Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Nový Mercedes-AMG C63 S E Performance: Rekordní dvoulitr, plug-in hybrid a 680 koní!

Diskuse: Nový Mercedes-AMG C63 S E Performance: Rekordní dvoulitr, plug-in hybrid a 680 koní!

Charakterní 4,0litrový osmiválec nahradil rekordní dvoulitrový čtyřválec s elektrickou asistencí, který nabídne 680 koní!
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Přidat názor

MrBeranek
21. 9. 2022 19:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
5 Reagovat
Re: 2111kg
Strašný, co? Céčko, co má 2,1 tuny. WTF! A taky se dozvídáme, že těch 680 koní to má jen chvíli a pak o sto koní (80 kW) méně. Tohle je tragédie. Takových koní a newtonmetrů a na stovce je to jen za 3,4? No jo, tahat přes dvě tuny se pronese.

A taková to byla V8 velkoobjemová klasika a tahle to vykastrovali. Jestli je tohle budoucnost aut, tak si svou V8 (M5) nechám hoooodně dlouho.
Avatar - speedfred
speedfred
21. 9. 2022 19:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
5 Reagovat
2111kg
pohotovostná hmotnost to je u športového auta super údaj, aspoň bude lepšie držať na ceste.
:-!
Ešte mi tam chýba u takétoho auta režim Eco+.
Čo treba ale pochváliť tak tie dispeje vypadajú daleko lepšie ako u novej 3-er aj keď tiež žiadna sláva u toho pred vodičom.
No nič asi som už starý.
Mr.Murphy
21. 9. 2022 21:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
4 Reagovat
Maximální výkon po dobu 10 sekund....
.... to chceš :-! a tvoje žena taky ;-)

Prosím vás, kdybyste někdo chtěli sportovní sedan, co má normální motor, tak třeba Giulia QV se ještě stále prodává ;-)

a je lehčí o víc než 400kg :D :D :D :D :D
Avatar - speedfred
speedfred
21. 9. 2022 19:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
4 Reagovat
Re: 2111kg
Nedávno sa tu riešilo že sedany tejto triedy majú nadváhu (1.7-1.8t), čo je ale potom toto? Toľko nevážil snáď ani Mamut aj keď to bolo 30 rokov späť. Malinkú výhodu ale vidím v tom že to môže mať písanej hodne na ťažnom 😁😁 táto tlstá Berta.

Príde mi že aj Tesla 3 bude na tom váhovo ďaleko lepšie.
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
21. 9. 2022 19:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
4 Reagovat
Re: 2111kg
:yes: další velkolepá sra.čka tento vágen. ... charakterní 4válec. Tohle mi do garaže nevjede.
Avatar - hugino
hugino
21. 9. 2022 21:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
3 Reagovat
Ale keď nebude nabitá baterka...
...tak to nebude mať taký výkon.Či ? Okrem pohonu / ktorý je pri takomto aute kľúčový / tak je to parádne auto.Načo kupovať C-éčko s káblom keď môžem mať C 43 4MATIC so 408 k / ktoré na dnešnú premávku určite stačia / a ešte za menej peňazí.
Avatar - speedfred
speedfred
21. 9. 2022 21:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
3 Reagovat
Re: 2111kg
Aby si sa nečudoval keď niekto kvoli tej váhe nezvládne brzdenie. :D
Mino21
21. 9. 2022 20:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
3 Reagovat
Re: 2111kg
Co jsem tak rychle hledal, tak Model 3 váží něco kolem 1650-1850 kg.
Othello
21. 9. 2022 19:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
3 Reagovat
Re: kombinovaný moment
Jsem jen pozorný čtenář :-)
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
21. 9. 2022 19:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
3 Reagovat
Re: 2111kg
:yes: srdcovky se nepouští... navíc za zmaštěného poločíňana....
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
21. 9. 2022 19:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
3 Reagovat
Re: kombinovaný moment
Výkonopichu!!!! :-[]
Othello
21. 9. 2022 19:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
3 Reagovat
kombinovaný moment
....Spojením těchto dvou pohonných ústroj pak vzniká kombinovaný výkon až 680 koní a 1.020 Nm točivého momentu.....

Tak si to shrneme - spalovák má 545 Nm a elektromotor 320, to je dohromady 865 Nm. Když pominu fakt že sčítat takto momenty je absolutní nesmysl, kde se přišlo na těch 1020 Nm ?
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
21. 9. 2022 19:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
3 Reagovat
Re: 2111kg
...aura sportovnosti?
ericn
21. 9. 2022 20:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
2 Reagovat
Re: 2111kg
Taky bych řekl, že tohle hit nebude…
Mig_35
21. 9. 2022 19:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
2 Reagovat
Re: 2111kg
trochu nechápu, jak toho dosáhli. obyčejné céčko se čtyřválcem váží třeba 1700 kg. baterie plus elektromotor 120? kde vzali ten zbytek?
Avatar - pradeda777
pradeda777
22. 9. 2022 11:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
2 Reagovat
Re: Jak už jsem psal
Souhlas! Chtěl bych jen připomenout, že myšlenka elektrovozů souvisela s nutnosti zlepšit ovzduší ve městech, což se z velké části podařilo díky novým technologiím u stávajících spalováků. Bohužel "elektroledovec" se dal do pohybu a zastavit ho už tak snadno nepůjde.
Je jasné, že elektrovozy byly původně určeny jako alternativa pro městský provoz, ale postupem času se celý proces "zvrtl" na nekontrolované elektrovozošílenství. Škoda. ;-\
Avatar - iudex
iudex
22. 9. 2022 11:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
2 Reagovat
Re: 2111kg
A ako bonus to bude ešte drahšie, ako ten V8. Síce je to horšie, ale aspoň je to drahšie. 8-s
Avatar - iudex
iudex
22. 9. 2022 10:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
2 Reagovat
Re: Ale keď nebude nabitá baterka...
Na dnešnú premávku stačí aj základný dvojliter a kto uvažuje v dimenziách "čo stačí", po AMGčku nepozerá. Po ňom pozerajú tí, čo chcú mať proste top verziu a s tým spojený imidž (väčšina), resp. dynamiku športiaku (menšina). A obe skupiny bude patrične sr_ť, že majú pod kapotou v podstate to isté, ako majitelia základného modelu (2,0 R4) a výkon budú naháňať s káblom.
Avatar - Dinar
Dinar
22. 9. 2022 09:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
2 Reagovat
Re: 2111kg
To jsem si taky říkal, jak to asi bude při ostré jízdě brzdit, resp. jak dlouho...
Avatar - Dinar
Dinar
22. 9. 2022 09:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
2 Reagovat
Re: 2111kg
Těch 3,4s dá i 450 koňová RS4 v kombíku a M3 comp. mají běžně změřeno kolem 3s i pod. Je to bída na 680 koní.
Avatar - Dinar
Dinar
22. 9. 2022 09:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
2 Reagovat
Re: 2111kg
Malý motor, velký výkon, velké turbo, to znamená velké chladiče. K tomu baterka, elektromotor, převodovka navíc a zase chladiče, to je balastu za pár set kilo. Je to úžasně moderní, na prezentaci mercedesáci pořád omílali formuli 1, majitel c amg se bude cítit jako Luíís atp. atd. Škoda, s tím čtyřlitrovým V8 z amg GT by to vážilo o 400 kg míň při stejné dynamice a líp by to zatáčelo. Jenže pokrok je prostě pokrok. :-[]
Avatar - speedfred
speedfred
22. 9. 2022 10:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
1 Reagovat
Re: 2111kg
Klasické hot sedany dajú 3-5 kôl ostrej jazdy na okruhu a to majú -400kg, toto je asi už skôr na kochačku a občas to zadupnúť.
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
22. 9. 2022 07:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
1 Reagovat
Současný majitel AMG
asi nejspíše pošle auto na profi naleštění a nechá si ho.
Avatar - kari.laz
kari.laz
22. 9. 2022 10:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
1 Reagovat
Jak už jsem psal
Degradace automobilů pokračuje. C AMG se čtyřválcem a elektrickým balastem a hmostnosti náklaďáku. Parametry nedosahuje ani na konkurenci, musí se to strkat do zásuvky a zastavit to bude umění.
Nikdo normální V8 za tenhle nesmysl nevymění.
Avatar - iudex
iudex
22. 9. 2022 10:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
1 Reagovat
Re: 2111kg
Ono to aj tak ten udávaný výkon má len 10 sekúnd. Takže to možno spravili v duchu: nevadí, že nevydržia brzdy, keď nevydrží ani motor. :-[] :-[]
Avatar - Machýrek
Machýrek
22. 9. 2022 15:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Nekupovat
Tak asi budu uz jezdit jen ve starejch autech no, to přežiju.
Avatar - white label
white label
22. 9. 2022 14:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: 2111kg
A sportovní pneumatiky si taky budou libovat...
Avatar - hugino
hugino
22. 9. 2022 14:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Ale keď nebude nabitá baterka...
Však som napísal že až na ten pohon je to super a preto mi väčší zmysel dáva lacnejší C 43 AMG bez káblu. Aj BMW je buď M 3 alebo M 3 Competition.Takže ak chceš AMG a nepotrebuješ tých diskutabilných 680k tak postačí aj C 43. Aspoň nebudeš strielať z výfuku po meste o pol noci a budiť pracujúcich občanov. :-) Každopádne to že nemajú v ponuke osemválec tak to je pre fajnšmekrov s tučným kontom na p...u. Možno to po čase v MB prehodnotia lebo v tomto je BMW stále top.
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
22. 9. 2022 14:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: 2111kg
... to je další věc.
Avatar - iudex
iudex
22. 9. 2022 11:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: 2111kg
Presne. Od 680 koní (!) človek čakal deklasovanie konkurencie (veď M3C má o citeľných 170 koní menej). A ono to je plus mínus rovnaké ako M3. Proste papierové elektrokone zabité hmotnosťou. A to sa bavíme o priamke, nechcem vedieť správanie 2114 kg auta v zákrutách. 8-s