Diskuse: TEST Aiways U5 Prime – Tenhle Číňan chce i k nám

Takže klasika, Fkoda si registruje sama své elektromobily a vydává to za prodeje :-[] :-[] :-[] :-[] :-[]

Ano, sluzebni vozy pro management...

Nie sú nedostatky? A čo to citeľne spozdenie pri akcelerácii, to môžem rovno jazdiť spaľovacím autom.

Tak pozor, tu budu musiet plnit vsetko to, co nase firmy. Cinan uz vobec nie je lacny, ak od neho chces porovnatelnu kvalitu aka je tu. Preto to nebude take lahke, predsa len, v aute je toho o nieco viac ako v mobile a nestaci, ze to len nejako vyzera.

Navyse bude mozno 10% ludi (a mozno aj viac, v rozvinutych krajinach), ktori z principu nekupia auto z takej krajiny...

Pozor, budú plniť to čo naše firmy, ale s nákladmi, ktoré sú zlomkom tých európskych. Musia naviac počítať s nákladmi na export a mierou nenažranosti obchodného zastúpenia, pokiaľ si ho nebudú chcieť robiť sami. Všimni si, za čo sa v našich končinách predávajú Dongfengy - a nie je to preto, že by boli také dobré a vyrábali sa s vysokýmu níkladmi.

No, když se dívám na prodeje Číňanů v Norsku, tak si myslím, že s přechodem na elektromobilitu budou čínské vozy vyhledávané mnohem více, než bychom teď asi čekali. Už teď tam prodávají více EV než Japonsko. Pokud bychom do čínských značek započítali i MG, tak mají před JP už 50% náskok.

A jaká EV má Japonsko? Předražená Honda e, příšerná MX-30...a dál?

Nissan Leaf

Ten mi úplně vypadl. On je kromě toho, že vypadá jako normální auto, dost nezajímavý.

MG vlastní čínani, takže ho samozřejmě musíš započítat

To sou samozřejmě lži, nesmysly a účelově ohnutý, manipulativní kecy!!!!!!!!!!

Čínan bude vyrábet za 30-50% nákladů , protože má
1) levnější energie (nekupuje ropu za 95 ale za 70, nekupuje uhlí za 290 ale za 230, nekupuje plyn za 190 ale za 115 atd)
2) levnější práci
3) levnější suroviny (čína má pod pácem 60% surovin těžených v Africe + nakupuje další suroviny z Ruska a jižní ameriky, opět velmi výhodně)
4) nemá miliardu byrokratickýh předpisů a omezení
5) má dostatek penež v hotovosti a pohledávky ve výši několik desítek bilionů USD (USA, afrika, jižní amerika, evropa)

Stačí sadnúť do Renaultu a rozhodnutie je skoro jasné, v tomto snáď nebudem šúchať hlavu o strechu :-)

Už si uvedom, že Renault robí autá pre normálnych ľudí, nie pre teba.

Nesúhlasím, som normálny bežný nenáročný človek, ktorý dokáže jazdiť aj v Citigu, ale to, čo vyrobil a predal Renault, bol brutal. Aj teraz ten megane, nehovorím, že je to zlé auto, ale prečo ho vzadu urobili také nízke. Asi si myslia, že ľudia ponadávajú a kúpia nový scenic, ktorý bude určite vyšší, ale takto to nefunguje. Kto už ho raz mal, ďalší si nekúpi a predaje to dokazujú. Iba žeby nebol normálny človek 🙂

Každým príspevkom potvrdzuješ všetko možné, len nie reálnosť toho, čo si o sebe myslíš.

Hele, někomu nevadí bydlet na hnoji, někomu zase nevadí čínské auto v garáži. Prostě lidi jsou různé, pitomé a blbé. Když ti čínský sráč nevadí, klidně si v něm jezdi. Já bych třeba nemohl.

Lebo japonské a kórejské auto je úplne v pohode.

A cinska elektronika a hadry neva. :D
Auta jo.

Zase jen ideologicky kecy.

Ve vysledku se prosadi to, co bude levnejsi a lepsi. :-O
Ja samozrejme doufam, ze (pokud mozno) mistni EV.

Jestlize zde budeme bojovat proti EV, budou nam vadit dotace na ne (ktere ma Cina i USA nehorazny), budeme sirit hlouposti o neekologicnosti EV, pak nemaji evropsky automobilky sanci.

A jedina moznost, jak koupit EV, uz brzy jina racionalni moznost pro vetsinu nebude... bude EV z Ciny.

Kdy uz konecne zdejsi "zachranci" typu rohypnol nebo arese pochopi, ze svymi nazory jen skodi? Resp. ze poskozuji zdejsi automobilky, usilujici o to, drzet s Cinou krok.

PS Nehlede na to, ze anti-EV a anti-EKO nazory (ne)prekvapive zcela konvenuji s ruskou propagandou.
https://cleantechnica.com/…opaganda-target/
Tesla: Russia’s Top Propaganda Target
If you were to search for a typical article about Tesla in the media outlet RT (formerly called Russia Today, and Russia’s most prominent international information/propaganda outlet), it is likely that you would come away with the impression that Tesla is a company led by an incompetent CEO producing pathetic, highly dangerous, and unpopular cars.

Russia sees Tesla as a serious threat with an intensity that is revealed by the depth of RT’s misinformation campaign.
:no: :no: :no:

The negative articles typically focused on three main themes: (1) Tesla as a company will fail, (2) Tesla cars are dangerous and unreliable, and (3) Elon Musk is crazy.

Evropské automobilky do jedné zkrachují nebo je zkoupí právě Čína, Indie, Korea atd.

A to právě jenom díky zeleným, neostalinistickým utopistům tlačící nesmyslnou elektromobilitu.

Těš se a uč se čínsky, Asie + USA ovládnou 70-90% evropského průmyslu. již velmi brzy.

Nelži utopisto - Vy sami jste pouhý nástupci Neostalinistických pavědců a škodíte Evropě a to sakra hodně škodíte!!!

Zatímco u spalováků by číně trvalo dohnat Evropu a USA nejméně dalších 35-50 let, tak v Eletromobilech už Evropu předhonili. zchudlá, zbídačená Evropa pokud bude něco vůbec kupovat tak právě levné čínské výrobky + většina firem zde díky energetické krizi (zaviněné vašimi OZE a 20 lety nic neděláním v letech 1990-2010) zkrachuje a Čína je levně koupí.

Je hrobaři a těžčí ničitelé Evropy!!!! Zabijite stovky milionů lidí hladem nebo je donutíte k seberaždám nebo se stanou oběti trestných činů.

Co je to za stupiditu? :D Čína prodávala v Evropě už tak 15 let zpátky.

Netrep.
Ak držíš palce, si hlupák. Keď sa Čína usadí v Európe, budeš častejšie hladný.
Čína nie je tvoj kamarát, Čína je kobylka, čo Európu zožerie aj s topánkami.

Už se učíš čínsky? :-) :-)

čínan bude vyrábet za 30-50% nákladů , protože má
1) levnější energie
2) levnější práci
3) levnější suroviny
4) nemá miliardu byrokratickýh předpisů a omezení
5) má dostatek penež v hotovosti a pohledávky ve výši několik desítek bilionů USD

https://www.e15.cz/…a-30-let-1393330