Proč snižovat podvozek SUV a hnát jeho výkon ještě výš, když jde o vůz, který by měl ze své podstaty zvládnout i jízdu v lehčím terénu? Protože jde o Porsche. Přesněji o Cayenne GTS.
Nový Cayenne vypadá líp než starý, tenhle vypadá ještě líp a konečně dali k takovému motoru manuální převodovku,což je skutečně úžasná rarita.Ale jinak vůbec nechápu smysl sníženého "teréního" auta (už Chris Harris o tom psal),ikdyž kupce si to jistě najde.