Diskuse: Frankfurt živě: Nový Renault Kangoo – více praktický, více pohodlný

Jak vyšitej.

Pri prvom pohlade som si povedal,že toto nemôže byť 2generacia Kangaa ,ale 3tia....Renault spravil velky krok dizajn sa vydaril a pôsobí moderne možno až moc čo je však vynikajuce...interier to je pokrok priam 2generačny zatial čo v prvej generacii som sa bal čosi stlačiť či otočiť ,aby mi to neostalo v ruke,tu vidim vyrazny pokrok v kvalite už z obrazkou samozrejme treba to brať s nadhladom jednoznačne samotny interier vyzera moderne.celkovo ma prekvapilo Kangoo II ,ale myslim,že dvojica Berlingo/Partner posunu túto kategoriu ešte o čosi dalej /aspoň v to dúfam/.
P.S: po sklamani z Laguny III/nie však totalnom je tam par peknych detailou/ musim povedať,že Kangoo II je krasne auto a vidno,že Renault ešte vie ako spraviť pekne auto...

Vypadá moc dobře mě se z těhlech krabic nejvíc líbilo Doblo po facelitu ale tohle nové Kangoo se mu aspon pro mě vyrovnává :yes:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ale jsem pro trochu víc odvahy...

Je to fajnové auto,a už se na něj těším.I když než si ho opět pořídím tak dojde ještě na nějaké vylepšení a vychytávky,ale i s tím svým starouškem jsem spokojený,i když asi nejsem náročný a s tímto pracantem spokojený.

Myslím že urobiť krabici zaujímavý dizajn je dosť náročné, no Renault to pekne zvládol. Máme Kangoo po facelifte a ak to mám porovnať, tak je to obrovský skok dopredu. Interiér je fakt nádhera. Čo sa týka konkurencie, teda Brelingo/Partner, pochybujem že budú mať krajší dizajn. Držím Kangu palce :-)

První dojmy říkají ano,nové Kangoo se povedlo.Je vidět,že Renault se zaměřil na doladění detailů,avšak ty jak známo dotváří celek...takže,ať se jedná o nový,daleko podařenější,interiér,nebo moderní,evoluční,exteriér,jako celek je to výrazný pokrok.

Proč propána kupovat tuhle věc, když je na trhu VW Caddy life?

Jenom postřehy z praxe. Stávající (1,5 dCi/slabší verze) na dálnici enormě stoupne spotřeba oproti deklarovaným hodnotám. Slabě dimenzovaná přední náprava (ve 115 tis. km výměna ramen + spojovaček, do 120 tis. km dle techniků zn. servisu mě čeká de facto dokončit generálku př. nápravy. To nepočítám špatnou kvalitu brzdových kotoučů a neustálé přidírání plovoucích třmenů + tím následně spotřeba destiček. Poruchy různých elektronických ovladačů (krabiček), se kterými si mechanici neví rady (nahrání nového software např. vyřadí hodiny vč. detekce nezapnutých bezp.pásů), ovladač-kolečko přívěry středových výdechů ventilační soustavy ztratí krátce po zakoupení auta svou funkci a jednoduchý pákový mechanizmus není opravitelný, tudíž servismani vám vymění celý díl palubní desky. To, že nejdou mýt motory ani v servisu, je trochu na pováženou a tak snad dálkové ovládání audiosoustavy pod volantem mě plní úžasem, jak je dokonale vždy po ruce a funkční. Druhý úžas, ale jiné polarity, je cena ND. V tomto segmentu nevídaná:-((

Přestože mi Kangoo prostorově velice vyhovuje, tak myslím, že v novém modelu budu absolvovat leda tak předváděcí jízdu. I když se mi líbí moc a vzhledem k úpravám rozvoru/rozchodu bude jistě stabilnější. Protože za to, jak se ke stávajícímu a nota bene i k minulému kangošovi chovám (a to jezdím téměř pořád sám a bez zatížení), mi neoplácí stejnou mincí!

suhlasim s vel satisom.nie som tipek ktoremu sa auto stale kazi a aj napriek tomu vsetkym rozprava ake je v pohode mam kangoo 1.5dci 60kw 115 000km za dva roky a ziadny problem prave sa chystam na rozvody uz mi piska klinovy remen.mam vela normalnych kamaratov ktory vlastnia renaulty a nikdo nenadava apropo nemecka kvalita kamarat ma noveho pasatika 90000km a odysla mu komlet hlinikova naprava o peniazoch za nu ani nehovorim alebo ak mate vela casu mozte sa s tym pozabavat sami drzim vam palce.a k novemu kangu proste zase originalna nadhera a skvela motorizacia.na kazdu znacku sa daju hovorit historky o nekvalite myslim si vsak ze francuzi nie su horsi ako nemci.jasne vedu japonci