Vzhledem ke katastrofálně špatným schopnostem lidstva levně a účinně skladovat elektřinu jsou tyto přednosti elektromotoru pro použití v autech naprosto na prd. 😄 😄 😄 :no:

😄 😄 😄 😄 😄

Ted ještě čím ten elektromotor pohánět a čím tu baterko nabíjet a kde vyrobit el. energi, zejména v zimě.

to Vám, drazí utopisté stálě bez fosilních paliv nejde a ještě hoooooooooooooooooooooooooooooodně dlouuuuuuuuuuuuuuuuuuhooooooo NEPUJDE!!!!!!!!!!!!!!(za 2022 stoupl podíl výroby el. energie jak z uhlí, tak z mazutu, LTO a nafty - smůla, že)

😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄

https😐/www.autoforum.cz/…e-mnohem-snazsi/
https😐/www.autoforum.cz/…azal-skutecnost/
https😐/www.autoforum.cz/…enkovni-teploty/
https😐/www.autoforum.cz/…5-procent-kupcu/
--a to nejotřesnější nakonec😒br />https😐/www.autoforum.cz/…trickych-autech/

Přesně tak. 😄 :yes: Ale rozhodně to Bariku neznamená, že se kvůli tomu neobejdeme bez zločinného Russácka! 😄

Dnes test elektrické Zafiry, jízda do 110, spotřeba 36 kWh ( pro místní redaktory 36 Ah ) a vyjde to 4 koruny na km.

https😐/www.autosalon.tv/novinky/ridicuv-chleba/zasahnete-proti-zakazu-spalovacich-motoru-zadaji-vedci-fialu-jinak-bude-doprava-jen-pro-bohate

Vůbec nechápu tvoji myšlenku.

Jistě o tom žádná, že elektromotor má největší účinnost. Jsem si vědom, že učinnost turbíny je 40%, ale pokud to je z jádra, tak je to jedno.

Už tomu rozumím, ropa se musí těžit, převážet, krakovat, kdežto elektrika je v zásuvce. Než začneš, tak vidím budoucnost v EV a ty budou jezdit na energii z tokamaku.

Představ si, ze i elektřina se musi vyrábět a přepravovat. Jen pro tvoji infomraci, abys nepsal blbosti. A abys nepokracoval, jsi jediný, kdo psal o tom, ze se tam objevuje.

tvl CNG před rokem jezdilo za korunu a dneska jezdí za 4. tak snad podle těchhle anomálií nebudeme posuzovat jednotlivé technologie...

zatím nikdo nevymyslel nic lepšího, než je elektromotor, účinností, jednoduchostí, tichým provozem, bez emisí. cokoliv spalovat je možná uživatelsky příjemnější, ovšem ve všech dalších ohledech horší /s výjimkou skladování paliva/.

asi bych to posuzoval optikou účinnosti, než toho, jak je které palivo zdaněno, nebo pořízeno.

Barik se ale bez ruSSka neobejde, zatímco vychvaluje silná americká auta s 8-válcovými motory. 😄

Že by srovnával účinnost a ne ekonomiku.

Kde vlastně ta převratná technologie skončila?
...tady asi nikdo ani neví, o co šlo😊

Ďalšia vec je či sa chceme zbaviť áut. Ja osobne nie, či už je to kvôli práci alebo zábave.

Tak se o obou rozepis. Rád to srovnám.
Jaké ekologické dopady má výroba a doprava elektřiny a jaké těžba, přeprava, úprava, dalsi doprava a spotřeba ropy.
Pak taky ty náklady. To ze tomu je teď nějak, neznamená tě zítra nebude jinak. Neříkám že něco zlevní nebo jine zdraží.
Za mne, kdyz jsem mel na týden EV, úmyslně jsem nabijel jen na veřejných min.50kw nabijeckach. V elektrickém SUV jsem mel náklady 3kc/km pri jizdach prevazne po dalnici, stačilo nabíjet doma a jsem minimálně na polovině.
Ono by to chtělo vic zkoušet než povídat. Já si to reálné vyzkoušel a za týden každodenního pouzivani mel nejakou predstavu.

Ale s akými nákladmi a ekologickými dopadmi?

Objavili Ameriku. Však o to asi v prvom rade ide, nie? 😁 Ekologické bude, keď autá z ciest zmiznú, nie keď budú na elektrinu...

Ale jo, čína vám to s radostí z Ruska přeprodá, neměj obavy popř na ruských surovinách vyrobí polotovar nebo finální výrobek a prodá ti ho do EU.

Ted se jim zavlil jeden uhelnej důl v číně, tak si v Rusku mnou ručičky, zvýší se jim odbyt uhlí.

A to není vše
https😐/www.seznamzpravy.cz/…-do-sveta-225698

Mě je ale úplně u zádele, kdo je v Rusku u moci. Kdyby tam zítra Putin nebyl, jedině dobře.

Stejně jako Jelcin nebyl Rusko, tak ani Putiny není Rusko. Šlo to před ním a půjde to i po něm.