou jako otroky a dělají z lidi žebráky svými sankcemi, které odnáší nejvíc občané EU . zatímco v Asii se smějí, vesle kupují elvnou ruskou ropu a další suroviny a vesele dál podnikají a dodávají na ruský trh. A to včetně Korejců.

Díky za přepis ruské propagandy - myšlenkou "radši se hned vzdej jinak uvidíš" se řídís i ve svém životě?

Pořád není nad diesel, wole.
Ale Amíci si zvyknou. Navíc většina super duty je osazena dieselovými 6-válci a 8-válci, to jsou pracovní stroje.
Benzíny jsou k smíchu.

Na farmách moc F 350 a kevivalentů od GM A RAMu + zas není a skoro všechny 150/1500 a řada 250/2500 je na benzín.

Píšu ti to už hodně dlouhou dobu, že AF je proruský plátek, který šíří převážně dezinformace. Tak si najdi nějaký jiný zdroj ty rusomr.e.

Takže podle tebe jsou všichni milovníci normálních aut se spalovacím motorem a odprůrci elektrofašismu prorusští záškodníci, protože ropu může do Evropy dodávat jen RuSSko. Hm, to je hóódně blbej joke! :-[]

Ares,vidis ako malo stacilo k tomu,aby si bol prorusky rusomrd? Staci s hocicim nesuhlasit co hlasa EU a hned si rusomrd :D

No jo, ale tak málo to stačí naštěstí jen takovému magoru, jako je Bojkas. :-[] :no:

Myslis si, ze vyvozci ropy budou podporovat elektromobilitu potazmo snizeni odbytu svych surovin? Zkus si priznat, za ci zajmy tu svymi automotive nazory kopes. ;-)

https://www.bloomberg.com/…-but-not-so-soon

Tvuj protirusky :yes: postoj me sice mile prekvapil, nicmene je v ostrem kontrastu s tvymi nazory, ktere vyborne koresponduji s ruskymi zajmy. :no:

Viz barik a jeho konzistentni zavrzenihodne rusactvi v kazdem ohledu.
Ten ma hlavu vymytou celou.
Ty jen z pulky. :D
Ty mas jen FUD - strach (Fear), nejistotu (Uncertainity) a pochybnosti (Doubt).
https://en.m.wikipedia.org/…ainty,_and_doubt
Hlavu vzhuru!

Tak to tvé překvapení zase překvapilo mě, protože na to, že je RuSSko gigantická říše zla a lži tady v diskusích upozorňuju odjakživa, k tomuto poznání jsem opravdu nepotřeboval ruSSáckou invazi na Ukrajinu! :-)

No jo, jenze cast tech lzi tu bohuzel (zrejme nevedomky) siris ty.

Nejvíc vymytou kedlubunu maj zelený neostalinistický utopisti jako si ty, elektrickej KASPARE!!

Autoforum ale není web pro milovníky aut.
To je špatný bulvární plátek plný fake článku a senzací z jedné špatně přeložené věty bez znalosti.

Jj

https://www.autoforum.cz/…i-elektromobilu/

Realita je uplne jina, nez lzi z autofórů.
Ne vtipny to neni...

Jasně, neostalinistická kedlubno :-)

Budete pěstovat na Anktartidě brambory, Lysenkisto?