Diskuse: Na černé listině Bugatti má být i Tom Cruise, důvodem byl malý problém s dveřmi

on se TC k tomu autu nějak sice komplikovaně a s nasazením života dostane :-)

To je poměrně dávná kauza....
Je běžné, že auto s aktivovaným automatickým zavíráním dveří (po rozjezdu) nejde otevřít z venkovní strany.
Chvíli zřejmě trvalo, než Katie přišla na to, jak se dveře otvírají zevnitř, nebo než našla tlačítko pro deaktivaci centr. zamykání.
Jinak ten bulvární nadpis ve stylu prý/jpp ("má být") jasně naznačuje, že to o té černé listině může být klidně pouhý novinářský blábol.

Jj, se vším, co jsi napsal souhlasím, prostě chyba obsluhy. "Výrona" detailně neznám, ale předpokládám, že blokaci vnějších klik u takové káry půjde nastavit a možná i v několika režimech - variantách.

Hodnota článku nula nula nic, jen jsem si potřeboval ulevit po těžkém dni. A že by za tohle dostal od Bugatti trest také moc nevěřím.

Viz níže.

Rozohnil jsi se hezky, ale máš tedy nějakou svojí teorii proč mu nešly ty dveře otevřít ? Vnitřní klička asi nakonec, myslím, použita byla.

Proč zase rozohnil? Se normálně ptám, kde je logika?
Možná, že jen Káťa bude pomalejší. A nebo si myslela, že to je legrace, než pochopila, že ne a že se musí zapojit.
Rozhodně v mezičase nestihla přenastavit infotainment.

Po rozjezdu ano. Ale po zastavení a otevření dveří řidiče? To se většinou potom dají otevřít i další dveře. Alespoň mi to tak fungovalo v posledních 4 nových autech. Mrknu se do nastavení, zda tam lze zakázat otevření zbývajících dveří zvenčí. Ale snad je tam i klička zevnitř, ne? Nebo to je taky součástí té nehorázné ceny, že až začnu hořet v autě, tak si budu muset nejdřív přečíst manuál, než vyskočím ven? Jakou to má logiku? To není na transport vězňů, to je přece auto. I když drahý jako sviň.

U mňa to funguje tak, že pokiaľ beží motor, tak zvonka jednoducho neotvoríš - neviem, ako je to pri ŠtartStop-e.
To je jednoducho bezpečnostný prvok proti vykrádaniu aut na križovatke, čo sa v minulosti stávalo.

Lenze on ma vodicove dvere otvorene. Ako sa pise vyssie v normalnych autach otvorenie vodicovych dveri odomkne vsetky dvere. Ale bugatka mozno nie.

Ono sa dá v menu nastaviť keď otvoríš vodičove dvere tak ostatné dvere môžu ostať zamknuté. Bežná vec.

Viz níže. A to jsem se díval a mám nastavené otevírání všech dveří a přesto je ta ochrana funkční.

Pokud je (celé) auto zamčené, samotným! otevřením jedněch dveří zevnitř, se další zámky obvykle nedeaktivují.

Viz níže.

Tak jsem to dnes zkusil a Hitman měl pravdu. On je vtip v tom, že nosím klíček v kapse a mám vždy keyless. Takže když já vystoupím a motor běží, tak si otevřu kterékoli dveře, ale když si vyndám klíček z kapsy a nechám ho v autě, tak opravdu nejdou otevřít. Takže to je chytře vymyšlené. Samozřejmě, že když odemknu systém tlačítkem zámku na dveřích, tak si zvenku otevře kdokoli, což vlastně dělám vždy. A nakonec když zatáhne spolujezdec za vnitřní kličku, tak taky otevře. Což bych očekával, že Katie mohla využít okamžitě. Ale je možné, že Bugatti má ještě nějakou jinou fíčuru...

Myslíš, jako, že ty otevřeš dveře a vystoupíš ven a ostatní dveře jsou stále zamčené?
Musím to dnes vyzkoušet. Je fakt, že delší dobu už mačkám tlačítko zámku, když někdo chce nastoupit cestou a že kvůli tomu neotevírám zbytečně dveře, ale měl jsem za to, že to odemknuly i ty dveře. Pokud to je nastavitelné, na což se podívám pro sichr taky (vím, že jsem něco nastavoval před 2 roky skrz keyless ovládání), tak je možné, že to nešlo zvenčí, ale pořád musí mít spolujezdec kličku a normálně otevřít zevnitř. Jde přece o bezpečnost.

Tak jsem to dnes zkusil a máš pravdu. On je vtip v tom, že nosím klíček v kapse a mám vždy keyless. Takže když já vystoupím a motor běží, tak si otevřu kterékoli dveře, ale když si vyndám klíček z kapsy a nechám ho v autě, tak opravdu nejdou otevřít. Takže to je chytře vymyšlené. Samozřejmě, že když odemknu systém tlačítkem zámku na dveřích, tak si zvenku otevře kdokoli, což vlastně dělám vždy. A nakonec když zatáhne spolujezdec za vnitřní kličku, tak taky otevře. Což bych očekával, že Katie mohla využít okamžitě. Ale je možné, že Bugatti má ještě nějakou jinou fíčuru...

Nestačí zastavit a otevřít dveře řidiče, musí se vypnout zapalování, u klíčových systémů se zámky odjistí po vytažení klíče ze zapalování.
Zevnitř se dveře otevřít dají, někdy ale až na druhý pokus.
A jak píše sf, v menu se dá nastavit aby se nejdřív odemkly jen dveře řidiče.

Je možné, že kvůli chmatákům to tak je. Jak jsem psal, já spíš mačkám tlačítko zámku, než že bych otevíral dveře, když chci někoho naložit, ale pořád musí jít dveře otevřít kličkou zevnitř. Prostě si neumím představit variantu, že sedím v autě a nemůžu si otevřít sám dveře jako spolujezdec. Minimálně do doby, kdy není auto vypnuté a kompletně zamčené zvenčí klíčkem, nebo pomocí keyless.

https://www.topgear.com/…ang_molsheim.jpg?…
Nebo se taky mohli s Katie zrovna přetahovat o to, kdo ty dveře otevře:
https://www.autoforum.cz/…pokousi-otevrit/