To by mě fakt zajímalo k čemu je i vzadu diferenciál a ještě k tomu samosvorný, když tam jsou zároveň dva elektromotory

..."Ovšem to, že ještě neproběhla výroba prvního modelu, nebrání zástupcům ELegend přiblížit plány do budoucna."

Takže zatím stejný jako tři De Loreani nebo bulharský superhypersport, který má v max. 584 km/h a má 5.239 koní, nabíječku z 0 na 100% za 4 minuty a vzduchový trysky, který vodfouknou vodu před autem když prší, aby to jelo po suchu.

To jen Audi ničí svůj odkaz, nic víc. Design se celkem povedl, ale díky pohonu z toho legendární Quattro nebude, i kdyby to náhodou někdy vyrobili …