Diskuse: Renault Sandero – Dacia Logan pro Jižní Ameriku

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

jedno je však iste,že vzhľadom to isto zaujme viac ako nudny logan

Logan se v jizni americe prodava uz pres rok, neni to dacie, ale najdete ji pod jmenem "renault logan".... :no: ;-)

...vypada celkem dobre-robustne a z boku zase jako obycejny zastupce jeho tridy(nizsi stredni?!).No,asi mame co zavidet,protoze,az se zde objevi Logan hatchback.....vetsi humus nez sedan :no:

tak trochu nepovedeny facelift predchozi generace clia. posledni dobou jsem z "tvurcovstvi" aut od renaultu tak trochu v rozpacich. ale jestli se jim povede cena tak nakonec i neco prodaj.

...ale je krajsi ako nova Impreza...a teraz ma mozte kamenovat... >:-[]

Vyzerá to pomerne robustne a jednoducho, interiér je krajší ako v novej Fabii. U nás by sa to asi predávalo, nie už tak dobre asi v zbytku Európy, najmä nie v tej vyspelejšej časti. Na malý hatchback sú v vo vyspelejšom svete iné kritériá, tuná tú úlohu plní Clio. Dacia je síce tiež jednoduchá a robustná, so strohým dizajnom, ale ponúka, čo iní neponúkajú - nadpriemerný priestor za podpriemernú cenu, kdežto Sandero by sa v záplave minimálne konkurencie zrejme utopil...

Všechno je jen o ceně a kdyby Renault nasadil dobrou cenu podobnou jako u Loganu, kdyby byl větší než nová Fabie která se mně osobně nelibí tak bych o tom přemýšlel.Ale proč by si Renault lezl do vlastního hnízda a Dacii a sobě přidal konkurenci to tedy nepotřebuje.Ale uvidíme v budoucnosti.A mimochodem Dacie kombi je super ta se jim povedla.

nevadilo by mi,kdyby se to prodávalo v česku,uvažoval bych o koupi

No možná tady vidíme evoluci Loganu hatchback a Dacia nám to v nějaké variaci dřív nebo později naservíruje. Design až na pár snaživých detailů má energii mrtvé slepice, takže se o něm nedá skoro nic říct. Přiznám se bez mučení, že se mi celkové směřování designu Renaultu v poslední době nelíbí, a těmihle pragmatickými modely to jen dál rozmělňuje. Jako kdyby tvůrce automobilů po opaření Avantimem a Vel Satisem dostal od někoho přes prsty - celá ta experimentátorská vyzývavost až na výjimky tak nějak splaskla a dnes daleko odvážněji působí třeba rivalové od Citroenu. Po vstupu Fordu do jihovýchodního regionu Evropy se ale dost možná změní i situace v segmentu superlaciných aut, což může Renault/Dacii přinutit velmi rychle se zamyslet nad svou filozofií do budoucna. Otázka je také, jak dlouho budou tyhle produkty schopné odolávat čínské potopě.

Evropská verze Renaultu Sandero se v budoucnosti bude prodávat pod znackou Dacia. To rekl Carlos Ghosn 10.9. na tiskové konferenci ve Frankfurtu.