Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Novinky

›

Brabus Bullit: Mercedes-Benz třídy C s motorem V12 biturbo

Diskuse: Brabus Bullit: Mercedes-Benz třídy C s motorem V12 biturbo

Zhruba před měsícem oznámil Brabus, že na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem odhalí svůj nový výtvor, kterým oslaví třicet let úspěšné existence společnosti. Dárkem k výročí je Mercedes-Benz třídy C s přeplňovaným dvanáctiválcem.

Zpět na článek

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

10. 9. 2007 20:15

anonym

10. 9. 2007 21:27

neregistrovaný "krucisvět"

10. 9. 2007 21:38

neregistrovaný "Midlan"

10. 9. 2007 21:54

anonym

10. 9. 2007 21:58

neregistrovaný "Mrskač"

11. 9. 2007 12:01

neregistrovaný "misogsk"

10. 9. 2007 21:39

neregistrovaný "Midlan"

11. 9. 2007 19:59

anonym

11. 9. 2007 06:34

neregistrovaný "LS"

10. 9. 2007 20:17

neregistrovaný "ROBERTOO"

Re: KRAAASA,ALE...

11. 9. 2007 06:17

neregistrovaný "01a02b03c"

Re: KRAAASA,ALE...

11. 9. 2007 14:46

neregistrovaný "ROBERTOO"

To musí být praskot...

10. 9. 2007 21:16

neregistrovaný "játra"

10. 9. 2007 22:06

neregistrovaný ":)"

Svět je hned hezčí

10. 9. 2007 23:01

neregistrovaný "Carlsson"

Re: Svět je hned hezčí

11. 9. 2007 02:14

Falco

MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

10. 9. 2007 23:39

marianek

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

11. 9. 2007 00:48

neregistrovaný "Steve 320i"

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

11. 9. 2007 00:50

neregistrovaný "jiraaa"

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

11. 9. 2007 02:13

Falco

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

11. 9. 2007 02:10

Falco

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

11. 9. 2007 02:55

Andy

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

11. 9. 2007 03:28

Falco

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

11. 9. 2007 05:57

Andy

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

11. 9. 2007 04:07

marianek

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

11. 9. 2007 04:39

Falco

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

11. 9. 2007 05:05

marianek

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

11. 9. 2007 06:51

Falco

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

11. 9. 2007 12:04

neregistrovaný "misogsk"

10 000 000 kc. Blazni TROSKU MOC....

11. 9. 2007 01:50

anonym

Re: 10 000 000 kc. Blazni TROSKU MOC....

11. 9. 2007 07:36

anonym

11. 9. 2007 08:25

neregistrovaný "Mino 1"

11. 9. 2007 12:07

neregistrovaný "misogsk"

11. 9. 2007 13:25

neregistrovaný "Mino 1"

11. 9. 2007 09:41

anonym

Re: top tunning

11. 9. 2007 19:58

neregistrovaný "ZZ"

11. 9. 2007 11:11

neregistrovaný "CLSir"

anonym

10. 9. 2007 20:15

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

nádhera

Mimo Bugatti Veyron svými výkony zesměšní všechny superauta jako Enzo Maserati mc12 Caparo T1 apod.

Rozbalit vlákno

8

neregistrovaný "krucisvět"

10. 9. 2007 21:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nádhera

..a na asfaltu to zesmesni samo sebe. viz jine silenosti od brabuse, ktere se pri vypnuti kontroly trakce odporouci do prvniho kacirku (bez vypnuteho o par zatacek dal)

neregistrovaný "Midlan"

10. 9. 2007 21:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nádhera

Zkus se naucit tocit volantem 8-s

anonym

10. 9. 2007 21:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nádhera

slibuju, naucim. nicmene, maji s tim problem i ti co to umi.

neregistrovaný "Mrskač"

10. 9. 2007 21:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nádhera

co naděláš,na takovouhle káru ty si ani nikdy nesáhneš,ale proto ještě ji nemusíš hanět(když sám máš (kdovíjestli)Hyundai Pony či snad vytuněnou Š 120L....)

neregistrovaný "misogsk"

11. 9. 2007 12:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nádhera

Svojimi vykonami tazko zosmiesni auta, ktore si menoval. Uz len cisla pri akcelarii(ano viem, su to udaje pre deti, ale pisem si s deckom) hovoria jasnou recou. Enzo malo pod 30s z nuly na maxilnaku 370. Co sa tyka Caparo T1, tak to je kapitola sama osobe. Tento brabus proti takym spickam nema prakticky ziadnu sancu.

neregistrovaný "Midlan"

10. 9. 2007 21:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nádhera

Jako sice je to divné srovnání, ale máš z části pravdu... ale Caparo T1 zamete se všim, co je homologované pro silniční provoz, takže i s tímto :-!

anonym

11. 9. 2007 19:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nádhera

Rychlejší než Caparo je Ferrari FXX

neregistrovaný "LS"

11. 9. 2007 06:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nádhera

Do první zatáčky nejspíš ano. Pak ani náhodou.

neregistrovaný "ROBERTOO"

10. 9. 2007 20:17

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

KRAAASA,ALE...

Auto nadherne,snad aj jazdi a "sedi" na ceste ako ma,ved Brabus je Brabus.Interier sa mi paci viac nez u originalu.Neviem co je tam zmenene,ale posobi inak.
Ale zaujimalo by ma,ci ten motor nieje prilis tazky na prednu napravu,predsalen,ved maximalne tam ide 8valec a oni tam daju tazku V12-ku??Verim,ze to maju premyslene,ale aj tak pochybnosti vo mne ostavaju,lebo nedavno tu bolo BMW trojkoveho radu s motorom V10 z M5 a M6 a ten predok sa suchal po zemi skoro.S tym autom sa muselo jazdit hrozne...
Mozno nie,neviem. :-!

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "01a02b03c"

11. 9. 2007 06:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRAAASA,ALE...

ale v M5 a M6 je predsa 5.0 V10 a nie V12...

neregistrovaný "ROBERTOO"

11. 9. 2007 14:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRAAASA,ALE...

Treby citat,napisal som,ze dali V10 z M5 a M6 do trojkoveho radu. >:-[] :no:

neregistrovaný "játra"

10. 9. 2007 21:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

To musí být praskot...

Tohle je prostě a jednoduše úžas.. Nové céčko mi není moc po chuti, ale tohle je opravdu kousek nad kousky.. Jen malinko mimo můj vkus je boční profil, ale to je s tím ostatním zanedbatelné, stačilo si přečíst pár údajů nebo se podívat na naprosto úžasný interiér či foto ze předu.. krása :yes:

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný ":)"

10. 9. 2007 22:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

good

mo.. lepci,jak moje vento:)

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Carlsson"

10. 9. 2007 23:01

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Svět je hned hezčí

Bravooo Brabus :yes:

Rozbalit vlákno

1

Falco

11. 9. 2007 02:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět je hned hezčí

:yes: :-)

marianek

10. 9. 2007 23:39

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

Po technicke strance velmi vytribeny vuz. Pro fajnsmejkry. Pro ridice to ale bude dalsi nocni mura od Brabuse. Ma jednuduse prilis moc sily na jedne naprave. Na normalnich pneu toto auto nikdo neukociruje. Dale, mozna se pletu, ale Bullit jezdil s Mustangem. Privlastnovani takoveho jmena nedela dobrou image ani M-B, ani Mustangu.

Rozbalit vlákno

12

neregistrovaný "Steve 320i"

11. 9. 2007 00:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

Naprosto s Tebou souhlasim!!!

neregistrovaný "jiraaa"

11. 9. 2007 00:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

Přesně. Nechápu proč kradou jméno Bullit, když tahle nadupaná čtyřdveřová šereda nemá s krásným starým Mustangem nic společnýho, snad až na motor vpředu a pohon zadní nápravy. Je to trapas, Trambus dělá jen trapný přemotorovaný monstra pro snoby.

Falco

11. 9. 2007 02:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

....a jméno Columbo může používat jenom Peugeot, chápu to dobře?

Falco

11. 9. 2007 02:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

Zkus si to přeložit do angličtiny bullite, možná ti to dojde...

Andy

11. 9. 2007 02:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

Co si mame prelozit do toho divnyho jazyka bez hacku a carek, pouc nas!

Falco

11. 9. 2007 03:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

Hopsa hejsa do Brandejsa - třeba tohle..

Andy

11. 9. 2007 05:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

Tak to se necham poddat, jsem zvedav! Ja jsem myslel, ze chces prekladat Bullit-bulit-cry :-)
P.S.: Splest se muze kazdej ;-)

marianek

11. 9. 2007 04:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

Bullit je jmeno filmu z roku 1968 a jeho hlavni postavy v podani uzasneho Steva Mc Queena. Pouziti tohoto jmena Mercedesem vidim jako pokus o velice "cool" jmeno. Jestli v tom vidis neco jineho, zkus se o tom rozepsat.

Falco

11. 9. 2007 04:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

bullit = střela, projektil apod..

marianek

11. 9. 2007 05:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

To je ale prece "bullet" ne "bullit". Velky rozdil. Nejdriv si to zkontroluj, nez neco napises. Jsou zde taci, kteri te za takovou chybu roznesou na kopytech.

Falco

11. 9. 2007 06:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

Máš pravdu, ale Bullit se používá.. nevím jestli je to zkomolenina, určitý tvar, hovorový výraz, ale často na něj naražím na amerických stránkách a z návaznosti předchozích slov vetšinou vychází něco rychlého apod..

neregistrovaný "misogsk"

11. 9. 2007 12:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MOC SILY PRO JEDNU NAPRAVU

Vobec sa to nepouziva, aspon v spisovnej anglictine nie. Bullet(strela) sa totiz cita ako bulit. Z toho je Bullit.
P.S. Za to U sa ospravedlnujem ale neviem aky fonograficky znak tam patri.

anonym

11. 9. 2007 01:50

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

10 000 000 kc. Blazni TROSKU MOC....

Mercedes za 10 000 000.Kc Diky moc.

Rozbalit vlákno

1

anonym

11. 9. 2007 07:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 10 000 000 kc. Blazni TROSKU MOC....

za origo se platí

neregistrovaný "Mino 1"

11. 9. 2007 08:25

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Zbytocne

Dalsia zbytocna az prilis premotorovana kara. Som zvedavy, kedy sa zastavi toto sialenstvo nahanania sa za stale vyssimi vykonmi. Kto to kedy vyuzije? 730 koni + 1100 Nm v malej limuzine typu MB C ;-\ . Viem, ze pri takychto autach o to az tak nejde, ale to si zrovna moze tahat za sebou benzinovu pumpu.

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "misogsk"

11. 9. 2007 12:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zbytocne

Tu vobec nejde o to vyuzit to. Ide o to, ze ked mas maleho vtaka a vela penazi tak si ho kupis, inak je ti take auto celkom k nicomu. Nemam nic proti AMG a Brabusu, ale toto je naozaj na nic. Preco radsej poriadne neubrali z vahy?

neregistrovaný "Mino 1"

11. 9. 2007 13:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zbytocne

Ved to som mal vlastne na mysli. Keby sa posnazili robit vyrazne lahsie auta, tak by aj so slabsimi agregatmi dosiahli takych istych jazdnych vykonov, o jazde v zakrutach ani nehovoriac. A to vsetko pri vyrazne mensej spotrebe. Treba znizovat hmotnost !!!

anonym

11. 9. 2007 09:41

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

top tunning

opravdu vrchol tunningu

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "ZZ"

11. 9. 2007 19:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: top tunning

opravdu vrchol marnivosti

neregistrovaný "CLSir"

11. 9. 2007 11:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Libovost

Šetříš šetřím šětříme :yes:

Rozbalit vlákno

0