Nebo přihodit dalších 11.000 eur a mít auto o třídu výš s víc válci vyšší maximálkou, výkonem vyšším o 88 k naviac, krouťák o 230Nm vyšší = a neni to limitka https😐/www.alpina-automobiles.com/…echnische-daten/ přes inflaci = furt dobrá nabídka https😐/www.alpina-automobiles.com/…e/b3/highlights/

Nic proti R5 = ale radši všude všeho víc = R6 v B3

Toproto ze je to ta limitka tak pouze 2023?
Ptal jsem se prodejce a realna dostupnost je zacatek 2024 a ne 2023, na ty auta se ceka18 mesicu!!

peformance chybi jedno r

Jj, Alpina B3, to je iná liga, osobne by som ju uprednostnil pred M3 (najmä pre krajší dizajn bez bobrích zubov). A prekvapivo je ešte lacnejšia ako M3, tá začína na 88900 eur so 480k, manuálom a RWD a porovnateľná verzia M3, teda Competition 😁rive je za 97500 eur.
Takže ak zoberiem exkluzivitu Alpiny, krajší dizajn a dokonca nižšiu cenu ako M3, nemal by som o čom rozmýšľať (teda v zahraničí, u nás sa Alpina ofiko nepredáva).
Ale možno ani netreba chodiť do vyššej triedy, v kompaktnej triede je nová M2 so 460k za 72800 eur. Proste hotheč za 75t je nonsens.
EDIT: tak už mám svojich stabilných 13 mínusiek, tak je konečne všetko v poriadku. 😁

5 kW naviac za 11.000 eur, no nekúp to. 😒]
Len pre zaujímavosť a kontext, našiel som cenník Giulie z z. 2017, 510-koňové Quadrifoglio stálo vtedy 76t.